11den11

Антон, если нет ошибок, значит нет условий для их появления, а если нет ошибок и запуска тоже нет, то нет условий для запуска. Как вариант свечи прогревают двигатель 10 мин.... Это как вариант для размышлений!

Так еще бодик можно отключить и тоже уверен на 90% потребление уйдет в норму...))) Не факт, конечно.... - копать и копать... Нет схем под рукой, но зная форды возможно ты оборвал CAN (часть периферии) и машинка уснула.

Ты бессмертный? ))))

Эта ошибка на уровне адаптаций, из за этого она не стирается как ошибка а как сброс адаптаций в эбу моторного. Зависает из за продолжительных проблем в эль/мех системе обвязке топливной.

А кто мешает проверить? Только онлайн нужен будет чтоб кодирнуть... Что то много ошибок по связи с КП и селектором. Провода живые? Машина битая на сколько понял.

Схема от бензинки... думал авось проканает. Ну извини.

0281012534 FLASH +MPC +EEPROM.rar

MI2 на 220-ом? В MI нет такого....

Поумничал я...))) 221-ый делает, а 220-ый пусто. Извиняюсь! Тогда ручками только.

Глянь на это - KIA1.pdf KIA2.pdf

Пора ТИС устанавливать для старых ведер. Вот распечатки - F29.pdf Bodik.pdf swich.pdf X2.pdf Автодата бывает рисует что попало.... Про мультик тебе уже ответили. Без Ф29 на мультике нет 15-ой клеммы, вот и не будет поворотов при принудиловке на выключателе... короче смотри распечатки и дерзай. X2 разъем сдерни чтоб исключить подкапотное от кз...

Забей на машину и будешь спать глубоко и спокойно.

)))) ABRITES Commander Software (v8.6, v18.0 and v21.0) Multilanguage.txt

CR3.12 делается без проблем прямым подключением без китайских адаптеров. Проверено лично, хотя имеется весь комплект переходников. Не так и дорого для работы с мб. Комплект отбивается практически с первой машины. Качество исполнения выше хорошего.

Так как минимум три прибора уж точно делают и + руками. Так и хеш-и не все руками могут перенести....,

Ну... если на то пошло, то можно и реню сделать и прописать старухой. Тем более селектор уже не заводской а ЗАМЕНА стоит.

А если Ведьмой попытаться пройтись по селектору с последующим кодингом и активацией....? Стремно, но как вариант.

Обратка не забита? Тест провел контура высокого давления? Все обучено по бумаге?

Олег, там антенна дохнет.

prc.txt

Ввод в эксплуатацию произведен?

А ты сравнивал софты? Да и попробовать кто мешает? )

Поймал хозю - дефект распредвала... кулачки провернулись на распредвале. Распредвал на них не цельный. Всем спасибо.

Не буду утверждать, но как припоминается мне не всегда прочитываются коды прописанных форсунок.

В форскане есть заметка про это. Но.... в любом случае (даже если последовательность ввода не правильная) коды должны приниматься. Я в таких случаях экспериментирую вводя известные коды. Вот из за этого и советовал тебе ввести код с моего фото форсунки.