Лидеры

Там проблема на программном уровне, обновление ПО решает.

Pin 52644388

Всегда эти тачки через пин ключ ложил...Немного геморойно лампочку отслеживать,зато 100%...

Пин и в иммо и в эбу....

скинул в лс

Высший пилотаж - читаем приборку, а калик пользуем дисплейный.

на вектре с самое простое - это из REC

Доброго пролить можно: Одисом, МагПро или Флексом FL_04E906057CC_2739.frf Пожалуйста Megane3_SID305_10269495AA_0669R_4283R_4285R

Пин может не совпадать в ЭБУ и магнитоле, особенно в дорестайле.

может пригодится KIA_CEED_ETM_diesel.pdf KIA_CEED_ETM_gasoline.pdf

Восстановил егр, убрал все ошибки -адаптация всё никак. Пролил инженеркой последний софт, переписал форсунки, гавкать перестала, адаптация запустилась, успешно завершилась. Коррекции на горячем приемлемы, будет ещё тестовый проезд. Всем причастным спасибо. Теперь задача убрать экологию.

Присылай, сделаю.

Всё решилось привязкой launch-ем. Есть пункт, замена ecm (использованная деталь), далее в программке подсказки что и как делать.

Приветствую уважаемых форумчан . Будет нескучно.История такая: попросили меня глянуть на старенький мерседес после чудо-модернизаторов. Хозяевам на каком-то сервисе предложили чипануть машину...и тут-то все и началось. залили туда непонятно что от другой машины и выдали. в результате при разгоне тачка глохла и некоторое время после не заводилась. Модернизаторы сказали менять всё подряд в топливной системе,ну а хозяин так и сделал. По итогу: двигатель OM613== заглушен ЕГР, убраны вихревые заслонки,насос заменен(проверен на стенде), форсунки заменены и проверены на стенде, рейка топливная заменена, регуляторы в рейке новые, трубки, сетки и пр. проверены и в порядке. но машину как рубило при разгоне так и рубит. Модернизаторы отказались залить обратно сток прошивки и откровенно послали владельца на х.... он обратился к модернизаторам номер 2. они влили другую прошивку , но нормально авто не работает. заводится долго(нужно долго крутить , а порой и не с первого раза), работает громко, разгон на низах вялый. ошибок по машине нету. Я решил залить сток(но учитывая вырезаные заслонки и егр немного его подправил) . Сейчас авто заводится нормально , едет на низах отлично, но при резком разгоне после 4000 падает в аварию с ошибкой p1187-001 высокое давление топлива. Уважаемые гуру,прошу помочь с этим мутантом. и по возможности подправить прошивку ,чтоб не било эту злосчастную ошибку. Спасибо всем,кто дочитал. backup w210_320CDI MB_E_320_CDI_2001_Bosch_0281010544.Ori MercedesE320CDI-EGROFF-FLAPOFF.bin

Если в 4 колеса одинаковые, тогда круиз должен работать. Разве что реальная скорость будет отличатся от отображаемой в блоках и на приборке. А так я б смотрел по ошибкам системы впрыска и АБС, а также на работу концевиков педалей тормоза и сцепления, возможно чисто случайное совпадение, что при замене колес случился отказ одного из датчиков. Если все 4 колеса одинаковые, тогда круиз должен работать. Разве что реальная скорость будет отличатся от отображаемой в блоках и на приборке. А так я б смотрел по ошибкам системы впрыска и АБС, а также на работу концевиков педалей тормоза и сцепления, возможно чисто случайное совпадение, что при замене колес случился отказ одного из датчиков. Люди годами меняют колеса не зная что есть такой коэфициент окружности и все у них работает.

Вычитать пин и положить ключ ручной процедурой через мигание лампочки...

по фото вроде как вижу что вы подключаете 16 и 17 ножку, а нужно 17 и 18