11den11

Так как минимум три прибора уж точно делают и + руками. Так и хеш-и не все руками могут перенести....,

Ну... если на то пошло, то можно и реню сделать и прописать старухой. Тем более селектор уже не заводской а ЗАМЕНА стоит.

А если Ведьмой попытаться пройтись по селектору с последующим кодингом и активацией....? Стремно, но как вариант.

Обратка не забита? Тест провел контура высокого давления? Все обучено по бумаге?

Олег, там антенна дохнет.

prc.txt

Ввод в эксплуатацию произведен?

А ты сравнивал софты? Да и попробовать кто мешает? )

Поймал хозю - дефект распредвала... кулачки провернулись на распредвале. Распредвал на них не цельный. Всем спасибо.

Не буду утверждать, но как припоминается мне не всегда прочитываются коды прописанных форсунок.

В форскане есть заметка про это. Но.... в любом случае (даже если последовательность ввода не правильная) коды должны приниматься. Я в таких случаях экспериментирую вводя известные коды. Вот из за этого и советовал тебе ввести код с моего фото форсунки.

Извини, только что отписался Леониду в теме... осечка, но адресовано это тебе. )))) Исправил. И еще - отсчет от маховика и последовательность не по порядку отсчета, а по порядку работы цилиндров.

Гарыныч, может я не правильно выразился. Я не пробовал на фордах, я пробовал на мерсах и все сходилось. )))

Гарыныч, знаю лишь то что должно быть 20. Позвонить восстановщикам не можешь? Тем более знаю, что есть только 16-ти или 20-ти значные.

Да, пробовал и получалось. Ты попробуй забей этот код... примет?

Это если форсунки новые. Если реставрированные, то код должен быть сгенерированным при восстановлении.

Можно QR код телефоном отсканировать и будет тот же код.

Не бывает один код на две форсунки. Они индивидуальны для каждой. Код должен принять в любом последствии

Фото форсунки можешь выложить?

Леонид, я бы сделал как Олег сказал - сядь одним каналом на дпкв, а другим отследи сигналы на актуаторе. Похоже как то питашка закольцована через актуатор... может и масса как то. может через датчик положения.... Как то не припоминаю машин, которые при отключенном актуаторе не заводились. При отключенном актуаторе не появляются ошибки другие кроме как по актуатору?

Другого варианта и нет как подмена, так как сам уже не видит команды. ....можно вскрыть eis и хотя бы пропаять. Прописать делов минут пять - десять...

swich - eis - sam - relay box - motor. EIS должен видеть первым делом. Кто мешает подкинуть другой замок с активным ключем? Замок является аналого-цыфровым преобразователем для выключателя дворника.

После записи мпц, протокол обмена изменился на митцубиси. Еще вопросы есть?

Роман, купи обновы в онлайне с подпиской (не офф). Там много вкусняшек именно в онлайне. (может и не все серверы поддерживают эту функцию)

Так и mpc от митсубиши... как такое может быть? Флеш несчем сравнить было - так и не записал. Насторожил мпц и еепром. Незнаток может блок "убить" записав этот мпц. Нужно быть внимательнее. ))) Все ровно спасибо за отзывчивость.