А для замен не нужно стират имеющих уже ключей в PCM при IDS,а ваша forscan без стирание курить,вот и разница тебе.Это для привязка ТНВД,в форскан нет такого пункта,только через шаманство своеобразное
Интересно цел чтение,этот блок легко положить если неправильно выбрать инструмент…Поднять будет тяжело,если фулл не интересует до корректно работает kess 2 по OBD.
Если би внимательно почитал мой пость вам не надо было вообще на дампи лезд,при включенном зажигание если подождать 10 секунд стартер молчит когда с иммо дело,а у вас всегда заводится и заглохнет как AUDI....Cтартер крудит догда когда резко включается зажигание и сразу на старт догда система не успеет проверят и толи секунд заводится и глохнет,как то так.
Всё делается на авто,на столе тоже можно но очень не удобно всё это подключит,ЭБУ,ААМ,Усилител,антена,ключ.Если не получится правлю дампи пишите что надо в личке.
Год авто какой?Или VIN пишите.В панели start error пишет?Параметри сканера пишите сюда,разрешение на запуск в моторном и санкционирование доступа из дас.
Вы че то не правильно подходите причину…Первый вопрос:Включаем зажигание ждём 10 секунд и на стартер,крутит или нет?Если мотор крутится стартером дело не в иммобилайзере,ищите в другом месте.
Здравствуйте,может у кого есть такой ЭБУ,нужно фотографии плати в обеих сторон с высоким разрешением,сгорел плата питаюсь восстановить,если у кого на продаже тоже интересует пишите в личку.
Все ваши перечисленние инструменти справится сэтим задачом если оригинал,лично сделал много раз х-prog/vvdi prog/orange5/tango/,по дампу лучше чисти 7935 без подгодовки.