Malina

А здесь вопрос не по подушкам. Тут какой-то другой блок нужно подружить с машиной. Но все равно, чтобы получить максимально правильный совет или помощ, нужно описать всю ситуацию - авто, год, какая проблема, что делали и что не получилось/нужно сделать. Возможно ваш вопрос решается другим более простым способом, а не через дамп.

Подтверждаю, последний раз был утопленник в 166 кузове 2018-го года. Тоже хотел сделать по дампу, с наскока не получилось, сделал с помощью Xentry.

Не настолько критично, чтобы колхозить. Возможно, будет свободное время - потыкаю. Правда хотелось бы иметь бэкап в виде дампа, но лень снимать БЦМ.

Спасибо. Откопал на ноуте старую версию ДДТ, которая еще на французском. Действительно параметров дохреллион, нужно разбираться. Подскажите, пожалуйста, как правильно выбирать тип UCH? Может руки дойдут повозиться.

Пока что бегло Ланчем глянул. Позвонил коллегам на местную стнацию Рено - их электрик не в курсе вопроса. Поэтому и создал тему - если кто скажет "можно сделать, делал лично" то повожусь.

Там логика немного сложнее. Если заглушить машину нажатием кнопки, то некоторое время работает все - магнитофон, обдув печки, наружное освещение. Если вытянуть карточку - блокируется руль и также все далее работает. После этого есть два варианта а) если открыть дверь, то отключается полностью все. б) если еще раз нажать кнопку (при вытянутой карте, но не открывая дверь) то отключается обдув салона и магнитофон, НО остается гореть ближний, если до этого был включен. И снова надо или открыть дверь, или выключить вручную свет. По поводу переделок - хотелось бы решить штатными методами.

Cпасибо. Так и сделаю.

Нормально включены, стандартно. Что именно смущает?

В кармине схемы есть. Вот кусок.

Возможно, нужно несколько связанных параметров менять, а не один?

Спасибо.

Авто бензиновое. После поездки глушишь авто и еще некоторое время работают доп. устройства - магнитофон, вентилятор печки, ближний свет(если включен). При частых коротких поездках по городу для аккумулятора не сильно хорошо. Можно ли поменять алгоритм работы, чтобы всё выключалось сразу? Бегло посмотрел в бодике - не нашел такой функции. ЗЫ Все выключается после открытия вод. двери, но неудобно каждый раз дверь дергать.

По таблице с Эльзы они отличаются, например, отсутствием системы "Secondary air system", экологией. Вроде по характеристикам похожий мотор BEL, но на него тоже схем нет. Хотелось бы знать точно, подготовиться, чтобы потом по неск. раз не разбирать\собирать\прозванивать.

Не думал, что с таким вопросом обращусь, но сам был в шоке - в Эльзе нет схем на мотор 2.7 битурбо с кодом двигателя APB. Автодата вообще такого двигателя не знает. ЗЫ Нужно будет собирать конструктор. Купили машину и мотор в разных коробках.

Спасибо. Пока что не срочно, скорее всего завтра буду дальше ковырять.

Интересно стало, посмотрел и действительно так и есть. На многих GM-овских изделиях такой прикол. Вроде люди ставят потом такой - 85131832.

Неужели? 😆 "...грустно, что нынешние автомобилисты уже не используют шприц со смазкой каждые 3 тысячи км...."

Ще одне питання - в внутрішньої сторони плати елементи є? Підозрюю, що або там теж щось знесло, або ще десь переходи пошкоджені при ударі. Не хочеться даремно розпаювати, якщо знизу нічого немає.

Даже при неисправности оптики должен загораться, если цветной то показівать логотип и тухнуть.

Респект, не очікував, що так швидко знайду інфу.

Дякую! І ще один елемент біля діода, ближче до крайньої ноги процесора. Швидше за все резистор, якби номінал поміряти?

На блоке усилителя руля повреждена пластиковая крышка и соответственно нет некоторых элементов на плате. Может у кого есть такая, посмотреть, что там стоит? Вроде похожие устанавливаются на Mondeo европейскую, Fusion (USA).

Судя по тексту - ничего. Хвастается, у него есть Ауди.

По ошибкам так и есть - японцьі вообще скупьі на єто дело, да еще и 2004 год. Еще и тяжельій джип, не исключено, что газовали в песке или грязи. Смотрите, есть ли вращение входньіх валов на разньіх режимах. Очень подозрительно.