Лидеры

Всем спасибо.Перезалил параметрию все заработало.Адаптация крайних положений прошла по ODIS за 2 мин.Не правильно написал обозначение мотора CFFB

Рус, благодарочка!🍻

Ваша параметрия v074B3375N1__Lenkung Посмотрите в усилителе руля что у Вас настроено. Если старый на связь выходит- сравните настройки.

Прибита экология комплектуха-маска ошибок! cat_evap_sap_lambda! прихватили и лишнего 0116 0117 0118 по ДТОЖ + Тюнинг в моде если можно так назвать!

Пока обороты выше 1000 не запустится адаптация. Верхняя строчка, где на китайском русском написано "опробвздна хол ходу" это строка режима адаптации. По окончании там должно быть "complete" В некоторых случаях удавалось обмануть систему, включив "D" В каком то случае пришлось лаком для ногтей пришлось прокрасить зазор в дросселе, после адаптации смыть и снова запустить адаптацию

Откручиваешь два болта крепления измерительного блока расходомера, запускаешь двиг, потихоньку вытаскиваешь расходомер из корпуса, пока не устаканятся желаемые обороты хх, жмакаешь в диагностике адаптацию, глушишь авто, втыкаешь расходомер назад, снова запускаешь. Обороты должны устаканиться, если нет-пробуешь ещё раз

Toyota Ipsum JDM 2.4 2AZ-FE сток, вычитывал лично. 89663-44340.bin

Добрый вечер есть раздел ..где вам помогут на комерч. основе

Ну,вот вам ближайший пример https://carmasters.org/topic/57420-распиновка-блока-ecu-sadgem-berlingo-14/?tab=comments#comment-736255

в личке

www-eee-222hfnmkdhg456 Всем удачи Сегодня мне сильно помог этого Patcher 2020 06 версия Во-первых Вы когда спрашивали я не отправил вам пароль ? А вторых я хорошо знаю что такое западло что такой падло вы путали вместе зонам на форуме Тех кто на этом форма что-то поделиться все это программ покупка ли Что ли некоторые программа личный мой Пожизненно у меня был поступок как мужиком не путайся а то будет по-другому хорошо ? Ты мне не знаешь разговариваешь как-то увидел от меня что-то грех Да пофиг мне это репутация самое главное это человечество. Вы здесь так разговаривает итипа врожденный были самым лучшим Мастере и ваших репутация был тише блин я Выложил паролем здесь никто не вставляет что-то по ролям какой-то файл?

шевелить разьем-завелась-зафиксировать в таком положении скотчем.НЕ ИЗОЛЕНТОЙ!

Попробуй так: Запускаем двигатель и ставим руль прямо, заходим сначала в 44 блок-16 группа вводим 40168 и затем в 04 группу выбираем адаптацию дачика G85 из выпадающего меню (можно и вручную 060). После этого сразу пишет в каких-то из 4 полей, что регулирование невозможно и текущие градусы угла поворота, крутим руль немного вправо-влево. Теперь пишет, что регулирование возможно (если градусы в диапазоне +-4,5) на всякий случай ставлю 0,0. теперь жмем ВКЛ/ВЫКЛ/ДАЛЕЕ. Процедура проходит, пишет, что откалиброван, загорается желтый руль (у меня уже горел). Выходим из 44 блок, никуда не едем, крутим руль до упора вправо (должно писчать в крайнем положении), жду 10 секунд (у меня 5 хватило), затем начинаю крутить влево. Руль гаснет еще до крайнего положения влево, но я докручиваю и жду на всякий случай, потом ставлю руль прямо. После тест абс (без компа при зажигании зажимаем тормоз пока не начнет моргать) и крутим круги и тп на небольшой скорости и абс гаснет на приборке.

Це виправляється 5 хв )