ipron

После драки кулаками не машут...

ТС признайтесь себе..., что есть что изучать и знаний много не бывает...

Да... и закройте тему.

1 час назад, fricker сказал:

... а там клемма B138 которую не найти
где же она ?

Тут же понятным языком написано: где?

А Вы спрашиваете про клемму...)...

Поменять кодировку самое простое..., и если кодировку не изменить, то этот эбу ,скорее всего, создан для одной комплектации.

В данном случае есть два пути: поменять прошивку на другую(под свою комплектацию, но тут есть свои нюансы совместимости)  или купить другой эбу(опять же, под свою комплектацию).

В 23.12.2019 в 23:37, dr.rimz сказал:

.....как правило на сложные вопросы оказываются очень простой ответ

Привет. Как поживают температурные датчики? ...давление в системе..., вроде, регулирует эбу в зависимости от показаний температурного по топливу...Да и неисправность возникает в зависимости от температуры...

4 часа назад, prommast сказал:

...Буду разкоксовывать.

Послушай умного человека...

В 21.12.2019 в 21:38, masterok_ сказал:

Налей масла  в цилиндры  и проверь  

А потом будет понятно...надо ли...

1 час назад, prommast сказал:

...в обратке 0.5 бар с рампы. Сразу падает, как глушу

Замер на входе в фильтр с бака - 0 бар...

Смотреть насос в баке...патрубки на фильтре правильно подключены?...0.5 должно быть и от бака.

Замер компрессии отражает разброс коррекции по форсункам...И по компрессии заводится должен без проблем.

4 минуты назад, prommast сказал:

По шлангу на обратке ни как не скажешь, что там есть 10бар

Проверить не сложно..., другое дело, что подпор влиял на форсы под нагрузкой... обычно...

По теме... похоже на проблему форсунок...

1 час назад, prommast сказал:

...Вопрос - подозреваю, что падения давления быть не должно, но не нахожу в каталогах етки клапан, который бы удерживал его. Обратный клапан может стоять в насосе...

Изучаем ssp403...

Измеряем не только давление, но и производительность насоса от бака...

2 часа назад, ipron сказал:

Всех с наступающим Новым Годом! 

Нужна помощь...сгнил пин эбу на egr...,соответственно нет управления.

VW Tiguan 2.0 2008

EDC17cp14 03L906022GT

03L997016K 6202 1038505914

Удалить EGR+сажу.

 

03L997016K_1037505914_flash_ori 2 \u041c\u0411 · 7 загрузок

Спасибо всем.

Вопрос,пока, снят...

Всех с наступающим Новым Годом! 

Нужна помощь...сгнил пин эбу на egr...,соответственно нет управления.

VW Tiguan 2.0 2008

EDC17cp14 03L906022GT

03L997016K 6202 1038505914

Удалить EGR+сажу.

03L997016K_1037505914_flash_ori

23 минуты назад, nikfm52 сказал:

В файле написано 2.63 а тут 2.53

Это я поменял..., да, наверное, забыл назад вернуть...)... извиняюсь)

Этот файл есть в папке программы...и там 2.53)..🤔

Если верить написанному..., то есть некое мифическое исправление расчёта КС......

Version 2.53...Correction of Checksum issues.

Новых протоколов не ожидается...((

release.rtf

2 часа назад, voybodya сказал:

...пробовал уже как хочешь...

Может всё-таки...166 и питанием поиграть? 

BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_VAG_1033.pdf

14 минут назад, calibra43 сказал:

через gpt попробуи

Вроде...в boot...k-tag 146 протокол...

45 минут назад, voybodya сказал:

...ещё как вариант попробую с напряжением поиграть, так как на ктаге показывает 11.6...

Хороший вариант...и??

5 минут назад, nikfm52 сказал:

Есть аналогичный блок с туарега , будет минутка попробую...

Как поможет это для ТС?🤔

Хорошая тема.. В канун Рождества и Нового Года так хочется помочь человеку, далёкому от ремонта авто..Человеку, несомненно, хорошему, любознательному и упорному...

А в это время..., где-то рядом сидит коллега-автодиагност и грустит о том, что нет у него работы и демпинг в краю жесточайший...А с ним грустит весь сервис...в который вложено уйма времени и денег...

А зачем ехать на ремонт...картинок в нете много, на форумах с радостью подскажут что да как делать...Это же так просто...,за что Платить этим комерсам??))

п.с. Простите за флуд. ТС удачи в ремонте.

Я надеюсь, что мыслю я правильно и мой посыл дойдет...

39 минут назад, Tranqulity сказал:

... Дымом былоб самое то проверить...

11 часов назад, Motr сказал:

... Дым подсосов не выявил...

Слова...это хорошо, но не помешает подкинуть логи, скрины параметров... может что пропустили.

12 часов назад, FautoA сказал:

...обороты поднемаються до 180 замем связь с моторником теряеться.. стартер отключаеться...

Ради эксперимента...прогреть феном ЭБУ моторного..., что будет?

29 минут назад, Сергей24/1970 сказал:

... непонятно 59 bip  это транзистор или клапан опережения...

В Google забанили...или это издержки экспресс образования? Лень вбить в поиске что такое BIP для дизьной топливки? 

9 часов назад, lonqlife сказал:

Интересная хрень...это с каким блоком ЭБУ такие бубны?

Если я правильно понимаю, то есть такое...выбор варианта клапана: НО или НЗ... вариант 1 или вариант 2... 

10 часов назад, Lushchic сказал:

...подключаешь клип,и кодируешь этот датчик,по умолчанию он будет или 1 или 2. Выбираешь противоположный,сохранить, и все.

Как к данному случаю это относится..?. непонятно...

5 часов назад, KostaDiagnosta сказал:

Молодца! Вот только судя по твоим действиям, ты привел в чувство как раз шарик на перепускном клапане!)

Думаю, не то...) Ваш случай помню, не было выхода на рейку...Там стоит обратный клапан, который закрыл выход....В данном случае выход есть, но недостаточно...

1 час назад, Zann сказал:

...давление больше 13000 не поднимается, для запуска как понимаю нужно 20000

...мыслю, что если и был проворот, то это было до вас...При провороте качение превращается в трение... и забивает стружкой топливную. На это надо время... В ваше случае есть некоторое давление, значит плунжер жив и работает. Проблема может быть до тнвд, например не хватает давления от бака. Или под седло клапана что то попало и не даёт плотно закрыться...идёт слив от плунжера в обратку...

1. Замерить давление перед тнвд?

2. Скинуть фишку с клапана тнвд, т.е. открыть полный проход топлива и на стартер..что будет с давлением? Что бы не было ошибки(на заводку не влияет, вроде) можно в разъём воткнуть маломощную лампочку или др.клапан.

Пробуйте...и параметры в тему.

Дополнение:...замер низкой стороны давления ( 5 бар) припрокрутке стартера может дать некоторый ответ... есть ли утечка со стороны ТНВД или нет...

Привет. Сам не сталкивался...но статейка запала в душу) Почитайте, думаю, Ваш случай...

Bosch CP4.txt

7 минут назад, jurscam сказал:

...заменил сервопривод. Безрезультатно. Завтра попробую достать дымагенератор. 

Экстрасенсорика не помогла..., достаём бубен и шаманский дым)...И не забываем про ритуальный танец!

...

А если по делу...ТС, Вы можете внятно, по русски, изложить свою проблему? Чего конкретно не хватает, сервопривод турбины не работает(нет управления, например) или работает, но нет тяги...? Вы можете приложить данные диагностики двигателя на хх, под нагрузкой...?

Или будем за "святой водой" обращаться))?

1 час назад, texnikus сказал:

... В gpt нету этого эбу 

2013 год?...протокол 902...