Malina

Вводиш в гугле "pavel pervomaysk" и попадаешь на его страничку. В ори Оранже трикоры в базе.

По идее, корректор должен проворачиваться и извлекаться из фары (там еще внутри зацепление типа шарика в пазе). Попробуйте их снять и сравнить размеры, возможно повезет и вместо нового подойдет старый.

Еще не все. Кроме ошибок, есть еще разные параметры, предохранители....

Ошибки по силовым цепям стартера не отображаются. Пох на ошибки, если нет тестера и схем 🤣 Одним словом - ищите нормального спеца в своем регионе. ЗЫ А там еще, возможно и бампер снимать придется, чтобы под левую фару подлезть.

Если у вас включилось зажигание и нет горящего индикатора иммо - должен быть запуск. это сообщение на запуск не влияет (оно вылазит, например, при не подключеном концевике капота и т.д.). Смотрите в первую очередь схему управления стартером.

Ну что тут скажешь. Тема типа " Мне нужно проехать в Киев. Куда сейчас поворачивать - направо, налево или ехать прямо??? Памагите!!"

В базе ренелайта есть этот блок, попробуйте еще оттуда записать. И посмотрите еще раз на пайку, у самого был точно такой случай, когда не переставил обратно перемычки. Может сдули чего лишнего.

Переложите пр новой ключи, должна восстановиться синхра.

Конденсаторы просто проверить можно, не так их там и много. И, думаю, проводка восстановлена правильно, полярность на датчик не попутана?

Проходили такое, датчик только по номеру. Другие, боковые и похожие не подходят.

Так может нужно заправить фреон, чтобы напряжение с датчика давления было не 0 и тогда ЭБУ его "увидит"? Фреон в системе есть? Иди датчик неисправен. ЗЫ Всегда все проверки по кондиционеру начинаю ТОЛЬКО после заправки фреоном.

Зачем же так строго? Это не заявление, просто направление для поисков. Возможно, по щиткам ошибся, писал по памяти.

Посмотрите в сторону TJA1020, TJA1021. Такие стоят в Фордовских приборках, может и здесь подойдет.

Отдельно Omega-Flash не продается?

Если не правильно почищено, то так и будет.

Я дико извиняюсь, но вы спрашиваете о Skoda Octavia A7, а вам отвечают о Fabia 2012-го года. Это ооочень разные машины. Еще бы для примера турку привели.

Недавно увидел бензобак - половина жидкости - вода и сверху слой бензина. Тоже прикольно , но думаю, что многих этим не удивишь. Такие тоже есть, правда не на 50, но на десяток точно. Тойоты Хонды. И стоимость не хилая. Обычно паяю перемычки соответствующего сечения.

Просто много прошло американских битков, вот и попадались такие. Если фоткать все, что первый раз увидел, никаких форумов не хватит.

Так они уже лет 5 как пошли.

https://www.techauthority.com

Пожалейте людей. Эти каталоги уже онлайн, представьте, сколько возни, чтобы все скачать, сохранить, посортировать и выложить.

Что в параметрах? Ну и как всегда, коронный вопрос, который обычно игнорируют просящие схемы - год авто какой?

Из личного опыта - подключение компьютера только лишь один из этапов диагностики (то есть определения неисправности). Много действий приходится выполнять на автомобиле руками. Поэтому подобное воспринимается как поход к гадалке или "заряд позитивом" банок с водой перед экраном телевизора ( если еще кто помнит Кашпировского 🤣 )

По сравнению с программатором, стоимость такой приборки - пустяки, порядка 50 енотов

так а буковками на клаве набрать? Просто человеку которому нужен вин для поиска схем будет лень набирать с фотки и он пройдет мимо. А если вы, тем более, что инфа нужна именно вам, наклацаете вин буковками и циферками, то коллега просто скопипастит и вам поможет. ЗЫ Вобщем, от правильно оформленной темы и данных зависит помощь топикстартеру. Просто обидно потом читать "....никто не помог, гады..." при коряво оформленной теме и когда помогающий тратит больше времени, чем вопрошающий.