morze
-
Постов
617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент morze
-
ТС предпологал неисправность ЭБУ, но вместо доведения диагнозы до логического завершения (вскрытия его - 10 минут, деффектовки), предложил купирование проблемы с помощью не проверенного калибровщика. Виноваты все, кроме него. Аплодисменты.
-
Меняй их на оригинал. -
Ну так какое сопротивление свечей, и что за свечи?
-
Распускаю крепления жгута, тащу УЗ-ванну в салон, и на 10 минут разъем целиком в нее вариться.
-
Снимайте пластик слева от ног водителя Проверяйте переходные разъемы под ним. В них вода через стекло затекает. Справа тоже можно снять Старая гнилая колеосовская болячка У колеоса один кан звездой, любое замыкание ставит раком весь кан
-
Да у всех было, кто не ленился. Датчик давления хладогента, по какой-то причине, самый вероятный, когда проседает 5В питания датчиков на рено.
-
Потому что датчиков много (нет), а стабилизаторов в ЭБУ не на каждый, а на группу. И на них коды есть. Как по мне, так вполне конкретный код. Ищите куда 5В пропадает. Или вы еще и код по месту замыкания провода на массу хотите?
-
Ждите еще. Просто реле с задержкой не успело отключится.
-
Эур там. везде ли нету? а в UPC/БЗК?
-
почему лин, когда прямо BSS указан? он, кстати, тоже в бортсеть размахом. И да, это не возбуждение, а лишь информационный сигнал.
-
ну так позапускай через тест ИМ
-
ЦЭКБС не привалился, а все лишь обнулился. Онлайном все решили на коммерческой основе. ТС, прикрывай тему.
-
А расшифруйте, как ПИД может разрегулироваться, и как нам его отрегулировать.
-
А че в ней странного? Ошибки по цепи управления есть? Нет. Полярность меняется туда-сюда? Да. Фронты ок. Амплитуда ок. Остальное это особенности регулирования, о которых мы можем только теоретизировать.
-
Отписал в личку
-
дело не в сканматике. Его и дилеры валят. Если у вас он на диагностику идет, и параметры со статусами отдает, то не привалил еще. Но можно доделать дело до конца. Валится он не на 6%, а на 91% во время записи.
-
ух ты блин, еще один. Что ж вам неймется всем его прошивать? Чего там улучшается после репрога?
-
Да ок осцилки. Дроссель мандит, 99%. 1% оставлю на проводку и.контакты. Сделать адаптацию. Не помогает - замена дросселя.
-
Проверить визуально проводку в гофре, это быстрее, чем.строить в голове теории. Это больное место на меганах и сцениках. Может так случится, что нарветесь на негатив от клиента в последующем.
-
А чем вам не нравится решение из такой же темы рядом?
-
Размотай косы к моторам. Там проводка перетирается о гофру по все длинне. По хорошему замена этих кос нужна. Даже ремкомплект есть.
- 3 ответа
-
- 2
-
-
Да ладно. Хозяин технически неграмотен. Кто-то где-то пытался ему на пальцах что-то объяснить. Часть нюансов объясняльщик опустил, часть хозяин не верно понял.
-
Зоны выбора/зацепления Селектор в р. Запустить команду Не помню, надо ли держать тормоз
-
Че есть из адаптаций? Скрин покажи
