Решение есть, поставить рабочий ТНВД. Открою вам один секрет. Б/у ТНВД надо брать только с двигателя, если он полежит какое-то время можно смело его выбросить в помойку. У меня было два совершенно исправных ТНВД, сам лично снимал со свежих моторов. Полежали год (естественно в стреч пленке, были законсервированы) и оба пошли в помойку. Один вообще не качал, второй как раз давал около 100 бар и не было запуска. Поехал на разбор, снял с мотора, поставил и машина уехала.