Alexchip77

MPC надо.

Можно считать ктагом и снять защиту TPROT в дампе. Потом уже по обд заливать можно и сливать..

Аналогично. Когда звонят из банка, или любая другая организация предлагает свои услуги, то сначала говорят на украинском, как слышат ответ на русском , то спрашивают на каком языке удобнее общение. Вот это я считаю правильно. И здесь нет никакой дискриминации. А с тем с чем столкнулся ТС - это дискриминация.

В сфере обслуживания отвечают на любом языке, какие знают. А здесь ситуация типа при продаже все друг друга понимали. Как качели - так я тебя не понимаю и баню. Супер))))

Что за дискриминация?

Все симптомы наличия воздуха в топливной системе. Отсоедините обратку с форсунок с распределителя и в бутылку ,в процессе работы двигателя. Если есть воздух, то все вопросы к проверяющим форсунки.

А что Р0000 появились? Неправильно. По маске вообще от фанаря все сделано.

И стартер нормально крутил?

Чем считан понятно. Вопрос насколько правильно считан.

Для нормального пересчета кс оригинал нужен. Еще неизвестно как он считан. Если в оригинале кс не сходится то все эти пересчеты до одного места. Еще такой момент, что если нет ошибок и не заводится, то надо посмотреть температуру первого температурного датчика, тот что на коллекторе. Ошибки по всем датчикам затерты, линерализация правлена, но из комплектации только идин датчик убран, который на сажевом. В частности затерта ошибка Р102Е, вот она могла появится если бы не была затерта. Возможно что и кс конечно, но должна по идее ошибка быть.

В нашем случае так и было, не оригинал.

Тоже голову ломали , пока генератор не поменяли. Также со стенда и все ок. Как выше сказали зарядка и без lin должна быть.

Для дампов в несколько строчек самое то лицензию брать.)))

Ну если хотите отделить гречку от риса, то создайте тему что и как делает кесс3. Заодно и внесете свою лепту в форум. Сейчас же получится гречнево- рисовая каша. )))

Есть же тема про автотюнер https://carmasters.org/topic/40421-autotuner-tool/

Идея конечно хорошая , но есть нюансы))

Выложите свой маппак по ошибкам

А инфу что это проводка может быть, в частности плохие контакты в разъемах -не встречали?

Если 3 таблицы правильно составить то и Р0000 не будет

Хоть укажите дизель или бензин. Что бы не гадать.

При отключении датчика ошибка есть?

Если не ошибаюсь, то на этом моторе проверка меток может не дать результата. Если шпонку на распреде срезало то будет в метках и синхронизация ОК. В вашем случае наверное все таки ремень проскочил

Ну перечитайте что писали. Где там что на эфире работает ровно???

Если давление 300+ то наверное пункт 1,3 и 4 можно пропустить. Банально заглушка егр могла прогореть. Как вариант попробовать на эфире аккуратно завести, что бы топливную отбросить.

Начали то сдругого. Правильнее сказать - продолжать)) Половину машины уже поменяли, осталось вторую поменять и неисправность точно найдется)))