Shapdiagnostics
-
Постов
742 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Shapdiagnostics
-
Диагнбокс через сканмат у тебя? У меня не получилось через сканмат. Особенность в том что если один из пунктов (указываешь все в ручном режиме) будет указан не верно в телекодировании, блок отказывается кодироваться вовсе. Если найдешь Ланч скажу как привязать. До привязки блока ошибки в BSI вобще не смотрю. При слетевшей синхронизации PCM-BSI ошибки в блоке управления не трутся, добавить новых ошибок можно, стереть нет.
-
Я этот использую eeprom MEV17.4 virgin.bin
-
Недавно сам мучился с подобной проблемой, ларчик открывался как выяснилось просто) Какие оборудованием читаешь авто? И кстати этот блок делается давно без вскрытия ПЦМ. Для начала верни запиши родной еепром зайди в телекодирование и сохрани кодировки. Можно банально сделать скриншот всех кодировок. После записываешь чистый еепром в блок и синхронизируешь с BSI. Дальше обычным Ланчем кодируешь все поля по сохранненным скриншотам. Ланч кодирует без проблем, но есть нюанс, иначе тоже получишь ошибку о невозможности закодировать блок. Сам возился недавно пока не понял в чем дело.
-
Lin не шина связи. Смотри can
-
Так может по этой причине и ошибки в блоке CEM что блок SWM не на связи, не думал об этом? Данные в Дате от SWM есть ?
-
С новым годом, коллеги!!!!!!
- 31 ответ
-
- 2
-
-
-
можно пароль в личку. Спасибо
-
VVDI работает с ним?
-
Что за прогер?
-
я не вижу в нормальном виде показания с лямбда зонда. Фактические показания лямбды. Так же если вывести в лог параметр MIL то будет понятно в какой момент блок фиксирует ошибку. Лично для меня не сильно Вася удобный для анализа по группам
-
Показатели лямбды надо смотреть в ходу, скорее всего будет полудохлая лямбда.
-
Обычно при таких процедурах подкидывают зарядное устройство на аккумулятор, это же как дети в школу должно уже быть. Ланч не идеальный прибор, но очень много чего делает. Нужно внимательно читать что ланч пишет при процедурах. Еще бывает засады с кривым переводом, поэтом лучше использовать английский интерфейс всегда. Ну и совсем тупые ошибки в нем тоже есть. Я когда-то не мог запустить прожиг сажевого, условия есть все соблюдено а кнопки старт тупо нет в интерфейсе. Оказывается она не влазила на 7 дюймовом планшене, и когда случайно перевернул планшет его в альбомный режим кнопка вылезла😆 это уже плохая идея
-
Сейчас есть ошибки? Кнопка изменяет сейчас положение пневмы?
-
Предыстория есть? Уверен что блок верно закодирован?
-
004 это старая версия дмрв. Чем 116 не устраивает?
-
Зависит от версии Лаунч и от модели авто каждый раз. Только пробовать
-
Прочти внимательно описание ошибки, его нужно привязать к BCM
-
Это не краш, это не родной блок. The inflatable restraint sensing and diagnostic module stores a primary data key, which is a 4-digit number. When the ignition is turned ON, the inflatable restraint sensing and diagnostic module compares this information to the information stored in the body control module (BCM) via serial data. If there is a mismatch between the information stored in the inflatable restraint sensing and diagnostic module and body control module, DTC B1001 will set.
-
Что я вам скажу друзья Фролов знает свое дело. Были тонкости, но авто запущено. Спасибо всем кто принимал участие.
-
На всех авто или только на одном?
-
Какие ошибки сейчас в блоке АБС есть?
-
Ланч определил авто как Шкода или как VW ?
-
Не смогла правильно закодировать или не приняло кодировку от ланча? Что написал ланч при попытке кодирования?
-
Только сейчас дочитал. По логике вещей должно было быть наоборот, оригинальный процессор и епром перенести на плату с донора
- 35 ответов
-
- 2
-
-
- імобілайзер
- приборка
- (и ещё 1 )
-
Чудный 3.1 дизель, кстати для справки компания которая его разработала обанкротилась через 5 лет. А вобще неплохоо было бы сначала отвезти на СТО чтобы зачитать блок. Хотя поди найди еще кто возмется за него
