Всем спасибо за ответы, но проблему так и не удалось решить. Перепробовал все способы. Приезжал человек, который занимается ремонтом Opel. Он сказал, что у него никогда такого не было. SIM просто не хочет принимать ключи. Перепробовали очень много разных ключей и чипов. Всё делали через OP-COM. Я так понял, существует такой SIM, который умирает из-за значений угла поворота руля, выходящих за пределы допуска. Кольцо с шестернёй выставил точно правильно. Пересмотрел много мануалов — всё выставлял так же, как и на новых SIM.

Тоже думал, но думаю что сама привязка ключа к СИМу должна происходить и без привязки самого СИМа к другим блокам( по видео в интернете которы я смотрел то ключи привязываются сразу)

Всем привет. Приехала Zafira с ошибками по CAN. Решил сразу пропаять SIM-модуль. Пропаял, собрал, но по своей глупости сделал один лишний оборот маленького диска. После поворота руля до упора появились нестираемые ошибки по датчику угла руля. Почитал форумы и понял, что, скорее всего, умер контроллер угла руля внутри SIM-модуля. Пытался восстановить его, но безуспешно. В итоге купил другой SIM, вычитал с него PIN-код и PIN магнитолы. Начал привязывать, и вроде бы всё пошло нормально, но старый ключ ни в какую не хотел прописываться. Пробовал разными способами — Autel и Launch, но ничего не получилось, даже с новыми ключами. Потом наткнулся на пост, где человек просто перепаял EEPROM со старого SIM в новый, и всё заработало. Я сделал так же. Всё заработало, но при этом я убил ещё один контроллер угла руля в этом SIM. Купил ещё один SIM и снова оказался на том же этапе — не могу привязать ключи. Подумал, что, возможно, сначала нужно синхронизировать SIM со всеми блоками, а уже потом прописывать ключи. Начал синхронизировать блок двигателя, но ничего не получилось — выдаёт ошибку. Блок предохранителей тоже не смог сбросить, но тут ему уже не понравился PIN, который я вычитал с магнитолы. Возможно, кто-то сталкивался с подобной ситуацией и сможет что-то подсказать. Раньше никогда не имел дела с иммобилайзером GM.

Думаю нужно закодировать нормально под эту машину и все станет нормально

А как может быть е70 с завода без дпф?

Кодировка должна решить проблему

На старом авто все нормально работало? Кодировали после замены?

Я думаю можно попробовать через winkfp но хз выйдет ли он на связь для программирования, если нет то искать дампы на блок и програматором записывать

Провода от каса до антены проверяли? если да то скорее всего проблема с самим касом

Симптомы умершего FRM, ну можно легко востановить

Я думаю такое можно даже сделать обычным сканером на любом сервисе, если нет то ncs можно смело делать, ничего там страшного нет

https://carmasters.org/topic/27496-база-дампов-cas-bmw/ тут должен быть

Возможно кто делал чтобы по дефолту всегда был включен автодальний на бдц?

Всем привет, хочу до установить в е70 бесключевой доступ, возможно ли это сделать только с одной ручкой или нужно обязательно комплект? Спасибо