lonqlife

инициатива пусть будет проблемой инициаторов, а не вашей проблемой. Я хоть и калибрую, то за этот бред в жизни не взялся бы. Это какие-то мазохисты, которым скучно жить таким только могут заниматься.

а какая разница бмв или не бмв. Вы ищите услугу, но не можете ничего ответить, не знаете ни какой мотор, ничего. Наверно и диагностировать как не знаете, иными словами вы в БМВ не алё. Как с вами работать, если она после прошивки запердит затроит? явно заплавленый кат ей здоровья там не прибавил. Чисто опытным взглядом на подобный запрос вряд-ли ответит хоть кто-то в здравом уме и памяти. Проще не связываться.

грамотный тюн на каком моторе?

а в сторону ГРМ ремня посмотреть не пробовали? синхронизацию при старте?

так закройте тему если не актуально

каждому своё. Обычно дурак платит дважды, а лох всю жизнь, но они оба думают что самые умные, ведь подписка бесплатная, на пиво сэкономили

👇 если у вас есть знакомые и они не помогли, что вы хотите от незнакомых. Никто вашей хотелкой заниматься не будет. Выдумали работу ради работы. Отключили и забыли.

не проще ли при таких потребностях купить что-то типа тюнер или флекс и вообще забыть про такие проблемы один раз и навсегда.

По этой причине избавился от него в своё время. Поддержка вообще не разбирается в проблемах. Отвечают заготовками по несколько дней.

Минус в том, что один и тот же софт скорее всего вы сможете записать только один раз и проплачивать будете мастеру за него постоянно

зачем его разбирать, кесс по розетке делает. Если что обращайтесь

если у вас флекс не нужно, они сами всё делают. Автотюнер шляпа...сам открой, сам чуть что и привалил, им пошли его и ещё денег заплати за анлок. Сладко устроились вообще без вопросов

Р061А61 указывает на функциональное нарушение регулирования крутящего момента блока управления двигателем. Это значит, что электронный блок управления (ЭБУ) некорректно рассчитывает сигнал крутящего момента. Привет кривой тюнинг

тут не камень в огород продавцу, желаю удачной продажи, но как мне кажется это не редактор, а кастратор прошивок) 😁

ваш файл готов, но P0015 в вашем ПО нету. Возможно вы ошиблись и имели ввиду P0016 и 0017 ? WinOLS_(Mitsubishi_Outlander_(P0016-0017_fix)__Mitsubishi_MH8114F_-_ZM1022_).rar если заинтересует в л.с.

обращайтесь

зачем вам что-то кодировать? выше файл дали, записываете и радуетесь

так все приборы стоят денег...или flex там иди kess3 бесплатно раздают ? - ответ нет. А тут какое развитие, все купили кому был нужен, а дальше что... подписки нет, протоколы платить нужно, разрабам, за ПО платить нужно разрабам, за сервера платить нужно, за всё платить нужно, но подписки нет, тогда встаёт вопрос в какой момент это или забуксует или они что-то изменят.

так для общего развития, блок не нужно отправлять вскрытым как в случае с этими тюнерами... По крайней мере так было несколько месяцев назад. А если за-анлочить 5шт. эбу у автотюнер это будет дороже годовой подписки у мэджиков. P.S. когда платишь за подписку, есть уверенность в том, что проект имеет средства на развитие. В автотюнере за счёт чего развиваются не совсем понятно.

через 2 недели он вернётся...дал время подумать как и где темы создавать.

Вы общаетесь здесь, потому что эта тема была сюда перенесена из той, где ей не место. А автор забанен как неадекват. Вы наверно коллеги?

И что? Просто фиксируешь всю дичь с машиной на видео...фото при диагностике. В мессенджер отправляешь этому гарику, так же фиксируешь скрин. Доказать что-то он уже никому не сможет. Был предупрежден

а меня не интересует, то что вас интересует. 🤝 да и непонятно что вас не устраивает.

Это назвать работой калибровщика трудновато, просто в редакторе накидал процентов и это теперь называется работой калибровщика? Насыпал процентов в калибровку времени открытия форсунок, но не реализовал потенциал объёма по картам преобразования момента в топливо, без понимания логики моментной и как в сумме это между собой взаимодействует. Размазал наддув по всем картам на +15%, а ограничения по наддуву так все и не реализовал. Не все ограничения по крутящему исправлены и много чего другого так же. За то исправлены карты SOI углов впрыска топлива - зачем это делают "великие" непонятно от слова - совсем. Во многом эти все изменения не будут работать по сумме не исправленных защитных позиций, но в какой-то степени дадут прирост. Я бы назвал такие работы художественной, он художник, он так видит или тренировкой на кошках, стало лучше и так пойдёт. Ну или он так уже 5 лет делает, жалоб не было. Те кто всегда учаться такое делали лет 7 назад, это уровень начинающего не более. Где работатет либо какой-то редактор не дающий всей картины, либо же это какой-то копипаст других таких же "калибровщиков". Даже плохо можно было сделать лучше. если для вас это неплохо...уже не представляю как тогда плохо)

через флеш, конфигурация наличия иммо, в вашей связке только лампочку удалять. А на этом ведре, вообще кому она мешает, там главное чтобы она запускалась и ехала.