Shapdiagnostics

Тебе нужно родную приборку с донорским еепромом подсовывать. Возможно так прокатит. Просто донорская не проканает. Не могу сказать точно по твоей приборке, но VIN может в проце зашит в твоем случае

Если есть онлайн доступ к Одису пропробуй зайти и просто снять Guard Protection

Дамп донора открывал в редакторе? Там вин есть?

Пропиши свой VIN в еепром донора, после приборка должна запуститься. Ты конечно сразу получишь Защиту компонентов, дальше нужен Odis онлай с помощью него можно ее убрать и дальше уже закодировать приборку или руками или ланчем онлайн. Или тем же Одисом, но нужен тот у кого есть онлайн доступ

А что старый у тебя не залочен? Как с него прошиву стянуть?

Так епром умер или процессор D70F3426?

Завтра отключу приборку вобще, так ошибок по свету нет никаких. Кодировки тоже никто не менял. Передний SAM скорее всего залит водой, нет под рукой пока другого подкинуть. Скин приборку отпишусь что получилось

Приборка установлена с 2015г.в., проблема со светом началась через несколько месяцев после этого апгрейда

Обычно вкрячен щиток через адаптер CAN BUS, авто ездит без проблем. Диагностика проводилась ланчем ориг, так же есть старуха показывает тоже самое. В щитке помнится была настройка по ДХО какая-то, я все переклацал в меню приборки нет там ничего. Все работало без проблем несколько месяцев без проблем, в какой-то момент при включении зажигания включился свет и больше не выключается. Откину завтра щиток приборов посмотрю что произойдет. Вопрос еще в том что пригнали CLS 219 2004 года с такой же проблемой, авто оригинал. Клиент говорит что началось когда пошли дожди. По диагностике такая же история ошибок нет при этом свет горит. Отключение переключателя света не помогло. Прям напасть какая-то в двух тачках сразу одиниковая проблема.

через кан адаптер какой-то, и комманд 5.1 стоит

Нет реакции вобще при любых манипуляциях, попробую завтра приборку откинуть

Sam не смог разобрать, такая конструкция что боюсь не собрать обратно даже если плату распаяю чтобы снять. Больше окислов снаружи нигде нет. Обратную сторону платы соответственно не видно.

При выключении габаритов ничего не гаснет, кан шину салонную смотрел в передних стойках, было видно что кое что окислено все устранил но не помогло. Предохранители тоже смотрел, снимал полностью передний SAM. Еще были окисления на разъеме вывода из блока габаритных огней и ближнего света, почистил но тоже мимо. По поводу приборки спасибо за наводку, попробую ее вобще отключить посмотрим что произойдет. Дело в том что приборка тут установлена уже 2015г.в. через can подмотку. Скину с нее разъем для начала... А то уже начал подумывать дефектовать передний SAM под замену

Это по-моему значок удержания полосы

В один момент перестали выключаться габариты и ближний, как только включаешь зажигание сразу загораются. На авто установлен датчик освещения пробовал отключать верхний блок правления с датчиком, не помогло. Переключатель света тоже отключал, не помогло. Сканером посмотрел статус на переключателе света, все положения отрабатывают как надо, в выключенном состоянии все параметры OFF. При этом в переднем SAM в параметрах отображает что свет включен. Может у кого-то была подобная история?

Попробуй ногу Reset поднять с платы

Пины в разъеме форсунки сначала проверь и на мозгах ,прежде чем дефектовать ЭБУ. Банальный плохой контакт на расшатаном пине выест мозг

Фото платы скинь

я часто сам на этом накалывался без внешней подачи частоты на камень

Генерацию на кварце смотрел? она есть при запитке процессора?

Другим сканером смотри. При -48 он бы не то что на горячую и на холодную не заведешь по такой погоде. СК-2 твой не верно отображает этот параметр