11den11

Не буянь.... не в обиду было сказано! Истина всегда рядом! Просто иногда дешевле в отказ уйти, чем потратить время на неизвестное. ....а иногда просто нужно перекурить чтоб истину за хвост поймать. Знаю, со стороны Бати такой же. )))) Остынь чуть и полистай букварь с чаем. Нет тут сложного абсолютно ничего. Прокрути в голове принцип формирования высокой давки на этих пепелацах, и истина тебя сама найдет... макс через час-два. Тут дата по диагнозе тоже хорошо читается.

Поверь, если ты уверен в себе и в своих действиях, то выйти из ситуации сможешь всегда. Терминологии нужно придерживаться, но это не панацея в нашей работе. Нужно уметь мысль оформить просто и тебя поймут все кто в деле. А если будем обижаться на каждую букву с загогулиной, то грош тебе цена как мастеру! Тебя же на "пробиваемость" тоже нужно проверить. А почему не проверить если ты сам повод подкинул? Будьте уверены в своих действиях!

Плохо ты современных клиентов знаешь! Что такое 10 евро в наши дни?! Не меньше 30-ки! Так они за эту 10-ку получат неограниченный доступ! (ну извини - или все, или нихя... так по закону) ...за 10-ку...))))

Так можно дойти до .... леса. Нужно понимать что советуют и фильтровать советы. ....хотя что фильтровать если понимания 0. Не уж то рядом мастера нет по дизельным системам? Затрахаешь и себя, и клиента. Хоть почитай о принципе работы сих дизельных двигателей, благо в сети навалом букварей и с видео даже.

Я бы так не сказал. Все таки можно играться с температурными режимами и еще кое чем. Но как бы экология идет в шаг со стандартами, но они появились раньше борьбы за экологию. Забитый впуск это последствия, а не причина считать узел лишним в работе двигателя. Согласен, бывают варианты без вариантов...)))

Тему закрываем, вопрос решен. Загрузил сток и вылез виновник трабла - дпф заполнен. Скинул расчетную величину забитости и вентилятор перестал крутиться. Дальше все по алфавиту - на стоке мод и загрузка в эбу.

Достаточно посмотреть на современные машины и тоже желание ремонтировать пропадет. Выход каков? Все "лишнее" обрезать?

Не будет не кто нечего ограничивать. Администрации важно количество а не качество - на этом держится рейтинг форума. АвтоМастер ну не как к рейтингу не относится.... если только в названии он виден. Остальное в ваших руках. Я бы советовал вообще не помогать юзерам с репой ниже 5. ))) ...самому стало смешно за свои слова, так как этого не будет. Ну не будет за вас кто то что либо делать! Голова зачем нужна? Эта тема тут обсуждалась не один десяток раз. Тема для курилки в пятницу вечером под пиво и воблу. ))) И да... ребята, не цитируйте объемные посты! Жесть как не красиво смотрится. Такое ощущение, что пох как и чем вам отвечать! Смотрю тут некоторые минусуют за это репу. Я за! Мы в ответе за тех кого приручили.

Правильно мастер делает свое дело! Двигатель должен дышать по правильному алгоритму - по заводскому! Обрезают лишь те, у кого руки и голова работают в разных направлениях а не занимаются одним общим делом. Ремонтируя можно мнооого пробелов заполнить в своих знаниях!!! А обрезальщики так и пожизненно будут попрошайками на форумах.

Вот и учись! а форум лишь для пенделя по направлению!!! Повторюсь и буду повторяться - учат в школе, форум для общения с единомышленниками!!!!! обмен опытом!!! Это ну не как не связанно с учением! Сам то понял что ответил - какой принцип кода? Он везде бинарный!

По дате видно, что дпф-а нет. Проша не стоковая - попробую сток загрузить и глянуть на поведение.

Да

Не будет ничего работать пока эбу AC 15-ую клемму не увидит. По LIN?? зажигание включено... а на климу приходит этот лин? Там только кан, а значит нужно отслеживать кан-овскую 15-ую клемму где это возможно. Одним словом - нет 15-ой по кан-у. Исправить все ошибки по 15-ой клемме.... там более салонной (низкий кан).

))) На дизелях датчик давления хладогена идет на блок климат контроля. Была бы трабла, то запрос шел в моторник от блока климы. Из за этого в моторном нет давление системы кондея. А в климе единственный параметр это состояние термовыключателя компрессора. Крутилкой в самодиагностике климы тоже параметр не отслеживается.

На машине honda cr v III 2.2 i ctdi 2008 года постоянно работают вентиляторы охлаждения при заведенном двигателе. Электрических проблем не нашел. Ошибок тоже нет. Активируются/деактивируются при активациях диагностикой из эбу двигателя без проблем. По дате (в приложении от HDS) запрос только от эбу двигателя... от климатконтроля (установлен двух зоновый) нет. По температурам тоже адекватно все, в том числе и по наружной температуре Honda_HDS Print.pdf Есть подозрение на прошу эбу моторного. Кто силен гляньте пожалуйста. Считан кесс-ом. HondaCRV2008_2-2_pozarka.rar ...или подскажите что я упустил при осмотре.

Кому надо - тебе? Машинке надо 60.

И даже это тут не наблюдается... Тут что то пришло, но явно не старость и тем более не мудрость. .... похоже на боль в .... суставах

Это ты то старая гвардия? Старая в чем? Ты даже из за старости переходишь на личности практически в профильной теме! Даже молодежь знает, что матюгаться в пределах разумного можно только в курилке! И ты еще себя называешь старой гвардией! Или это из за старости такой сдвиг? ....или ты мазохист? Успокойся старая .... гвардия.

Есть люди у которых даже даром нельзя брать!

Так зайди по моей ссылке - там точно бесплатно. Ну зарегся у них на сайте за копейку, там очень много вкусненького по нашей работе.

Э-эх...! Опыта нужно набираться на столе, тыкая и проглядывая разные сигналы и возможности мт. И самое главное - уже знать в голове что должен показать мт. А у тебя получилось так - ты увидел что то "нарисованное мт" и начал сопоставлять с чем то. Я же не зря спросил про тип датчиков! Ты должен знать какая форма сигнала с индуктивного датчика, а какая с холла. Я выкинул твою осцыль в мусорку с первого взгляда, даже не вникая в фазы, так как форма сигналов не относятся не к однму из датчиков на сей машине по твоей теме. Повторюсь - ты должен знать что должен нарисовать мт.... форма сигналов должна сидеть у тебя в голове. Лишь тогда мт станет твоей третьей рукой и третьим глазом. Удачи.

А что молчишь, конспиратор! )))

Платная регистрация. 20 евриков это не 60..., да и в будущем пригодится. )))

Еще как разбежались! Что было то, почему не мог нормальную осцыль снять?

Активация реального автокома 2020.... открой и глянь. Спецом в файл кинул...