MASTER CLASS

Проблема Flex было связано с сервером их,не работал почти два дня,сейчас обновил все норм,

Здравствуйте,диагностика старом делайте?Ланч может не связаться с данним авто с иммо. Если стар до и разбират не надо ничего,при условии что комплект из одной машины и просто разъехался синхра.

Разобрался,читался через проект TMS470R1A288,ходя стоит TMS470R1VF288,спасибо всем,тему закрою.

Подаю внешнего питание на магнитолу,если без питание до ошибки на него.

Я с J-Flash много делал без проблем,а здесь именно упёрся,пробовал менять частоту без толку,может какой то резистора выпаят…Iprog нету. Мне главное читат,остальное не проблема работать с дампу,есть всё и давно,я один из первых кто раскодировал магнитоли V series,это сейчас уже во фри в каждом углу..

PIN не проблема я знаю а вот LOCKED как до надо снимать.

Здравствуйте,не могу подключится с TMS 470R1VF288 с j-link,раньше такие читал без проблем а это убор,что не так делаю?EEPROM читал с оранж а проц некак,хочу обнулит попитки.Не по родному JTAG,не по обратной стороне плати…Кто может проект показать рабочий с настройками и частотой?Пробовал версия 4.60 и 7.62 оригинал.

Ключи искат в дампе?А зачем?Ключи добавляется сканером,WDS/IDS...ID60

Подкин замок другую,порше туарег все одинакого.

Да

Перемкни f26 и 36…ходя у вас не знаю,у меня было 3.2л

Чтобы войти в блок разбуди.

Чип pcf 7936 чисти прописал с танго в дамп кесси 93с86 по третим номером.

Я тоже по 3 номера писал и распознался,а по замку нет ошибки?Авто до 2008 или с 2008?Siemens или Continental? Родние ключи у них часто тохнут. Ходя читаются в программаторе

Вчера делал такое,с AVDI не переписалис родние ключи,и новый тоже,ходя пин и кс вытянул правильно,по дампу ложил с танго и завелось.

Здравствуйте,кто подскажет какой кодировка в ESP Teves Mk25 VW TOUAREG 3.2L 7L0907379G VIN: WVGZG77L25D038207

С3 с родним кабелом 14пин коннектится у обейх авто,иногда в зависимости год выпуска приходится смотрет через HHT

Если учится на авто ссср до можно,если будешь работать серьезно до это игрушка для иномарок,надо Bosch,Texa,Jaltest,но цена будет десятки выше…

D3 куплю,брон,до вияснение некоторие моменти. Пока сниму брон.

32 и 33 ошибки тоже победили заменой ЭБУ,всем спасибо,тему про ведро закрою чуть позже…

У китайских ключей нет такого чтобы работали как оригинал,у всех свои косяки,ход на Хорсе,пишу с разними прогерами,иногда очень хорошо работает,где-то надо обязательна ставить батарейку а до будет запустить один раз или 5раза и перестаёт работат пока не перепишешь…может это ваша случи.А иногда могут не активироватся на столе или через эмулятор,а на авто легко активируется.Не считаю что они по времени отваливаются программно.

Старие форди только с WDS/IDS можно нормально посмотреть,у них есть вариант который не PWM а K-Line,там и ланч не соединился,а IDS легко.Как ведёт светодиод PATS?

Спасибо,Заказал бу на днях у меня будет пробую.

Да фото оригинала,без привязки ошибки били но я особо не обратил внимание,а после привязки всем осталним блоков рулевой не привязался,ABS и инвертор привязали и авто заводится уже.Номер котори ставил тоже выложу фотку,оно было рабочий из известной машини. А почему не могу читат ренесас не пойму… Хотелось оригинал фулл в донар перенести

Здравствуйте коллеги,кто читал данние внутрисхемно сей чута?Авто 2018г США при авари пострадал родной,ставили такой же из рабочей машини висит ошибка U3000-блок управление,внутренная неисправность. Заменени донар и в онлайне не привязался,рукается на ошибки U3000-блок управления,внутренная неисправность.