MASTER CLASS

Вряд ли вы пилотную сделайте с этим комплектом,уверен.

Launch X-Prog3

BCM2 нового образца?Вообщем такие вещи в онлайн делается.Недавно было задача поменять я пересадил проци,на вашем случае даже не знаю….Если старого образца bcm до проще…

В Опель иногда приходится и другие блоки обнулить и привязать заново,я не знаю как вы моторни привязали..

Здравствуйте,сегодня наконец завел авто,всем большое спасибо ,отчитываюсь,сегодня проверял форсунки на стенде все отлично,проверял нету импульса на форсах с осциллограф,давления топлива в норме,сигнал от коленвал распредвал в норме,сдавлю ключ в читалку программатора транспондер не определено,думаю может авто без иммо,проверяю накачку в замке оно присутствует,Разбирал ключ там нет чипа,по каталогу ставлю ID60 40Bit (по каталогу 80бит должен)и пишу в дамп иммобилайзер,авто завелся.Здесь заблуждают до что если чипа нет до лампа секюрита не горит вообще…дурной систем,а когда вставляешь прописанни ключ тогда оно гонит всегда пока не запускаешь авто,вот и не подозревал,в моторном не одной ошибка все время,я третий сервис который мучится на это авто,ещо раз всем спасибо,тема закрою чуть позже.

Дамп не корректный,либо считано не правильно.Три разние калькулятор не принимают дамп,та и так видно по дампу. Пробуй читать как DT128 security

Сгорее прийдется поменять блок управления ТНВД PSG5,поменять обнулить и привязать к PCM.

Либо этои две пари R13,R14 снимал либо R15,R16 снял,сам мучился когда до,нашел на зарубежных форумах,мне помогло,уж не помню слева по ходу авто или когда авто переди смотрю,это примерно больше 5лет назад было.У транзит тоже присутствует данное блокировка оно уйдёт по времени или скидывать клему АКБ на минуту,здесь не прокатит это.

Сделаем так,без нажатие тормоза нажимаем кнопку включаем зажигание,откроем капот и снимаем два реле крайней левой стороны на минуту и ставим на месте,смотрим на табло собщение должно исчезать и авто годово на запуск,

Дополнение секретки не стоит,давление по механическим манометром поднимается на секунду и уходит,и не всегда,при этом давление по датчику всегда на 0.Всем спасибо,в понеделник продолжаем поиски и отпишусь. Утечки в форсунках нету,каждый по очереди заглушен,обратки тоже в норме,интересно что оно не завелос после реставрации ДТП.

Согласись 5000 порвет…

Вот и смущает он,0 bar мертвы не шевелится,ходя ручная подкачка в филтре топливной станет туго при прокачке,а ошибки некакой. Посмотрел и с Bosch KTS, и с Launch Топливной не проблема разберусь,главное не пропустить какое до секрет отключатели,такое авто впервые,за это и не спеша перестраховаться.

Здесь дизель,краш сделал SRS потух,но не заводится,про кнопку IFS нет инфа где оно если установлено,да и по схеме топливной подкачивающий насос на баке не вижу.

Ок

Дампа ещо нет,заране хочу понять откуда начинать,от двигателя или SRS,чтобы и хозяином договорился

Здравствуйте,кто точно скажет SRS может блокировать запуск двигателя после ДТП?Стартер крутит,ошибка только в SRS стрелнуто подушка пезопасности передние пассажира и ошибка не стирается.Авто KIA Ceed 1.6 diesel 2013гмеханика.

Про высокую цену fox flash порадовал 😀,столько только абонемент годовой заплачу на Flex Master.Работать с клоном и жаловаться ещо не есть хорошо,поскольку сам выбрал свой путь.

Спасибо,разобрался,завелся,пролил с SDD.

Orange5 читает с випайкой нормално в панелке

Читай по К-Лайн замок,с три провода,если ключ полшая рыбка вытащи пароль из него,если что помогу.

Здравствуйте ребята,кто поможет мне править дамп BCM Jaguar XF 2013,после просадки АКБ как обычно нет реакции,дамп читал с VVDI Prog только P-Flash ,остальные ошибка,не знаю что выбрать partition

FLEX делает по розетке,на столе не советую,авто может не завести.

Можно,если есть BOSCH KTS,на крайняк стар.

В личке,заране провер размери и номера.

Проблема программная,просто софт не подходит и убивает блок,если есть возможность чтение обейх содержимое до можно сравнить.