lonqlife

Судя по тому что увидел на колбе, управление встроено непосредственно в неё.

какое реле, он должен управляться через блок управления топливным насосом подкачки, по идее. Так как предварительное давление присутствует в лайв дате моторного. Одно из двух, либо моторный управляет на прямую, либо же через доп блок управления нагрузкой, но запрашивает однозначно моторник.

Добрый день. Приложите прошивку для понимания что за блок

Я знаю о чем речь, поэтому и спрашивал что за софт выше. Но тут создали тему, сами у себя спросили, каждый что-то сам себе ответил. Вывод для чего тема создавалась? Другие зайдут почитают и будут гадать или калибровщик безрукий у них или софт который нужно обновить. В этой теме Америку никто не открыл, было известно это уже много лет как В опелевских софтах есть определенные изменения влияющие на счётчик сажи, независимо от софта. Если их не сделать, то и в обновленном софте, как тут пишут, всё равно будет считать.

в чем разница? до - после Какие-то странные у вас калибровщики.

покажите этот софт

O_22PQ91 пожалуйста покупайте Ссылка Вот ваш софт можете не искать HW 0281011231 sw1037361884 SW upg07796156 stok.FLS

MG1 это бензин, но вообще любопытно, сейчас в этих блоках полный винегрет. Всё старое, называть стали по новому, мотивировали это процами SPC, уже и Трикор обозвали MD1)

В этих блоках проц SPC58, а не Трикор. Любой Трикор это edc17

Значит - "Господу помолимся") чудеса)

какой MD1 если это трикор У MD1 проц SPC, а не SAK

вы как измеряете компрессию? всё что набивает? Обычно компрессия измеряется методом трёх качков. Всё что больше это не имеет значения. Попробуйте ловить каждый цилиндр, сколько набивает каждый с одного качка по компрессорметру. Я так выявлял проблемные цилиндры, когда в сумме вся компрессия одинакова, а с одного качка было так что все по 9кг бьют, а один из всех 6кг. Уже разброс очевиден.

Вал вальватроника не провернулся случаем? при извлечении моторчика если его не выкрутили, а вытаскиванием натянули и отпустили, от удара зубчатый полумесяц может провернуться на валу. В ISTA есть множество тестов различных, по узлам vanos и прочему. Но вполне может быть и косяки сборщиков. Компрессию перемеряли?

ищу сток volvo v50 SID803 5WS40212I-T HW 30771350 AA HW Ver. 86624256 SW VO2270 Upg. SW 31219432 AA Вы писали такие данные, согласно им он подходит. Те цифры что не совпадают, это что вообще?

вы по наклейке не подберёте. Нужны иденты из флешера или файл, который есть

V20_22C3.zip

да, подключаете к китайматику, через блютуз сопряжение. Важно чтобы устройства находились в одной сети wi-fi, звоните на горячую линию evc.de в справку. И там уточняете как сделать сопряжение прошивки, не забудьте попросить, чтобы они вам контрольку пересчитали... Заранее приготовьте блокнот и ручку, чтобы под диктовку переписать её себе. Единственное что не знаю, есть ли у них тарификация за секс по телефону... Всё таки немцы)

могу сделать вашу прошивку платно. Всё будет корректно работать

можете про неё забыть. Так проще будет восстановить.

калибровщик утяжелили или облегчил ? был сток, ему подготовили, он его записал в итоге, а сток не смог, где логика

а как же тогда мод записался без ошибок, а ориг не проходит из-за ошибки

Вы прошивки в каком редакторе делаете?

такие вопросы в личные сообщения

вопрос стоимости. Я много с кем работаю из Украины. Не знаю насколько плотно, но периодически люди обращаются.

это прошивка из ремувера... название его Swiftec, решение на уровне "убейся об стену". Советую там не покупать впредь. Дешевое хорошим не бывает