Пошук спільноти
Показано результати для тегів. 't5'.
Знайдено: 5 результатів
-
Ставлю свап с автомата на механику T5 2.5 tdi 2006 Какие кодировки надо будет менять и можно ли это все сделать ВАСЯй
-
Предистория, фф мультивен, 2008 год вин номер WV2ZZZ7HZ8H139760. после кап ремонта двс со слов клиента нет тяги. Что было поменяно и сделано (НЕ НАМИ ) : 1. Ремонт форсунок, 2. Ремонт турбины, 3. Замена клапана управления турбиной, 4. Замена дмрв, 5. проверка всех патрубков системы турбонадува, впуска выпуска,. 6. Заглушен егр. 7 выбит сажевик. 8. Перепрограмирован эбу двигателя. Теперь что происходит сейчас: 1.По диагностике лаунчем ошибок нет, 2 турбина дует хорошо,. Параметры на хх приведу в фото, если понадобится доп информация по параметрам всё выложу, какой канал скажите, покажу, есть ещё мотодок 3, если надо подключить.
-
Не постоянная проблема T5, 2008г: стеклоочистители через некоторое время перестают нормально работать - либо не включаются вовсе при любом положении переключателей, либо работают только на 1 и 2 скорости и не возвращаются в начало при отключении (прерывистый режим не работает). Сделано следующее: - перебран редуктор двигателя и его концевик - в норме; - концевик капота - рабочий; - подрулевой переключатель - рабочий. Схему его разрисовал проще, чем VW в ELSE. - реле TYCO V23085 C2001-A403 (2 реле в одном корпусе исправно) Сейчас танцы вокруг Блока Управления Бортовой Электроники (БУБЭ), номер 7H0 937 049 AD Обобщенная схема подключения: Рэле 1 включает 1 или 2 скорости; реле 2 - подает +12в при работе и массу при стоянке стеклоочистителей. На T18а/7 (с концевика редуктора) подается масса (0в) при стоянке ст/оч., и присутствует + 12в при работе - при проблеме здесь при работе 5-7в (я подключил светодиоды с R 560 оМ, они горят в пол накала и немного мерцают). На обмотке реле 1 в выключенном положении, при проблеме тоже ок. 5-7в, а при нормальной работе - ок. 0 в К сожалению, не имею возможности разрисовать схему данного узла - мешают реле и др. элементы. Может кто сталкивался с такой проблемой? И есть схема прохода сигнала от переключателя до обмотки реле 1 и 2? Или у кого в Питере есть неисправный БУБЭ от Т5 (любой) и не жалко для раздраконивания и разрисовки схемы? Пишите дельные советы, из своего опыта. Любые умные мысли приветствуются. Как проверить работоспособность каналов NCV1413BD? (подлезать к нему неудобно, разъем мешает)
- 1 відповідь
-
Ошибка P1609 в моторе после дтп. 2,5 BNZ
АрсенийП опублікував тема в VW (Volkswagen) T5 (Transporter)
Здравствуйте! товарищи, попал ко мне в руки транспортер после небольшого ДТП. Сработали подушки безопасности. ДВС не запускается. Транспортер т5 2007. ЭБУ 070997016M EDC16U31. Краш из аирбэга успешно удален уже до меня. Однако висит ошибка P1609 в блоке управления двигателем. Ошибка статичная, не удаляется. До меня блок программировали несчетное количество раз. Результата не дало. Сейчас попробовал обновить ПО мотора ODIS Engeneering. Результат - блок отвалился. фулл по БДМ уже сохранен. Буду пробовать поднимать к-тагом. Однако уверен, ошибка не удалится. кто сталкивался с такой проблемой? есть возможность подсказать? Или если есть у кого - то фулл от такого блока?- 29 відповідей
-
- 070997016m
- p1609
-
(і ще 2 )
З тегами: