Возможно до вас уже "за ремонтировали" ЭБУ до невменяемости. Если он вскрывался и паялся, осмотрите внимательно все пайки, возможное отсутствие элементов. Правильность установки памяти, если такая есть. Проверьте дампы на адекватность, если нужно, то залейте заведомо правильные и перепривяжите ЭБУ. ЗЫ Интересно, авто заводится и глохнет или не заводится даже на неск секунд?

ЗЫ Сейчас мотор заводится и глохнет?

Тоесть сейчас вы имеете ситуацию, когда чип к мимо привязан, а ЭБУ нет. Теперь нужно согласовать ЭБУ и иммо. Если не ошибаюсь, иммобилайзер на этом автомобиле отдельным блоком и в таком случае попробуйте сброс адаптаций по 0му каналу.

Исправлю пунктуацію. "Недочитанный! Через usb подключатся к компу только. Через Wi-Fi к авто вообще не хочет." Блин, ну вы можете писать нормально? Чтобы было понятно. Да просто перед тем, как отправить сообщение, просто перечитайте его сами.

В моем случае клиент заказал новый.

Да там вроде все очевидно - площадки на керамике как раз напротив соответствующих на корпусе.

Repair content for 2019 INFINITI QX60.pdf

Из Эльзы

Спасибо. Работает. Оба варианта. И от море, и от lesha57.

Куда уж существеннее. Какой вопрос, такой и ответ. 3.0. Создание тем и публикация сообщений. 3.1. При создании новой темы на форуме в её заглавии обязательно должны быть указаны: - марка и модель авто,, год выпуска и лаконичное описание проблемы. - в самой теме должны присутствовать более подробные сведения об автомобиле. - в зависимости от темы-модель , объем двигателя,пробег,тип используемой MCU/EEprom - другие технические сведения,связанные с обсуждением проблемы. - также тема или сообщение могут быть дополнены скринами или фото. - после разрешения проблемы ТС должен отписать в теме принятое им решение,и закрыть тему. - в случае достаточно развернутого ответа решения своего вопроса ТС получает от модератора плюс в репутацию. - в противном случае через 3 месяца получает предупреждение о нарушении. Почитайте правила.

Надо ремонтировать. Ориентируйтесь на ошибки 1186,0087,0101.

И что было?

Попался такой блок. Внутри 95320, по Бошу 0285001789. Помогите почистить или киньте дамп для сравнения. Оригинал и пару проб прикрепляю. Ford Edge 2007 7T43-14B321-BJ 95320 crash.bin Внутренняя ошибка.bin Краш остался.bin

Вам надо сразу определиться точно, что дамп слетел. Ключ один/два? Чипы читаются? Что в текущих в бодике и моторном? Что делали с автомобилем?

Для этого другие инструменты. Онлайн не работает. Делает вид что делает, но делает не правильно. Пины вроде нормально тянет (частенько пользуюсь для Опелей и ВАГов. С КИА тоже тянет). In-Out Ford считал. Про Ситроен и Пежо, думаю объяснять не нужно.

А что планируете делать? Имею 2018, могу рассказать если сталкивался с тем, что вас интересует.

В англ. терминологии "blower - обдува", это вентилятор салона. "Cooler - охлаждения" это вентилятор радиатора. Тут как раз все понятно и однозначно. Вот для этого и нужно более полно указывать данные автомобиля. Одно дело потратить несколько минут, чтобы по данным быстро найти нужную информацию (у многих доступ к базам вообще по вин-у). А другое - тратить время, чтобы сравнить схемы разных годов, убедиться, что они одинаковые или отличаются. Подобрать авто под ваше текстовое описание проблемы..... Гемор ещё тот. Поэтому очень часто такие вопросы остаются без ответов, а ТС ещё и возмущаются "..почему никто не отвечает? Что они из себя строят. Неужели сложно подсказать...." Даже в правилах рекомендовано указывать в названии темы год выпуска и двигатель. А для ВАГов код двигателя - очень сильно помогает при поиске инфы в Эльзе.

Я бы сказал на 4. Код двигателя есть. А вот задавать вопрос даже не видя авто и не указав, что сделано и измерено как-то странно.

Имею WIS на виртуалке. Вполне устраивает и заморочек с установкой нет. Если не часто пользуетесь, я бы рекомендовал такой вариант.

У ТС блок без этих микросхем, а фото с инета.

Вот с мануала, сигналы на ЭБУ двигателя.

Так ЭБУ сломан, или условия не соблюдены? Ну один явный. Ещё один я указал. Кстати этот сигнал и сигнал обогрева стекла часто используются для увеличения ХХ или изменения работы генератора. Всё-таки это довольно существенная нагрузка. Осталось узнать, что такое TERMO SWITCH.

Наконец-то. Все таки форум для специалистов. Желательно на техническом, а не жаргон для непойми кого. 4HW wiring.pdf 4HW pinout.pdf

Под столом. В качестве ремонта и запчастей уверены? Может перепроверить в другом месте, не там где ремонтировали.

Это сигна о включении вентилятора салона. На всех авто кондиционер включается только при включении обдува.