roma130a

С моторным связь есть? Как выше спрашивали накачка есть? Что то подсказывает что UCH в топку Увидел что связь с ЭБУ двигателя есть

Докладываю, проблема решилась заменой переключателя поворотов, как обяснить что при отключении разъёмов с него поворот все равно моргает не понятно, но видимо так и должно быть. Всем помагавшим спасибо! Тему закрываю.

Нет, не возможно

Может srs?

Ходили слухи что шить нужно в таком положении как на машине стоит, а не верх тормашками и тд, сам не проверял но такую версию не от одного слышал, что потом внутренняя неисправность вылазит

Ещё на соседнем что то нашёл, два добавил. Год тачки какой? Вот что ещё сдесь нашёл https://carmasters.org/topic/1315-база-дампов-airbag-crashno-crash/?do=findComment&comment=315679

Вот что то есть, не знаю что сравнивайте srs_kia_95910-1f100_clear.bin clear-moi.zip 95910-1F100 SC553114 3L40k - MC9S12DG128 2006 year.zip

Пробовать лить чужой, смотреть что будет Нужно от аналогичного буква в букву, если останется В1620 может придется блок менять

Боюсь тут где то и проблема, поправили по аналогии я так понимаю с чужим дампом, видимо комплектацию и задело, плюс ошибка блока так как дамп слеплен с кусков.

Так а что вы чистите тогда не ясно. Если взяли чужой дамп может там комплектация другая? В плане что не видит боковых, может их там и нет?

Ближний с дальним переключает, значит шина точно не нарушена, тут либо переключатель либо бцм получается. Буду искать причину

Изначально так и подумал, но как объяснить что при снятии фишек ничего не меняется, в теории должен или перестать мигать или включить аварийку, может и не прав

Тогда вообще не понятно как оно так получается, на повороты нет реакции а ближний с дальним переключает, не уж то БЦМ приказал долго жить. Непонятно что за ошибка по связи IPC с BCM может с этим что то связано

Я так понимаю он по LIN передает положение рычага поворотов, а ближний дальний как? Так же LIN или аналог? С ближнего на дальний переключает, и куда приходит LIN с переключателя? На прямую в BCM или транзитом через подкапотный блок предохранителей? В више выложеной схеме справа в углу вроди о нем воспоминания, он мог быть после воды, еще не осматривал

Буду благодарен за схему поворотников от этого автомобиля, в основном пинаут блоков бцм и подрулевого в часте поворотов, не могу найти нужного.

да, не помогло

Смотрел форсканом не нашел, есть аварийка и много другого, может плохо смотрел а может форскан и не отображает, завтра буду глядеть ланчем и тд. Но логики не вижу, почему при отключении роземов не перестает работать, если переключатель нерабочий был бы.

Всем привет, авто после ДТП, была сломана ручка поворотов, заменена до меня, теперь (как было до замены не известно) постоянно на включеном зажигании левый поворот моргает и не выключается, правый не включается вобще, при этом дальний свет переключает с ближним исправно, аварийка работает исправно. Подумал сразу на переключатнль поворотов, отключил роземы а он как прежде включен, из ошибок кроме IPC ( U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом) Больше особо относящихся к проблеме на мой взгляд нет. Нужно пинок в нужном направлении, а то что то туплю. Может кто то имел с чем то похожем дело. Лог ошибок всей машины прилагаю

Спасибо Всем кто помогал дампами! К сожалению не один из них не сработал. Методом поиска и многих проб нашел один единый верный вариант чистки. Здесь на форуме есть так же вариант чистки этого блока, на его дампе блок на связи, краш даты нет но появляются компоненты системы которых нет по факту! Чистка по этому примеру не дала результата, блок так же не выходил на связь, немного перетирал. Пас на архив по понятным причинах через ЛС, и так демперов куча! CJ5T14B321AH_100% ok.rar

К сожалению та же картина, не на связи. Есть ещё один вариант, опробую его, если не поможет буду шить сток и пробовать пойдёт ли на связь, может криво считался, читал несколько раз, ноги хорошо отчищеные были, уже не знаю что и думать с этим фордом))

Иногда при похожем помагала работа через COM порт с хрогом

Докладываю о склавшейся ситуации, клиент слился, не сошлись по цене, возможно и вернется, так как не все там так просто, но продолжения темы не будет. Отдельное спасибо пользователю molistat, благодаря ему за имел нужное знакомство! Тему закрываю. Всем отозвавшимся спасибо!

Проверю отпишу, мои один перетер второй не дотер выходит, возможно с понедельника уже, не уверен что быстрей получится к автомобилю попасть

Всем добра! Не уж то перетер? Не захотел разговаривать после чистки. Буду благодарен за пинок CJ5T-14B321-AH crash.bin CJ5T-14B321-AH Clear.bin

С 15 годом откурил iprog, сделал по розетке x-tool польский, проц вроди фуджик, точно не помню