Лидеры

Если промахнулся разделом, извините! Стояла задача клонировать ЭБУ Дсг, но плата имела КЗ в силовой части, подключался напрямую к блоку! Может кому пригодится! PinOUT.zip

VINX9F5XXEED56A46227 МодельFOCUS 04-08/FOCUS C-MAX 03-07 (CAP) Дата выпуска21.11.2006 Модельный рядFocus 04-08/Focus C-MAX 03-07 Engine Type1.8L Duratec-HE PFI (125PS) - MI4 Коробка передач5-ступенчатая механическая- B5/IB5 История такая, приехал на замену блока АБС, в родном куча не стираемых ошибок по датчикам, кан шинам и т.д. Подкидываю новый не снимая старый, записываю вин и конфиг, в итоге остаётся одна ошибка С1175-00 - неисправность на входе датчика частоты вращения левого заднего колеса . С1175-E0 - неисправность на входе датчика частоты вращения левого заднего колеса . Датчик провел, целый, считывающий диск на ступице целый, родная проводка на этот датчик откусана возле блока и кинуты два неродных провода.... Короче дошло до того, что кинул напрямую своих два провода, ошибка так и висит.....реакций ни каких. Замеряю напряжение на выводе 36 и 37 контакт из блока . а оно равно 0 целых йух десятых....для сравнения на правом конце заднего датчика 12 вольт.... Блок АБС ATE 9N37L03100 10.0960-0125.3 00404071E0 Ошибка ни чем не стирается, сигналы с датчиков на всех трёх колесах есть, видно осцилографом, а вот левое заднее тишина. Есть желание вскрыть блок, может кто уже проходил такое , ремонт возможен ? По сути нет напряжения на один датчик ....может виной самопальные провода на скрутках....Фото блока ниже... Если блок на стол 12 вольт на датчики выходит, Короче отбой.кто то до меня в фишку вместо иголок шило пихал и разжал контакты. разобрал фишку , поджал и ошибка ушла и сигнал пошёл.

что 1980? Это год? Цена? она в процентах.

Ага. Например, кан в вашей версии явно лишний. И ка не туда.

глянь на андроиде carmin там 2005-2010

Может проще проц+епром перекинуть?

у пцм в 53 модуле есть TC1782, пинаут можно там-же на форуме поискать

https://topdiag.by/stati/sposoby_obnovleniya_proshivki_op-com.html здесь есть всё

Це на 2012 рік

Проблема решена. Нашли мануалы (платно на сервере ПСА). Заменили трансдуктер, поставили правильно трубки, разобрались с заглушкой ЕГР, устранили подсосы и неплотности. вварили "подпор" в бочку сажевого (устранили сквозняк). Залили ори прошивку с сервера ПСА. (платно) По надуву проблемы ушли. Покатались на ори и как и следовало ожидать вылезли другие проблемы. Устраняем. Вывод - Чем больше мастеров ПСА тем больше нам работы.

Peugeot 5008 1.6 HDi 2012 MKPP DPF, EGR, SCR Off SID807 KTAG, выкладываю фулл и правленные карты HW: 9663241480 SW: 9666571380 SW upg.:9679020080 Peugeot 3008 (DPF EGR SCR OFF)PR062F0000000 .FLS Peugeot 5008 1.6 HDi 2012_ktag_master_backup Peugeot 5008 ori.EPR Peugeot 5008 ori.FLS Peugeot 5008 ori.MPC