Alexchip77
-
Постов
2 030 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
51
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Alexchip77
-
Ремонтируйте конечно, никто же не против. -
Достаточно посмотреть на забившейся сажей впускной коллектор и желание ремонтировать пропадет
-
Так с этого срач и начинается))
-
Если каждый возьмёт себе за правило игнорить такие темы то и срача не будет. Нажимайте жалобу под каждой такой темой и все. Без всяких нравоучений.
-
Есть
-
Оригинал. В прошивке не лазили
-
На али полный комплект: 2 стола, адаптеры bdm и иглы для boot -44$. Можно все найти по отдельности. С такой ценой не вижу смысла что то колхозить и тратить время.
-
Если в файлах вернуть области с кс из оригинала то все зальется. Вам Олег ответил на этот вопрос с самого начала. Вы его не поняли, в теме также ответов не нашли. Тогда не знаю как еще доступнее обьяснить.
-
Все правильно Вам написали. Файл с названием WinOLS (Audi_Q7_3.0 TFSI V6(tun+e2) -pcmflash_4L0910551P__0030 ) без пересчета кс, что и правильно давать PCM для записи.
-
Замерз конь, а Вы его на галстук, при -18. Лучший способ - это не глушить))
-
На хх расход 50 кг/ч с отключенным егр. С работающим егр - 40 кг/ч
-
Вы даете гарантию что сетка не забьется? Ну прямо Боги!!!
-
Принцип один, исполнение разное. Не у всех дозаторов сетка есть, которую можно почистить и типа отремонтировать.
-
VAG то здесь к чему?
-
Такой большой а в сказки веришь))
-
Не оригинал уже. Затерта карта Late post calibration of dilution measuring point (16x16) Оригинал здесь
-
Фишку на насосе бака смотрели? Было похожее из за плохого контакта в этой фишке.
-
Насколько я понял то да, во флешере, не патчит.
-
Выложите сток. Защита пошла еще с EDC17C60 и не все флешеры умели патчить. В результате не заводилась после 30 минутного простоя. Там получалось положить патч руками и залить любым флешером, который хоть кс умел считать.
-
Если Аккум новый, то надо ещё поменять багажник, печку и эул.
-
Даже если и не сложилось, то контролькой или тестером это реле находится быстро.
-
Если Вы в трех реле запутались, закройте блок и отдайте специалисту.
-
Стрелки нет, нажимать нечего.
-
А какая интересно стоимость оригинала? Может программное отключение дешевле обойдется, с учетом покупки оборудования и оплаты работы калибровщика. Что б потом не получилось что у клиента появится третий, но уже оригинальный клапан и также не работающий))
-
Судя по фото пломбы поставили на все что можно, кроме штока регулировки. Типа мы все поменяли, а там уже сами настроите)))
