MASTER CLASS

Тему закрыть будешь ты,а по теме с софтом мотора A17DTJ проблем не будет если крамотно отключить DPF,проблема у старых версий моторах Z17DTJ.Яна счет отключение в приборке это здесь как бы ещо можно у Zafira,а что будете делать в Astra H?Тоже сами мотор и приборка но в меню приборки нету данного пункта…Так что правильнее сначала повысить версия ПО через SPS и подом отключить,делал сам очень много Astra H и Zafira из Германии.Тема закроется через Действия Модератора.

X-Prog,MagPro.

Под пассажирским сидением ищите

Ребята забыл написать все выполнено,инициализация санкционированного доступа прошла успешно,транспортная защита снята,персонализировано,активировано,звонили авто уже ездить.Всем участникам огромное спасибо за поддержку 🍻

Я конечно,а кто ещо если не я?🙈Это ещо не конечная,пока с ЧПУ макетная для теста…На коробочке написано мой номер телефона… Завтра на работе покажу сколько таких коробочек есть у меня ,и сколько материалов ушло за каркас,это за несколько месяцев, Корпус пока деревянный,поскольку в городе нету можная лазерная резка для металла,заказал уже в другом месте алюминий,скоро будет финиша с гравировкой и красивый дизайн,повер потратил не один тысяча у.е Сидел цели месяц где рекламу делают,у них тоже голову снесло,сделали собираю и вижу порти надо добавить,переделаем проект,объят все пересчитаем,дальше собираешь и увидишь один деталь мешает другим,объят переделка и так десятки раз и не один ночь,работа хлопотная но идея хочется до конца реализовать,про необходимост этого бокса мне мучил много лет,когда всякий раз на столе не хватал мест проводов всякий и я вынуждены был отказать от таких работ без авто… Не считайте рекламу но кому интересно войдите мой Instagram я постепенно видео выложу

Есть все,чуть позже скину,за рулем Где до сидит на массу,отключи штекер от датчика давления во впускном коллекторе,оно снизу на интеркулере водителская сторона.

Спасибо всем за схем и всем,останется знать A B C D разума EZS нумераций верно? Разобрался с раземом EZS

Сам разработчик,пока ждём заводской производства в алюминиевом корпусе и печатных плат,сайт специально держу закрытый,как уладиться все тогда сообщу. В отличие от других здесь подключается одновременно до 10 ЭБУ,внутри своя мощная блок питание,можно напрямую подключит например BMW EWS без приборки,Audi BCM2 без Gateway,Mercedes EZS без Gateway,короче все что угодно без участие авто, можно ключи прописать прямо на устройстве,много спецкабели,вещ очень необходимо когда плотно сидишь на ремонт и программтрование блоков на столе,а самое крутое когда в онлайн без авто привязка несколько блоков одновременно.Есть у меня другие боксы от FLEX,Godiag,PCMbox, Boschи ещо несколько но они очень ограничены по функционала и предназначены всего лишь для одного блока,да и понятно почему,предназначени они для своего прибора а не для ремонта.

Всем привет,не могу подключиться на столе чтобы синхронизировать блоки,кто поможет оригинал электросхемы EZS/ECM Delphi CRD2.35,получается с OBD2 разем подключения только EZS а дальше другой пари от замка на моторник CAN C но что в старфиндер не совпадает моим замком,у замка отсутствует пини в среднем раземе,куда подключать CAN C двигателя? Когда CAN D и CAN C вместе соединяю на диагностику выходить обе блока но друг друга не узнают,подчерки в санкционированного доступа.А по этой схеме моторник не выходит на связи,просто авто далеко не хочу ездить,блок обнулял уже,осталось привязать.

Интересно однако 🙈У нас и после покупки тупик 🤣Есть много чем прикрывать но все же интересно…Сейчас установлю драйвер и сообщу,спасибо всем что поделилис кто чем мог 🍻

Не первый день же… В клипсе 2 провода весит оба GND это куда подключить?И обязательно вообще?

Спасибо большое,это уже направление…буду копать

Здравствуйте всем,купил адаптер CLIP для VVDI prog,при попитке читать чип ошибка типа не определился,пробовал разние EEPROM,через порт сверху для eeprom тоже не читает,не через клипс не через вставку,почему?Через порт кабель под пайку он читает EEPROM,Короче в фото отметил,на кружочке где не читает EEPROM ,при этом оранж все читает Если ставить такое тоже не читает…я в шоке

Спасибо всем,краш почистил,особенно блогодорен greencamp за нужное направление 🍻🙌

Спасибо большое,я уже сердце через жопу снимал…

Конденсатор лекго снимается?Выпаят надо или прости крепко воткнули в плату?

Здравствуйте,чтобы не создать новый тему пишу здесь,может у кого есть внутрисхемно подключение блока SRS KIA Optima 2019г USA.Заранее блогодорен.Проц ST SPC56AP60LS рядом похож EEPROM не видно маркировака,все спрятано под кондер.

Здравствуйте,что значит без лицензии?Оформлено другой человек? Или просто годовой не облачно?

Скажу ещо от себя что если не крамотно отключени EGR или DPF на DCU-10Х до не пилотная коррекция не обучение ТНВД не проходит не каким оборудованием,имейте ввиду.Это касается особенно того кто отключает экологию с ремуверами и д.т.

Было такое на днях,трубка на обратку который в корпус топливного фильтра было забита,а более точно наверно было глубоко вставлено чем надо,сними обратку и продуйте в бак при снятом крышке бака.На счет сброса и адаптации работаю исключительно с IDS и Bosch KTS,бывает один не справится другой выручает или наоборот,если не проходить обучение ТНВД сначала сбросите сработивание аваринного клапана давления топлива,дам две пункта а подом продолжайте обучение.Такие авто у меня ден несколько штук.

Читать замок (дамп)по диагностике,читать ключ по ик и сохранить PSW,добавить пароль в дамп и пересчитать новый дамп ключа,записать в ключ и радоваться,ето если ключ BE,(есть и дешевые B ключи одноразовые),делов пять минут и разбирать не надо ничего,если нет оборудования до отдать тому у кого есть,

Вот я пока на макетном плате и полукарбон корпусом {не конечно ещо)подратил один год и ~1500$,а конци пока не видно…Время нету тоже как всегда.В итоге будет алюминий корпус,описание все это,кравирование и заводское изготовление боле 100шт,милиони нужен до завершение,и до самий дешевле заказать нужно в Китай,а Китай сам понимаешь после всего они сами будут уград чужой проект.

Там нету,только свежие и до лист кодов ошибки только.

Здравствуйте,нужно оригинальное или хотя поли мене нормальный электросхемы по CAN шини ECM,ABS,BCM и рулевой,заране блогодорен. Из разем ЭБУ двигатель померю сопротивление CAN песконечность,из разема OBD 120 om,ходя 60ом должен,авто не запускается,нет стартера,нет связь с ЭБУ двигателем и ABS,авто с механик коробкой,ручник обычно,не электронни.

Я уже больше года возился с этими,скажу сразу проект не из дешевых,первые 5 экземпляра могут стоить несколько тысяча баксов,удешевлять начинается с 100-500шт если будете продавать.Это если чертежи,дизайн,изготовление корпуса,плата и д.т, Обратите внимание что многие просто выбирают пластиковые коробки простие на 3D принтере сделанную…Алюминий корпуса дорогие и сложные если у вас свой капризи…