Malina

Я не против, но лучше создайте новую тему. Просто авто коллеги, простояло со времени поломки больше года. Теперь притянули мне и я занимаюсь по свободе. Могу неделю к ней не подходить. Вот только батарею зарядил, на днях попробую заняться.

Спасибо всем ответившим, особенно akpgaraz. Машиной занимаюсь по наличию свободного времени, поэтому та долго с ответом. На днях заряжу ВВБ и буду далее возиться.

Неправильно считано.

Извиняюсь, не то.

Был Touareg с такой ошибкой 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction P3348 - 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation После всех манипуляций, проверок и адаптаций оказалась механическая проблема в самой турбине. 1. В моем случае тоже адаптировали, и тоже адаптация прошла. 2. А саму турбину проверяли?

Уже спрашивал. Наверное, нужно точно указать, где смотреть. А я по памяти не помню, в какой группе.

Є така, на 2019 рік. OCTAVIA IV 2019.pdf

Угловую скорость показывает?

Возможно я неправильно понял, просто не было уточнения, что стоит электропривод, а не термостат. На этих авто есть и обычные, классические.

А чому попасти? Зазвичай, перед тим, як купувати машину, розраховується вартість ремонту. Видно, що фар немає і якщо їх не врахували у вартість ремонту, то це не "попали", а "про....бали".

Navara D40 from 2005 SRS.pdf Такая?

Так ищите схему на свой автомобиль и в ней будет подключение впшего блока. В сети валом - кармин, никоклуб, торрентьі.

Так почему не написать сразу же все это в первом посту??? Тут и и думать особо нечего.

Так с этого и надо было начинать. И не будете иметь, пока не будет инфы по машине.

JONSON CONTROL BSI flas 7F0B.rar

Вся проблема с такими проверками в том, что они проверяют сам факт зарядки и напряжение, а вот управление напряжением и обратную связь с ЭБУ - нет.

Возможно, но как вы определили, что в движении он закрыт? Неплохо бы в теории узнать мотор, а то есть термостаты с электроприводом и обычные.

Если для диагностики, то лучше ориентируйтесь по схеме автомобиля.

Что меняется в движении? Увеличивается тепловыделение мотора, если поток ОЖ очень маленький, то на ХХ его достаточно, чтобы охладить мотор, а на ходу уже не хватает. Ошибка, скорее всего, регистрируется по разности температуры двигателя и радиатора. Может помпа плохо качает, радиатор забитый, неправильно подключена система охлаждения после ДТП и т.д.

Да.

Не согласен, достался он нормальным профессионалам. Скорее всего, из-за китайцев этот проэкт стал второстепенным и основные силы тратятся на другое.

Где? На генераторе, на аккумуляторе, на ЄБУ или еще где-то? Промеряйте тестером (может даже осциллографом посмотрите) напряжения на всех єтих точках, в том числе и на массовых проводах относительно кузова. Скорее всего, где-то потери и ЭБУ пробует компенсировать.

Неужели в Гугле забанили, вопрос обсуждался уже 100 раз? Работает, но не все функции.

Да, очень похоже. akpgaraz спасибо, буду разбираться. Кстати, не подскажете - может ли быть такое из-за слетевшей адаптации сцепления? И на что влияет адаптация датчика положения ротора?

А другим прогером? X-prog или омега для старых процов неплохая. Что за устройство, зачем читать?