ipron
-
Постов
1 315 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные ipron
-
-
Данные цикловой подачи на ХХ...дайте в тему...
-
-
Не сталкивался..., наверное надо осцил в сигнальную от датчика скорости...Будет больше информации. Сканер не улавливает помехи...
-
возможно ошибусь...,вроде, давление в системе около 5 бар...У вас на скрине 1.275...Отсюда и пляшите...
-
21 час назад, Masterm сказал:
...Вопрос мой таков: могу ли я через сканматик 2 или какой нибудь адаптер...
Воспользуйтесь cascade... Google в помощь...
-
1 час назад, caiston сказал:
... Сопротивление клапана А - 40 Ом, а клапан В - 34 Ом, может здесь собака порылась?
Вряд ли..., в пределах погрешности...А вот что ECM двигателя не видит положение отсечного клапана левой турбины...вполне возможно)
Если посмотреть, то ошибка возникает при включении в работу малой турбины...Надо внимательно рассматривать работу системы в этом направлении: вакуум-эл.магнитный клапан-отсечной клапан-датчик положения на клапане...
И второе направление - что то лишние отрезали в прошивке...
-
-
10 часов назад, Fazey сказал:
...Противодавление на выпуске прекрасно видно на осциллограмме...
Вы же около авто,...вам видней)...Обороты хх какие? ...Сколько воздуха проходит по ДРМВ на хх?... Я понимаю, что вы всё это проверили и отсекли)...и упёрлись в цепь...
По сути имеем главные цифры: 45-50кПа при норме на ХХ,примерно,...30кПа...Мысленно рисуем работу двигателя и разбираемся, почему поршня не дотягивают разряжение в коллекторе...
-
Данные от диагностики надёжнее слов...), если отключить ДК и дать авто покатать...что будет? Замер противодавление на выпуске...? Вопросов много..., нужны замеры...
-
2 часа назад, Fazey сказал:
...решили, что виновата цепь или гидронатяжитель...
На что еще обратить внимание?...
Почему сразу в сложные варианты...? А простые параметры как: давление топлива, состояние форсунок, показания лямбда на выходе и тд? После заводки всегда нестабильные обороты хх..., если сброс ошибок сделать, а потом завести авто...как работает...?Горячая/холодная...? Вообщем, как всегда, мало информации для решения...
-
-
-
Положите , если не трудно, свой файл записи осцила в .mt4...Смотреть скрин не очень удобно. И чуть больше данных...
В 07.03.2020 в 10:11, scamp сказал:если нужно погу перефоткать всю лайф дату
В 07.03.2020 в 13:02, stdiagnostic сказал:Закиньте лог с диагностики по всем блокам...
-
По vin, вроде как - 02E 300 043 NX 00W
Варианты:
v0696H0502ea__getriebe_DSG_MR6H_sw.sgo MR6H 02E300043N 1305 000H
v0696H0402ea__getriebe_DSG_QN6H_sw.sgo QN6H 02E300043N 1304 000G
v0696H0302ea__getriebe_DSG_VN6H_sw.sgo VN6H 02E300043N 1303 000F
v0696H0602ea__getriebe_DSG_VO6H_sw.sgo VO6H 02E300043N 1306 000J1 час назад, morfei сказал:до этого машина ездила на v069081602___getribe_DSG_UO4d и проблем не было
можете оставить авто на недельку на этой прошивке...
...раз проблем не было
-
Тогда,вроде, без вариантов...хотя...,странно...,пробег не большой...
14 часов назад, Branets сказал:После замены ремня грм был такой случай, на шкиве розпредвала три болта сделайте регулировку ближе к 0
-
Датчик РВ к замене..., похоже...
Если на горячую снять разъем с ДПК... будет заводиться?
-
1 час назад, DimidSPb сказал:
...Скрины там ,конечно, (имеется ввиду качество съемки) Представьте я такое представлю им.
От Googl...
-
10 часов назад, електрик сказал:
...версия 1002...
Не ошиблись? Возможно...эта...
-
Что пишет?
Свой дамп покажите...
-
Тогда поиском по форуму,google и тд. найти "правильную" тройку данных) и вписать... Посмотрим что будет.
-
Так..., вроде, русским языком пишет...Что не понятно? Куда вставить:) значения?
-
-
По разному)...Вынуть, откусить, заменить на новый, вставить...Или подложить(уплотнить) кусочек медной жилы...
-
По сути три проблемы: форсунки, эбу, проводка...И все три проверены-перепроверены...Думаю, что надо смотреть разъём ЭБУ...ведь ошибки хаотичные по форсам...Вынуть пины, осмотреть, усилить, подложив проводник...и тд
Гольф 4 1.9Tdi троение при езде накатом
в VW (Volkswagen) Golf 4
Опубликовано
Не совсем понял...движение при выключенной передаче, т.е. на нейтральной? Вижу на видео...при остановке авто цикловая, примерно, 4мг...что в норме и никак не говорит о льющих форсунках...сколько сталкивался с этими форсами...,с разным давлением впрыска...не было таких симптомов...
Такое ощущение что ЭБУ не понимает как управлять стабилизацией ХХ..., т.е. не понимает... идёт движение с включенной передачей(принудительный хх) или на нейтрали...Как там датчики тормоза, сцепления?