Тогда попробуйте апельсином.

Скорее всего, проц закрытый. Попробуйте Омегой, с обходом защиты.

Тогда бы глючило все, ведь по кану не только скорость передается.

Загадка на загадке. Интересная модель и год выпуска.

Как раз те, кому интересно, и задают такие вопросы. Ведь именно для этого форум и нужен.

Ланч, Альфа.

1. Поставить оригинальные фары 2. Обратиться к специалистам.

Это клиент. Самый дельный совет - отдайте авто специалисту.

От Америки es078_1.pdf es078_2.pdf es078_3.pdf

Датчики по питанию соединяются дорожками внутри блока.

Тоесть в ЭБУ отдельно на каждый датчик стоит свой источник питания 5В?

Так может быть общее питание ДПДЗ и других датчиков. Где-то коротит и сажает питание в том числе и на датчик дроссельной.

Не лякайте людину. Якщо небагато і потихеньку їздити, то на пару років може і вистачить.

Могу дать в аренду устройство для заправки дыма обратно.

Да, не внимательно прочитал, что это дизель. Но просмотр параметров с пристрастием это не отменяет. Регулярно приходится сталкиваться с поломками без ошибок. Так вот взять и каждую группу последовательно и просмотреть.

Да, взять другой. Проще, чем разбирать чаржер.

А если кроме ошибок по текущим пройтись. Просто по всем группам подряд, возможно что-то подозрительное найдется? Может подсос банально?

Это может быть и в зарядке проблема. Проще всего попробовать другую.

Они показывают температуру, максимум это отключится чаржер по перегреву, потом остынет и снова должен заработать. Но за 5 минут он просто не успеет нагреться. Посмотрите в дате температуру. Мне кажется, причина в другом. Где брали транзисторы для замены? Если из Китая, то может быть отбраковка. Сейчас много онлайн справочников типа Alldata, Mitchel и т.д. Можно купить доступ на оф сайте KIA.

Я, к сожалению, не обратил внимания на этот момент. Есть вероятность, что датчик обнаружится где-то на плате, прилипший к лаку. Если повезёт.

Там без распайки можно прозвонить. У меня тестер на теплом чарджере показал 5.6кОм. Там прямо на плате підписано.

Или косяк при распайке, может дорожка в обріве, или сдули/сместили при замене транзисторов.

Измерить сопротивление и подуть на него феном, должно меняться. Прозвонить до главной платі.

К сожалению не скажу, не сталкивался. В описании "Internal Buck temperature sensor value is less than 100mV or greater than 4.9V". Значит этот элемент непосредственно к ВВ части не относится, а стоит на одной из плат. Возможно возле силовых транзисторов. Возможно это.

Это не то. Это элементы для ограничения тока при заряде ВВ конденсаторов.