lonqlife

Если нужно, в личку пишите

Сделать можно

Это запросто

ЭБУ дохнет. В лучшем варианте "масса" отваливается.

В Беларуси не существует контор по форсам. Я вам могу дать форсунку, на которой Viano дымит белым как паровоз. Все проверщики вам будут в грудь бить что она идеальная на стенде. Проверено неоднократно. Коррекция врать не может. А вот стенды и наши спецы по бульбавозам запросто. Случаев просто вагон и тележка. Везешь абсолютно в любую контору форсы, с заведомо плохой коррекцией, с точностью 50/50 они могут сказать что всё идеально, реже могут забраковать. После едем ставим другие форсы, с контрактного б.у. мотора, коррекции близки к идеальным. Ну и зачем тогда эти проверяльщики в таком случае со своими недостендами. Они или пользоваться ими не умеют, либо стенды ггг.... На боше типа у оф. представителей аналогичная ситуация. Поэтому на рынке, когда вам продадут форсунку с бумажкой о её проверке, потом до драк доходит. Продавец утверждает что она проверенная, а на машине у клиента она оказывается мертвой...

свэдит.ру

Религия...

За отчёт + А вот этот момент можно сделать в прошивке, чтобы не совать резики.

Сажевый у вас точно есть?

могу подсказать где за 1т.р. купить

В прошивке удалена условно сажа и егр. Ничего криминального нет.

I/O Terminal

60кг бмв 3.0 литра дизель ХХ примерно 750об

просто повезло... через раз так может быть, если писалось не КТАГом

На первой картинке когда он пишет чексум еррор он сохраняет файл LOG вот его и пришлите

Вы читаете по раздельности или бэкап? Читайте по раздельности. По КС он может ругаться только на MPC, то что обсчитывается КС. Делает он это по причине того что там не сток(скорее всего) И не мешало бы увидеть что вы считали.

Ещё раз вопрос какой файл сохраняте ктаг? log? дайте мне этот файл

Что он сохраняет, файл log ?

На стоке тоже расход повышен?

я вот думаю...а помпаж наддува норм выходит? нет просадки? И как кулер себя чувствует. Перегрев воздуха, будет ухудшать горение, следовательно и расход будет порядком выше.

Добрый. Ошибки ОГ быть не должно. Что там и как удалили вопрос. Но в этой машине, даже если ничего не удалять, ничего не прогорит. Другой вопрос по чип-тюнингу. Там могли накуролесить. Да и давление масла маловато будет. Там при 2000 уже к 4 барам должно давить. к максимальным значениям. 2.2 бара это мало. Сколько на ХХ давление? Считывайте прошивку и кидайте на анализ. В фольцах чтобы лопались поршни это редкость большая. Что-то там не так. Да и вопрос, физически сажу не забыли удалить?

Обращайтесь в личку. Подскажу

мимо... MB SPRINTER 313CDI DELPHI CRD3

7.020 Ksuit 2.23