Shapdiagnostics

Меняет как раз. Потому как сделать можно только через офф доступ. Хотите я вам буду ключи высылать из Германии, а вы можете клиентам рассказывать что делаете сами. Нормальная схема..

Данные давай параметры батареи

Ничем не обнулить, ничем не считать, только привязка нового блока через онлайн

Делал человек который потом слился судя по всему

Не было нормально, приборка была зануленная но на этой тачке ее не получается намотать вверх. Надо в полноценное авто засунуть ее, а ее нет.

Да, пытаюсь ее довести хоть как-то в более менее понятное состояние

Там авто 2001 год, внутри переделано все на рест 2016 года. приборка 18. Сделано через адаптеры кан шин. При этом после адаптеров шина уже не диагностируется через разьем диагностики, поэтому на этой тачка через Xentry не получилось пробег выставить

95640 дамп подписал

Помогите пожалуйста выставить пробег в дампе 186400км. Сейчас стоит около 2200км. Занулить приборку а потом выставить нужно пробег через Xentry нет возможности. Авто типа корч. Номер приборки A4639000603 Если нужно скину в личку EEPROM_DASH_2100km_95640.bin

Если измерить сопротивление можешь, то там обычный резистивный датчик.

Идея была дамп с него стащить пока процессор не залочен. Еще вопрос, старый блок вроде как выходит на связь теперь и для переноса данных онлайн Xentry теперь не нужен все верно? Данные можно со старого замка дернуть чтобы сканер перенес.

Это про конструкцию эмулятора

Будет не так просто повторить эту неисправность, Похоже на косяк блока абс, он стоит под каптом и после хорошего прогрева отпадает кан. Остальные блоки об этом и говорят. Или смотри соеденения кан BCM-ABS, надо схему глянуть как подключена связка

Врятли в самом гейте проблема. Начинай с того что точно не может связаться с тачкой, а это блок SRS и блок рулевой колонки где стоит датчик угла руля. Его вобще не вижу у тебя в списке.

Понял спасибо

Я поэтому и спросил может у кого есть решение. Была задумка вычитать дамп до привязки нового блока

Плата замка зажигания, безключевой доступ, авто 2024г.в. Помогите опознать что за проц, чем его вычитать.

Забей пока на реле покоя, тебе надо кан шину поднять сначала. Я бы вбил вин код в гугл и посмотрел куда ввалена была тачка, оттуда смотреть повреждение проводки. Обычно всегда там косяки.

Та че накинулись то, парень мож первый раз собрал руками какую-то конструкцию, а она еще взяла и заработала. Надо радоваться, не надо глумиться))))

С таким подходом скоро всю тачку сменишь) С первого раза разве не понятно, что блок управления не хочет по какой-то причине заводить авто, поэтому и нет высокого давления. Редкие импульсы на клапане давления которые ты видишь, это импульсы проверки присутствия клапана и не более. Данных ты не дал есть ли ошибки по двигателю. видит ли двигатель обороты коленвала в первую очередь? Нет ли ошибки по иммо?

Кто в курсе микросхема включения габаритов и ближнего находится с какой стороны платы?

то что отображено на осциле на фотке не каншина, Айпрог такое не схавает

По хорошему и то и другое, опком китай подойдет он дешевый

Это вобще не пакеты, даже на кан шину не похоже

Скорее всего влияние будет на каком-то нагруженном режиме, но если клиент настаивает на хирургии нельзя отказывать