dreyteller

1.36 читал неоднократно мотороллы, без проблем. Именно замков Мерседес

Было нечто подобное, vcc и vss было в коротком на камне.

Лишить и себя и коллегу можно одним способом, работать за копейки. Как говориться у спеца есть два греха, работать плохим оборудованием и брать дёшево за свою работу.

А 3.5 бара скорей всего и не покажет, много где 3 максимум, дальше дави не дави, больше тройки не покажет.

Ну такое могло пролезть в одном случае, если моторник был ресечен, тогда можно было сразу зайти в бцм и инстал ецм сделать.

Да нужен 100% карпас от донора, и новый моторник вяжется через БСМ, но ресер делается в самом моторнике. Ну и смотрите Корса машина своеобразная это не астра и зафира. Обычной программой опком может и не прокатить, сбросить то он сбросит, а дальше может все пойти не по плану, не факт, но может.

На всякий случай, мафон с бортовиком (CID GID TID) могут иметь карпасс отличающийся от моторника и бодика. Да и как будете ресетить донорский моторник, если нечем рвануть карпасс моторника.

Есть ещё третий вариант, прочитать внимательно правила форума, пока репу не умножили на ноль.

А что за ключи, нечто подобное было когда подвязал не подходящую заготовку. Радиоканал лег, открывал-закрывал нормально, но через 10 минут отапливался ремоут, при этом заводил нормально. Переподготовки хорсовскую заготовку и проблема решилась

Много раз делал, никаких проблем, с мотороллой больше проблем да и восстановить в случае увала для этой машины дело пустяковое.

Да, достаточно скопировать еепром. Возможно понадобится ролинг код восстановить.

Сток пожалуйста, мод бесполезный не храню AM29F400BB.BIN

Чек возвращался, мало того что калибровщик никогда не подводил, другие тоже не смогли, впринципе даже один известный салон отказался от этой прошивки. Если интересно могу прошивку кинуть, если есть желание размять разум.

Считать пол беды, интересно что вы собираетесь делать с колибровками? Удалить ЕГР, кат ? Я например по этому блоку не нашел решения

Проще говоря чип и плата радиоканала должны быть одно целое. Вот не чип хт27 нужен, а заготовка по хорсу хе или хn серии. Подготовить и привязывать с каркасом. Прощу прощения, гребанным Т9 карпасс имел ввиду, а не каркас.

Это они писюнами меряются.

При покупке нового прибора тема подписки совсем не актуальна, два года будет бесплатно с момента активации нового прибора, а что там будет через два года ещё увидеть надо. Может и прибор утратит актуальность с гребанным темпом развития технологий.

Нету, гуглил. нашел быстро

Ну, а теперь разобрать не лень и 53 модулем залить сток? За все время у меня был один увал, правда блок МЕ17.5.25 поднял с разбором 53 модулем. После того случая сильно поумнел и купил оригинал. Если надумаешь 53 записать сток, сними галку с оптимизации процесса записи, тогда файл целиком запишет. У меня увал случился подобный при записи, когда считал прошивку с уваленного блока, то увадел что потёрло не там где нужно.

Из того софта что нашел V3 не раотает, по железу серийник 38CD. За то все остальное что заявлено работает вполне не плохо.

Шток актуатора регулируемый, да нет- за частатую с ремонта турбины приходят и нуждаются в регулировке. И вопрос второй шток актуатора при запуске втягивает? Есть ли ваакум на актуаторе, и какая его величина

Почитайте комментарии к этому видео. Во время просмотра у меня возникли такие же мысли, как у людей которые прокомментировали это. Не самая лучшая видеоиллюстрация для дальнейших действий.

У меня один вопрос, почему я имея некоторый опыт за плечами и вполне не плохое оборудовние, до сих пор побаиваюсь работать прищепкой, а начинающие сразу за нее хватаются.

В файле всё старьё для идентификации ЭБУ Бошь Старье.txt

В WOW не всегда отображают полную распиновку, а человек имел ввиду что can сковозной походу идет через абс.