Лидеры

TC1793_10SW0159951200F10I-20230329-204502_ori.bin

На шару думаю нигде! )

Да Не стоит это сделать это будет очень дорого видимо 4. и DTS момоко Полный хватает лучшей стали DTS 8.14 openport 2 skanmatic 2pro

Разобрался,не вскрывая фару.1 пин(+) 2пин(-) боковой габарит,3 и 4 пины датчик температуры,5 и 6 пины нижняя полоса габарит(белый свет).Вход блока,как сказал выше,два черных провода(+),коричневый(-).Может кому пригодится.Тему закрываю.

Пробуй 171440

Почти месяц, полет нормальный. Тему закрываю

GTIS 31.txt Развлекайтесь.

Сканматиком

В общем так: правильным пином оказался NT36 (пришлось дважды блок делать новым) - респект Citrin ! в б.у блок заливал virgin файл который скинул metz - благодарю! отдельное особое спасибо ZoZ - очень сильно помог!!! Malina - спасибо за файл virgin. Проверять уже не стал, т.к уже авто вдуплилось. Возможно в будущем пригодится. И всем неравнодушным ответившим коллегам большое спасибо. Щедрых клиентов! когда вин и ключ прописался, но авто не запустилось - начал нервничать. Заработало все, кроме моторчика - не выходил на связь, капец блин... Питания были все в порядке. После отключения-включения аккума моторный вышел на связь!!! При зажигании срабатывал насос, при положении ключа СТАРТЕР щелкало руле в BSI но стартера не было. Дело оказалось в котировках (нужно было указать наличие и тип start/stop). После этого авто запустилось!!! ))) Еще немного повозился с котировками - чтобы клима заработала, уровень топлива и еще кое-что по мелочи... В детали сильно не вникал, не было времени. По телефону клиент сообщил что поедет к официалам продавшим неподходящий возвращать его, и мы сказали что пусть там заодно и сделает правильную онлайн телекодировку.

Проблемы была в неисправном датчике уровня /температуры масла, срабатывала защита, и не было разрешения на запуск. Может кому пригодится.

Ford Transit Connect 2018 1.5TDCI 100hp BOSCH MD1CS005 MT (Mehanic Transmission) BOSCH 0281035367 KV6A-12A650-FB JV6A-12B684-TA SW: 10SW041665 Autotuner Bench dflash0.bin iflash0.bin

Онлайн калькуляторы это всё для старых машин до 2010г максимум для новых авто это не проходит пару раз пробовал посчитать пин на онлайн кальках не катит так что нужно обратиться кто сделает по VIN авто

ls

Через ЕГР может давление стравливать По схеме у него один датчик давления турбины, проверьте если он адекватно давление показывает, может сопротивление из за коррозии в проводе быть. А ещё всё чаще проблема с новыми запчастями, что они не работают корректно. Буквально позавчера прикол был. На машине ошибка по датчику давления. Проверил проводку, датчик сменил, та же ошибка дал сигнал лабораторником значения меняются корректно. Заказал второй новый датчик поставил, всё работает. Так что новая запчасть в наши дни к сожалению не показатель. 😕 Бош кстати был Плохой ремонт турбины тоже нельзя списывать со счёта

Lincoln Nautilus AWD 2019 2.0 EcoBoost 245 hp Bosch MG1CS017 AT (Automatic Transmission) Bosch 0261S20961 Номер детали: K2GA-12A650-TA Уровень калибровки: K2GA-12A650-UK Cтратегия: K2GA-14C204-UK Autotuner Bench dflash0.bin iflash0.bin

Да точно Iprog работает с этим процессором но надо не ошибаться при выборе памяти обязательна при выборе нужно вставить 512kb а то в полнее можно терять данные из памяти

вот предохранители New Bitmap Image (2).bmp New Bitmap Image.bmp

Возьмёте номера по бошу ,и посмотрите , те номера что дали , по железу одинаковые !

Можно конечно догадаться! Можно было и написать ! Речь идет о форсунках ??

EGR!! проверили ?

В сторон АБС ! там же все написано !

0281031467 - EDC17C84-3.1 Compatible ECU 0281030440, 0281030849, 0281030993, 0281031044, 0281031099, 0281031100, 0281031463, 0281031467, 0281031608, 0281031832, 0281031997, 0281032090, 0281032314, 0281032929 P.S. Только имейте в виду, что по замене блоки совместимы только по железу, по софту они разные.

Берешь блок, обнуляешь (делаешь новым)... Потом привязываешь ключ... Синхра ляжет автоматом.

Ребят, у кого не работает адаптер RFID, возможно не работает или не правильно работает микросхема считывания TMS3705 из за того что оригинал у нас в чип дипе стоит 800р и даже в китае она не на много дешевле китайцы ставят аналог. Предлагаю решение, для выявления проблемы , чтоб не покупать ее за дорого, тем у кого есть Карпрог взять ее оттуда для проверки.

Этот авто делается по 25 алгоритму, вот мною модернизированный кальк для этого авто, для айпрога 2015 (у которого значок от делфи) lc200 c86 2016 algo25.cal вот здесь я его встроил iProg 2015.rar

Пожалуй приведу цитаты Романа (Romario) который изучил тему вдоль и поперек (думаю он не будет против): "Которые с серийником 5с38 это не супер про, там dll налипили своих и программа переделана, на оригинальном софте все не получится запустить. А супер про с серийником cdec нормально работает как оригинал" "Всем привет, не покупайте программаторы 1.37 и 1.38 это ломанные приборы и по программе и по железу, работают на скриптах от супер про и возможны касяки по чтению и записи. Если рассматриваете покупку лучше брать супер про который будет работать на оригинальной программе. В 1.37 и 1.38 на оригинальной программе не возможно запустить полный фукционал"

Hyundai Elantra 2021 Full LCD MainFlash.bin WorkFlah_6980.bin

Volvo XC70 2005г. проц MC9S12DG128b Считан xprog 5.55 eeprom xc70.bin flash xc70.bin Пробег 295755

edc17c53--25644.rar Это вообщето стоит денех ...