roma130a

Вот спортивный интерес, с чем его пытался использовать ТС? Вопрос к вам Володя, с серийником 1с вашим прибором, работать будет?

Нашел, а с его что работает, к примеру с серийником 1с? Топик стартер продает свой адаптер, вопрос он его с чем тестил? С китайским или с укр айпрогом

Что то не виден он там))

С каким железом работает? Или нужен свой адаптер

Вроди elm config может поправить конфигурацию без старого блока, там помнится есть в меню пункт с чего брать скорость, с АБС или датчика скорости, как то делал наоборот пару лет назад, менял чтоб с АБС брал скорость. Точно помню что сделать можно, нюансов уже не вспомню. Там все интуетивно понятно

Ваш дамп тот что FL1 решил проблему B1416 (выше неверно описал код неисправности, ошибся) почистил его от краша и все заработало. 100 раз читал по ОБД и всегда все ок было а на 101 видимо криво считалось а я почистил и записал обратно, получил проблему. Спасибо огромное всем за помощь!

Тот что с "говерлы"

Спасибо, завтра должна приехать обратно, буду пробовать. Краш почистить не проблема, главное B1414 победить))

Доказательства в студию! Не верю что он копирнет ключ рыбу, да и про чтение дампа тоже Речь конкретно про IPROG+ MB 2in1 key adapter? У него на сайте только одна фраза про айпрог "скрипты обновляются" решил уточнить каким боком они обновляются? Вова соскочил с розговора

Один калибровщик это еще не "никто не может" хотя может и действительно софт какой с нюансами. Попробуйте выложыть сток здесь, можно и с попытками удалить сажу, может кто и найдется что решит эту нерешаемую задачу

Быть такого не может, там тупо лампы на подсветке стоят, они либо светят либо нет, может корпус поломаный под шкалами, тогда свет не будет попадать куда надо. С стрелками вобще не ясно. Приборка на разборке максимум 20$ на нее стоит, ремонтировать не целесобразно, разве что есть уйма времени и нечем другим занятся

Спасибо! Жду

А это что тогда? То что не читает это уже к хпрогу вопросы ну или к микросхеме

Прошу прощение за поднятие чужой и старой темы, ищу фулл с аналогичного "блока флешь 0" и "флешь 1" в своем не могу побороть В1414 несправность ЭБУ, "свой флешь 1" считаный по розетке прилогаю, выглядит вполне адекватно, думаю проблема в "флешь 0" епром

Ну тут два варианта, либо ваш не фул либо с кардампа. Вы его чем читаете?

Вот с этого и начинать, лить фул с такого же блока и пробовать вязать

Он баярышника обпился и мир захватывать собрался, а тут на те блин, немецкое ведро не завести)) люди за щитаные минуты решают такие проблемы имея оборудование! Ты вначале ведро заведи, а потом с дивана бандеровцам угрожай)) Гитлер херов))

Ищите насос именно 059130106J, он еще к всему насколько помню с иммо. Нет связи с насосом и замена транзистора как по мне вещи не связаные, зачем менять транзистор если нет связи с ТНВД? проводка проверена? Зачем в насос сразу лезли менять транзистор? Или по вашему ошибка прямо на транзистор указала))

Так же мудохался с этими блоками когда то, внутривенно ни как, только в постель и в х прог. Оранж 5 вроди тоже в панельке берет на ура, точно не помню, давно это было

Вы вначале поймите что вам надо, а потом по кнопкам давите. Дамп это дамп, в первом посту вы просили дать вам дамп не пойми от чего в Т32, а теперь вам нужны CAN посылки(пакеты) передачи даных в автомобиле, опять ни какой конкретики.

А что мешает так и сделать? Вот и узнаете есть ли там иммо. Делов то 5 минут

Так он там вроди не активный

Свисток свистку рознь, говорят 2.0 короткий лучше, другие что одно и то же, сравнить несчем, юзаю 2.0! с 3.0 длинным дела не имел. Тем не мение как дополнительный прибор очень не плох, не раз выручал. Да он кодирует и адаптирует, ложил им даже и ключи для vw групы с иммо 3, (ради спортивного интереса, так как есть и другое оборудование) нужно знать что делать и при грамотном использовании он довольно не плох! Но не всесилен!

Начните с нормального оформления темы и коментария к коду неисправности, так будет проще вам помочь! А по делу может быть подуставшый акамулятор

С епромом думаю не прокатит, тем более номера разные. Тянуть пины и вязать все в кучу. Либо пытатся иммо дату перекинуть с старого в новый