Перейти к содержанию

lonqlife

Модераторы
  • Постов

    5 272
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    83

Весь контент lonqlife

  1. Достаточно иметь калибровщика, который в состоянии подогнать то что нужно залить в тот формат, который считал КТАГ... ну в принципе к этому всё пришло в результате.
  2. Мораль.... Нех лить складчины! А то халява в глазах просто туманит всё. Ну не умеешь ты в хексе или винолсе разбирать дамп, то не лезь туда. Умеешь клеить, льёшь и понимаешь что льёшь. Вот и вся мудрость. А так-то тема ни о чём. Склеили из двух одно, а впечатление что шатл с байконура отправили
  3. Вы идиот, слов других нет... На первую страницу темы зайдите для ознакомления
  4. Причем тут ланч, если у чела после отключения егр перестал работать
  5. у МЕ7.1.1 не бывает не FULL По ОБД вычитывается FULL, поэтому тот, кто ищет, сам не знает, что ищет.
  6. Бляха муха... Что за отрезание экологии у вас? На 16 блоках Там МАФ мониторит ЕГР, всё... Не вижу проблем отрезать его в прошивке и забыть.
  7. Не видел я проблем с этими авто. По всей видимости или в решении косяк или автор сбрасывает тем, чем сбросить не может.
  8. Для того чтобы проверили хорошее ли решение, необходимо прикладывать прошивки.
  9. Вы в прошивка что-нибудь понимаете? Это всё равно что просить хомут, не говоря размера.
  10. Если бы всё было просто, через прогу, не стоило бы денег.
  11. Здесь стоимость вашего стока по ссылке 100 рублей российских... Это семечки. Я бы купил, если бы мне нужно было. ссылка.txt
  12. Опаздывает по покрытию от того же FLEX... В общем по делу на сегодня = цена + покрытие + качество...Думаю FLEX(а) переплюнет только КЕСС+КТАГ (FULL) в сумме, но и цена вопроса в 2 раза выше. По сему есть некоторые плюсы как у одних приборов, так и у вторых.
  13. как он посмотрит, если явно там понимания 0
  14. А причем тут приборка. Наполнение сажевого регистрируется в моторном. Надо делать по уму и будет всё нормально и приборку не трогать
×
  • Создать...