Autodw.pl

Ото проблема. На Аллегро эти блоки от 70зл. Купить, привязать и больше подобным не заниматься на клиентских авто. Зарядное на минимум 70А к машине наверняка не подключали.

Инженеры, были против этой системы и даже против сажевиков и всячески пытались уменьшить их влияние (дизельгейт) Система Адблю, продукт чисто коммерческий под протекторатом экологов. Патент и отчисления за производиство мочевины для этой системы, принадлежит Verband der Automobilindustrie. С исправной системой DPF но без Adblue, глаза не выедает. Что-бы понять почему так, нужно знать что это за система, как и когда она работает и что делает. Но проще, читать и рассказывать людям сказки В помещении без вытяжки, это вообще верх дебелизма работать, с любым ДВС.

С теми же номерами есть.

Еще одна сказка - страшилка. Воняет без катализатора и сажевика.

Ну если человек хочет пройти все этапы трат и боли прежде чем до него дойдет (или это объяснит толковый ремонтник). Кто ему это запретит? У меня по паре относительно свежих (до 8 лет) авто приезжает на отключение и каждый второй, после попыток реанимации. Просто их запугивают, что не будет вижигаться сажевик и Вот платят. Пока не им не попадется тот, кто уже давно ошил и с сажевым, проблем - нет.

Куча таких приборок на Allegro. Купить из Украины, вообще не проблема. Клон сделать можно тоже кучей программаторов. fiat.txt

А машина какая, Тесла? А блок АБС какой, серебристый? Нет данных - нет помощи. Экстрасенсы в отпуске.

И помилок ніде нема? Чи не читали, а одразу написали в "клюб" екстрасенсів? Тут з такими тяжко. Усі хочуть, хочаж рапорт з зканування.

Как. Новый.

Если все читаеться и пишеться без ошибок, выполняються все действия которые просит програматор (включить, выключть, подождать) и все-равно не работает, то нужно писать в тех поддержку. В рабочее время, они отвечат, от получаса до пары часов максимум.

Можно. Новый. Если нужно дешево-сердито, то разобрать оба и собрать из них одни с электроникой оригинала. Нужна акуратность, демель, дрель, и ничего не потерять.

Посмотреть маркировку микросхемы, найти на нее даташит, наверняка аналог ULN2003.

Google и Drive в помощь. Вторая строка в поске, уже дает правильный ответ. Заходишь в АБС вводишь пароль 40168 выполнить потом базовые настройки в измеряемые группы ставим группу 103 прочитать и все тухнет не надо гонять вилять

Питання - який автобус йде до вокзалу? Порада - їдь на такси! Дебільна порада.

Проверять давление фреона. Вместо муфты повесить лампочку, что-бы проверить исправность проводки или катушки муфты. Для мастера, вопросы на уровне "как заменить лампочку", ремонтирующих свое авто, больше информации на driver.top

Это называется жизненный опыт. Когда тебе не интересно затягивать каждую бабу в постель, интересно только самых лучших. А они как-правило, с транспорантом "отдамся" не ходят. Так и с этим архивом. Качать, зная что там на 99% файл с вирусней и увидеть то, что ты уже 100 раз видел на других ресурсах под другим названием. Думаю, что тоже самое, но под другим названием https://carmasters.org/topic/65164-учебное-пособие-по-перепрограммированию-edc15c2-20-hdi-110-лс-peugeot-406/

Забудьте про vvdi для чтения еепромок. У меня он 90% из распостраненных не читает, а дешевый Т48 читает так, что не замечаешь когда он это успел. Проблема VVDI в том, что он не говорит, что какая-то нога не контачит, а тупо рапортует - не проитал.

Если там все проце, а не еепромке, то чем почитать и записать ARM для меня не проблема, а лиш новая ступень. Или вообще, проц пересадить и дешевле и быстрее. По этому и был вопрос, черным по белому, кирилицей - Что читать, куда писать? Все в проце? Или в 95640 ?

У меня нет задачи, его ремонтировать, кодировать, подключать. Есть задача, клонировать, т.е сделать программно 1:1. Я могу его отремонтировать, но такой задачи не ставили.

Задача стоит - клонировать. На столе, лежат 2 блока. Машины - НЕТ.

Это FEM Не FRM

Там ARM проц. Такой блок

Доброго дня. Привезли 2 блока с просьбой сделать клон. На стором не работают пару вещей. Авто далеко, почти в полях, привязывать и кодировать на месте, нет возможности. Что читать, куда писать? Все в проце? Или в 95640 ?

Год выпуска авто, нужно угадать? Или так. Предохранители пластинчатые или ножевые на аккумуляторе, под крышкой. Проверять лампочкой, не светодиодной, не мультиметром.

Добрый день. Ищу схему на климат-контроля. В диагностике нет связи с пенелью. На нажатия не реагирует совсем. Предохранители проверил первым делом Нашел пару спаленых, но они не относятся к панели. Ищу схему, что-бы не ковырять в слепую. Спасибо.