lonqlife

Да пох... это программа много чего пройдёт мимо. Вы скрином хотя-бы покажите чего она вам предлагает менять и где. Знаю у кого она есть. Для полноценного тюнинга - шлак

Ничего не получится с титаниум. Я такого мнения

100% неоднократно убеждался.

Описание неисправности Ошибка '2841-014 Гидравлический модуль, неисправность'. Техническое обоснование Отклонение, обусловленное программным обеспечением При претензии выполнить программу 'N55-гидравлический модуль ABS' При этом считать значения в блоке управления и записать новые значения. Затем провести обновление ПО блока управления тормозной системы через систему управления версиями ПО (SVM-VW). Учитывать код мероприятий. После обновления необходимо выполнить ещё следующие рабочие операции: Кодирование блока управления для ABS -J104 (если нужно) Базовая регулировка датчика угла поворота руля -G85 Базовая регулировка датчика поперечного ускорения G200 Базовая регулировка датчика давление в тормозном приводе 1 -G201 Базовая регулировка датчика угловой скорости в повороте -G202 Базовая регулировка датчика продольного ускорения -G251 Базовая регулировка тормозной системы Очистить память неисправностей

38906012ha_sw1037367046_xw8dg41u99k023837.rar

Так об этом и речь. Только не во всех авто прокатывает на мод прошивке сделать сброс. А так я об этом и говорил.

Остановить его можно и нужно. Вы меня не совсем услышали.

Просто на самом деле я не видел решений по адблю и сколько не копал дамосов, я использую переключатели и максимально возможную в моем понимании логику. Но запущенный процесс в еепром счётчик. Таким образом не останавливался. Но вот обнуленный не запускается в связи с тем, что не возникает условий. Здесь в БМВ сообщение на CCC инициируется явно не DDE. Просто есть степень заполнения которую необходимо сбросить, а сообщение вероятнее всего возникает именно поэтой причине. И снова же отключение сажи в управляющей программе, ну никак вам не обнулят степень заполнения в еепром. Я такого не видел.

В чем я не прав? Я изначально сказал что ваши прошивки мягко говоря не стоят внимания. Но вы мне начали задвигать что авто валит 4.6 сек. Тогда причем тут ваш авто, который по факту не едет 4.6 к тому что вы выложили? Тема про прошивки БМВ. А не для хлама. Такого добра если каждый тут накидает, в чем смысл? Слейте со своей машины, выложите и напишите едет так и так. Поставил то и то... Так что не правы вы. А я предостерегаю других пользователей от вашего творчества.

4.8 это не 4.6 первое бла-бла про датчик слова не сказали, а прошивки положили... и ни в одной и второй я не увидел, чтобы была изменена линеризация под другой датчик давления. Положили шлак какой-то и рассказываете басни...

Красавчик тырить фото у дизельбуста. https://www.dieselboost.ru/nashi-raboty/chip-tyuning-bmw-e60-535d-stage-2/ По смыслу у них там 4.8 на стейдж2+ с другим датчиком рейла. Они там давку плескают будь здоров. У вас же 4.6 мы вам "поверили", но вам оказалось этого мало Что вы этим доказали?)))

Ну вы ещё скажите, что счётчик до невозможности запуска по адблю, который не сброшен, вы тоже остановите прошивкой. Я так вам и поверил.

Мы вам "поверили". На этом окончим.

)))) сколько едет она 0-100 и 402....давайте чтобы не быть голословным скрины Драгги сюда положите. При ваших цифрах я должен видеть 0-100 5сек... не по спидометру, а по телеметрии.

Долго не продержит... По опыту вам скажу. Но его там так или иначе не будет. Потому как родные турбины, родной кулёк и много чего, попросту не рассчитано на это. А то, что там запрашивает блок 900нм. Это не фактический момент, а расчётный исходя из которого рассчитывается требуемое количество топлива. Поэтому вам сначала изучить как и что там внутри работает.

привет Я не думаю. Просто так навскидку что там налепили. Насчёт их - не их. не знаю.

обе прошивки не сток...каша полная... Дизельбуст зачем-то меняют линеризацию МАФ...но маф то вероятно не меняют...Зачем они пытаются запросить у блока 900 крутящего, тоже сие не понятно. Уже при запросе в 800нм, у блока хотят запросить 130мг впрыска, ось форсунок прям прописали аж до 160мг против 100 у завода... Но вот SOI при-хромает...Это трешовый какой-то тюнинг... Дам одного наддува хотят 2.5 избытка. Родной кулёк просто обкакается. Давка рейла поднята до 2100бар там всё по взрослому. Но как мне кажется, это гвоздь в крышку гроба этому мотору.

берите дороже. И добавлены недостающие элементы. Уж на 300 руб разницы это пакет семечек.

Написал в личку.

Бред. Всё работает и без этих танцев с бубном. Сбрасывается на стоке сажа, льется мод и ничего не высвечивается. Сто раз так делал.

1. Берем PSA Explorer и тянем pin с BSI по обд. 2. ----------- 3. ----------- 4. Если умеем сделать блок Virgin, зная PIN привязываем блок как новый...

Откатите на сток и сбросьте сажевый и убедитесь что он сбросился. После залейте свой мод и отключите датчики температуры и дифф давления. Сообщение не должно более появляться. Если не поможет, то можно кое что подправить в прошивке

это можно и без дамоса умеючи. А не умея и дамос не поможет

Вот...сообщение в 12км...провернное решение и надпись на приборке...не вяжется. Я б сперва сбросил счётчик ибо почти везде адблю можно отключать только тогда, когда счётчик не включился.

Всё возможно...но это будет очень дорого