Malina

Знати кілька іноземних мов зовсім не значить, що забуваєш рідну. Просто відповідаю тією мовою, якою запитали.

No. I have not problem with this chip. Try another voltage, 3.5 for example. If not, desold chip.

Вибачаюсь за оффтоп - а яка ціна нової оригінальної турбіни?

Самый быстрый способ - это измерить сопротивление на входе в задний модуль и уже из этого исходить. Если обрыв, то не заморачиваться и лезть проверять проводку от рек-а до бака и далее датчик в баке. Если сопротивление укладывается в допуск 30-400 Ом (приблизительно) то уже копать в электронику, а вы даже не померив сопротивление на двух контактах на входе уже проделали кучу лишних движений. Кстати, тут такая проверка с замыканием на массу уже не прокатит. Это не авто 80-х, где при замыкании стрелка уходила за горизонт. Здесь сопротивление датчика имеет пределы, нижний и верхний. Иначе ошибка.

А какое сопротивление самого датчика в баке?

Авто старое, устанавливайте отдельно РР2000 на ХР-шку и играйтесь. Много раз такие авто (Пежо и Ситроены) делались только Планетой или Лексией. Это ошибка программы, запускаете ее из-под Диагбокса?

Но все-равно трубки-форсунки подключены. Возможно подсос воздуха и т.п.

На этом авто, скорее всего, PP2000 надо пользовать.

Есть такой автомобиль, после замены вилки с ним что-то делали/обучали/сбрасывали/адаптировали и теперь авто едет только на 1-й передаче и назад, хотя сразу после замены говорят ехало нормально, только при переключении были удары. Ошибок нет. Должны это чудо притянуть, ищу мануал, чтобы как-то подготовиться. Машина у нас редкая. Или, если кто сталкивался с таким, может подскажет что можно сделать.

Спасибо, пол дня возился. Оказывается в Планете ошибка. Вместо водительской предлагают пассажирскую открыть.

Сомневаюсь,что из-за этого будет удар. Скорее всего дело в самой коробке/гидротрансформаторе. Уровень жидкости проверяли? Коробка менялась? 2.5 дизель,я так понимаю. Насос менялся?(не все насосы взвимозаменяемы - механика/автомат/привод)

Если есть кто поблизости с FVDI китайским, то он генерирует.

https://techinfo.snapon.com/TIS/Register.aspx доступк любым схемам.

Тип памяти не подскажете, может пропустил или корпус нестандартній, как 24-я серия в 5-віводном SOT23-5.

Чем делать такой? Внутри проц Cypress CY91F594, VVDI prog прочесть не смог, пробовал как Fujitsu MB91F594. Если даже получится прочесть, то как пересчитать?

1. Хочу помочь. Были такие блоки на прошивку. 2. Не хочу искать по мануалам расшифровку ошибок. Второй вариант перевесил.

Еще не помешало бы год авто указать. Ранние года с замками на двух моторолах, поздние на одной. Даже диагностика на них по разному идет. Скорее всего, какой-то конструктор.

Чим дивитеся помилки? Сподіваюсь, що не ELM-кою, бо тоді можете довго шукати.

Это Astra G, не Н. А с толкача то же самое?

А разве не ясно? Автомобили имеют интуитивно понятный список ошибок. Есть 100% решение - устраните причину ошибки, сотрите ее и все заработает.

Багажник немного подтопило и нижние ячейки батареи пострадали. Может у кого есть на продажу, или подкажете, у кого можно приобрести. Нужно 12 штук.

Все-равно самого принципа это не отменяет. Значит, смотрите дату 9-го блока. Может с кодировками напартачили.

Ну, если вы все правильно указали, работает не без кан шины, а без блока комфорта. Тоесть блоку комфорта не нравится какое-то условие (исключительно для примера - если блок комфорта видит ключ в замке, то радиоканал не работает и это не поломка - ошибки не будет) и он не дает работать ЦЗ. Смотрите внимательно даталист комфорта, может увидите.

Еще. 4B0920932K.rar