roma130a

Адаптивный может и стоит, клиент хочет обычный, накладку на руль приволок с кнопками, педаль газа и в комплекте идет проводок, который и нужно подсоединить Спрашивали у официалов те подтвердили что относительно вина можно установить, я хз будет работать не будет

Разобрал фишку, 64 пин не используется штатно

Это понятно)) блоки совсем разные

Всем добра, до оснащаю автомобиль обычным круизом,( не спрашивайте зачем мне это, клиент так захотел и все купил уже) куплен комплект 3G0 054 690, столкнулся с проблемой в моей ельзе нет схемы для двигателя CRLB он управляется блоком EDC17C74 04L 907 309 R с фишками на 91 и 105 пинов, согласно мануалу по установке нужно протянуть дополнительный провод с пина 5 подрулевого к блоку управления двигателя, на 1.4 TSI это 56 пин 94 пинового розема, на 2.0 TDI по тех схемах что у меня есть на 64 пин 94 пинового розема, я так понимаю ето не под EDC17 так как кода двигателя CRLB там не заявлено и у меня фишка на 91 пин. У кого есть возможность глянуть куда должен идти провод GRA на EDC 17С74 с двигателем CRLB вин прилогаю WVWZZZ3CZFE52 тридцать семь пятнадцать Обвел красным какой пин меня интересует на правильной схеме

Та же фигня, только с елс 327 китай, так и не нашел конекта с добло 2005 года! Попробую еще на свежее машинах где только CAN, но так и не понял что под els327 должно быть в настройках Что в настройках выбирали, скрин можно? У меня не работает ни как

Делов там на 5 минут, если знать что делать, тем изписано даже здесь на форуме множество, но читать их никто не хочет, проще создать новую и ждать готових решений. Если вы не знаете что делать и нужной инфы не находите в нете или даже тут на форуме, видимо вы взялись за не свое дело! Научитесь читать прежде чем писать безсмыслиные темы! На ваш вопрос ответов тисячу, как минимум здесь на форуме, просто нужно прочесть и подумать, имея нужное оборудование все сростется. Если не понимаете о чем я, отдайте тому кто знает в этом толк! КЛИЕНТОВ ЗДЕСЬ НЕ УЧАТ!!!

Думаю да, она видимая, ваша активность на форуме за 2.5 года. Как по мне вы клиент а не мастер, и чините свое авто, этот форум создан для обмена знаниями между мастерами! Вам желаю найти мастера который возьмет денег за результат, тобиж отремонтируэт вашу машину

Тут последнем временем 60% тем от клиентов не желающих платить мастерам, и в половине случаев клиент от мастеров с форума и получает ответ. Потом удивляемся почему похерили заработок в определеных направлениях, смотка спидометра уже по 10$ или чип тюнинг по 50$ в лучшем случаи, про качество и последствия молчу!

Вам и говорят, что под клон с известным всем серийником(не важно 1, 19, 45, или 777) скрипты писать никто не будет, по причине что этот скрипт попав в сеть будет работать у всех, а этого те кто умеют их писать не допустят!

Єто видимо тот айпрог про которий ми недавно общались по адаптеру мб)))

ПО под 325 серийник мне бросил, а вот есть ли там скрипт для смены еще не смотрел, сомневаюсь что он там есьть, видимо он тоже платный))

Внесу ясность про скрипт и адаптер, с адаптером идет в комплекте безпонтовый скрипт для чтения записи китайский ключей рыбок, а чтоб получить скрипт что копирует и частоту меняет (возможно рабочий), нужно отстегнуть еще 75$. Кто умеет считать думаю на это не поведется, так как сумарная стоимость програматора выйдет не малой, проще купить тогда что то по серйезней для работы с ключами мерседес, что будет и замки по ОБД читать.

ТС готовте бабки! Пацаны сварганят вам прошивку, без турбины или под педали не важно))) а учить вас таки надо! рубить турбу придел идиотизма!

Что за подход, колхоз форевер! про диагностику слышали? посмотреть что эта турба дует, после того как давление масла посмотрите и убедитесь что стружки нет! хотя что имеет к крыльчатке не пойму, не суть. вобщем, на исправной турбине смотреть что она дует, имею виду на свежо усттановленой 100% рабочей турбине при наличии давления масла на входе турбины и свободного слива на выходе системы смаски турбины, и этот показатель придставте себе важен! от него и можна отбиватся, куда глядеть, к железу, ругулированию или ПО, если вы хотите на киа сид отключить турбину в прошивке и заглушит ее вы быстрей всего не поймете что я вам сказал)) научитесь ремонтировать а не ламать машины! При передуве на ЕДЦ 17 ошибки 100% будут Как не странно нет! мешает свободному выходу выхлопа, тем самым душит двигло которое и без того в напряге))

Руслан ну что ты как ребенок! А карбюратор вначале попробовать? Забыл? Сразу бы педали)))

вот и я так думаю, причем тут железо если софт не стартует, который и без железа запускается)) ржу не могу🤣🤣🤣 Умея делать фбс4 и не умея обращатся с х прогом это сильно)) Наверное особый хпрог, который с фбс4 умеет работать))

ту не в том дело! заявлено что работает копирование, вот мне интересно, думаю не я один такой. Да плюс смена частот как в VVDI ТС говорит туфта и не пашет, как читалка ключей и все! а есть и разговор про епром ключа копии и смену частоты, и видаху више выложил вот хотелось бы разобратся с этим всем. Может не совсем корректно это делать в этой теме, за что извеняюсь

Скрипт в теме думаю не будет лишним MBBEKey_master.zip

Позже с компа попробую интереса ради, с телефона начинается загрузка и вываливает ошибку С компа загрузилось, просить лицензию, так понимаю нужен адаптер такой как ТС продает Ошибка на скрине

Опять не поняточка, как это в свободном? Я зарегестрирован на сайте и покупал там всякое не раз, а скачать не могу! Без регистрации так же ни в какую, пишет чтоб скачать нужно зарегистрироватся. Это что замануха такая)) Без обид, но понять на сайте что либо просто не возможно!

Прошу прощения у автора темы за сообщения не относящиеся к продаже, но как тогда понять? Адаптер 60$ с ним скрипт в комплекте, а почему тогда сам скрипт на сайте 75$ если он работает только с вашим адаптером. Фигня какая то получается! Или я чего то не понимаю

И я о том. Тогда нахрена такие тапки за такие бабки))

Может я потенциальный покупатель адаптера у автора)) поэтому и спрашиваю, может возьму для колекции, правда цена смущает))

На сайте сказано за серийник 325с И он платный или безплатный? Так в том то и дело что не поймешь, или с 777с или с 325с

Скрипт с вашим адаптером и вашим же прибором но с серийником 1с