lonqlife

можно сделать нормально! Но это платные услуги

За каждый такой хлам буду лепить минус. Вы хотите набить репу? Это мусор! Вы кладёте сюда мусор. Это не стоит и гроша. Если вы платите за этот мусор деньги меняйте специалиста. Надеюсь выразился понятно. Тюнинг хлам. Решение по ЕГР, вихрям хлам. Ошибки и только...

вы прикрепляйте прошивку в тему, для того, чтобы было понятно с чем работать. Нет предмета для обсуждения

тогда убирать ошибки с аварией по ним и смотреть как будет. Возможно блокируют запуск

Я думаю при желании всё делается в дампе прошивки. Ограничения есть почти везде. в чем сложность? Поменять одно значение?... улыбают такие спецы

этот блок неплохо кессом и по розетке читается пишется Попробуйте еепром откатить на начало всех действий. Типа бэкапом всё.

Могу сделать renew

Либо диагностика кривая

А что смотреть на прошивку не имея стока. Невозможно изменить в прошивке напряжение лямбда сигнала. Вы в действительности что-то не туда смотрите. Там порядка 0.4-0.6 вольта в сигнальном проводе датчик выдает после ката. До катализаторов синусоид 0.2-0.9 постоянно в движении датчики.

В таком случае, дайте запрос в ветке поиск стоковых прошивок. Чтобы сравнить

Ошибки можно убрать, другого решения не видел

Показания меняются с отключением лямбд? Это как

Так отключите вторые лямбды, ошибок не будет или будут?

мимо 6519038814 https://carmasters.org/topic/9939-прошивки-мерседес/?do=findComment&comment=407361 тут есть nodpf_noegr

Это не подойдёт, прежде чем, кинуть смотрите иденты вы дали sw upg 6519032038 А что просил человек?

15-16 блок edc Причем тут года? Алё Edc15 Мерседес 2001 года выпадает в аварию по любому поводу.

РБ кругом соседи. Скоро всем позвонит)

Не влияет... только на контроль ЕГР. Соответственно с дырой дымить не будет. Потому как расчёт у них только по МАП от количества наддува. Будет недостаток от заданного значения наддува Мерседес выпадет в аварию и пропишет код ошибки. Соответственно и по егр и по маф он тоже выпадает в аварийный и не будет дыма, а будет овощ. Весь смысл МАФ в мерседес, это наблюдение и контроль работы ЕГР. Всё. Вы можете верить или нет и догадываться, а я знаю на 200%.

Маф стоит до турбины, а не после. Причём тут дыра во впуске. Блин о чём вы.

Ну допустим если вы в теме, к чему вопрос. На Мерседес 15-16 блок МАФ исключительно для ЕГР, на смесь не влияет. На VAG регулирует, как ограничитель впрыска по воздуху. Следовательно будет врать, будет резать топливо

Есть готовое решение Ваш файл не сток...А решение по маске ошибок

Могу сделать

По id кесса с первого сообщения у него MT, а приобрел он AT. Или автор сам не правильно изъяснялся.

Ошибка по мехе? Что-то новое

во FLEX реализован режим bench для 16 блоков. Так что в теории вычитать его можно