Перейти к содержанию

ipron

Автомастер
  • Постов

    1 315
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные ipron

  1. Что по ошибкам предлагает das?...Прежде чем делать дурную работу...Вы бы сняли логи воздуха/наддува на ХХ, да под нагрузкой...Да показали бы в теме...смотрите и мысли появятся)...

    P0101...ошибка по ДРМВ...смотрю... актуальна! Возможно с этого начинать надо...

  2. 8 часов назад, sashkapavlov сказал:

    Ошибки читайте,защита компонентов,онлайн в помощь

     

    38 минут назад, Vkcto сказал:

    Куда уж подробнее...при замене mmi у вас вылезла защита компонентов...В ошибках гляньте... 

    А зачем, по Вашему, он выше лог по авто приложил?? :stena:

     

    22 минуты назад, KonstantyOd сказал:

    ...почему нет связи по кан...

    Это главный вопрос... Что то разъединили или, наоборот, воткнули глючное в систему...

  3. В 04.04.2020 в 20:22, Aleksandr98m сказал:

    ... выбивает ошибки по пере наддуву, стираю ошибки...

    где то месяц ездит нормально,...

    через месяц опять приезжает...

    Какой то хитрый пере наддув))... Т.е. месяц его нет, а потом хлоп...есть... :stena: ... Думаю, не правильно взяли направление по ошибкам...

  4. 45 минут назад, ARDIO_RU сказал:

    ... Но если других вариантов не будет...

    Подразумевается, что аккумулятор скидывали(для перезагрузки) блоков? Иногда помогало хорошее простукивание двери.

    можно кинуть LIN с правой стороны на левую, и наоборот для проверки переднего блока...

  5. В селекторе особо ломаться нечему..., либо микрик изотрётся, либо дорожка зазеленеет... Но тогда, вместо ??? должно хоть что то проскочить... 1,N либо R... Можно визуальный осмотр сделать.

    Скорее... в ЭБУ проблема... 

  6. 03681 - Неправильная подпись 
                008 - Недостоверный сигнал

    Odis как пишет эту ошибку? А на английском? Иногда переводчики ставят в тупик...

    Как раз таки начинать надо с тщательной проверки проводки/разъёмов...Недостоверный сигнал...Один блок отправил информацию - другой не правильно принял...Я бы проверял кан шину..

    Данные от блоков на микрики, нажатие кнопок...??

  7. 8 часов назад, lonqlife сказал:

    ...В любом случае детон. другого там быть не может. И он когда на оборотах 5-6 тыс... поверь ты его не услышишь в таком формате как ты думаешь.

    Как думаешь, если долбить по голове, чтобы кеды отлетели...,будут следы на голове?)...Так и тут...,должен быть след от детонации, хотя бы на дне поршня...Согласен..., что это разрушение, а не прогар, в понимании "прогар") И это разрушение, скорее, в следствии локального перегрева и возвратно-поступательного движения кольца...метал лопнул... 

    На 5-6 тыс...возможно не услышишь, это да, но датчик детонации не даст крутить мотор. Авто будет тупить и сопротивляться детонации как может...А тут жалобы нет...

    Ну, я так вижу ситуацию...

  8. 1 час назад, lonqlife сказал:

    ...Это не прогар, а поломаны перегородки между кольцами....

    Не скажу, что я большой знаток..., .... вроде бы на фото следы излома, но больно гладкие как от перегрева... Но как такую детонацию не возможно заметить,? Да и детонация всегда хаотично долбает, должны быть следы ударов на дне поршня, стенке цилиндра...  Современная электроника позволяет выявить детонацию на раз, скомпенсировать, а если не получается зажечь чек, не так ли...?

    1 час назад, saltom сказал:

    ... А вот поддать ей любит.

    Это "зажигалка"..., для этого и создана...

  9. 18 минут назад, Sedoy34 сказал:

    На этот софт  был TSB...именно из-за таких проблем.

    Может и так..., но авто катает с 13 года с этим софтом, потом кто то чего то мудрит - прогар. Ремонт - 9 месяцев -прогар. Чувствуете временную составляющую?

  10. Детонацию..., приводящую к таким поломкам,думаю, только глухой не услышит... Если только к глухоте и в прошивке отрезали элементы слежения... Ну, тогда да...))

    Надо бы детальные фото поршней и цилиндров...Проблемы,вообщем то, сейчас унифицированы и будет всего два-три варианта...

  11. 8 часов назад, chapter сказал:

    Всем привет. Проблема с машиной такая...

     

    16 минут назад, Interp сказал:

    Точно,сразу даже и не обратил,вот скрин моей ошибки с кодиака битого...

    ??...Начал один...,доделал другой? Или это два ника одного чела?...Просветите, пожалуйста.

    31 минуту назад, garric сказал:

    Вася твой ущербный. Ошибка 30053 - это электронный термостат.

    Расшифровка ошибки из odis ?

  12. WSC - это код мастерской, ни на что особо не влияет. И, как сказали выше, пропишется от оборудования которым поменяете кодировку блока, если, конечно, вписывали в соответствующее поле, при установке программы диагностики.

    кодировка для 34 блока пневмо, примерно... 8002

    Вроде, могут быть варианты с последней цифрой...

  13. 7 минут назад, avrokir сказал:

    ...Датчики сцепы и тормоза в норме - контролировал нажатее педалей по вагкому - биты меняются с 0 на 1. 

    Так и есть...когда выжимаем сцепление...ЭБУ переходит на нормальный режим ХХ...т.е. для блока управления становиться понятно, что выжали сцепление и надо держать ХХ в заданном режиме. Отсюда первая часть мозаики...(стабилизация при выжатом сцеплении). 

    Наверное..., дайте больше данных по двигателю и абс...по скоростям,нагрузкам,датчикам... Возможно прошивку слить, может там интерес...Надо рыть)

×
×
  • Создать...