Лидеры

ID: 004882455C00C9A1BCC9645DFC413B00 Ver: 14.10.XXX NA: 8175aa145aa6050958c4811c171356e450002106021248 EU: acb3ec559120d1b996765d3ded47416150002106021248 JP: b2e92cc5c9611200642102009b1727854f5dc62786b766 OT: d036080ed0f35f286b350692db65762750002106021248

Цвет машины какой?

не нужно делать всякими скриптами оранж,не надо вписывать руками пин в дамп НЕ надо стремиться скорее вин писать в дамп Надо просто сделать вирджин , и привязать пежо планет Если не стартует привязка, или что то не идет ,значит пробовать другую версию пежо планет и родной ключ при вводе пина в пежо планет сам ляжет без всяких айди

AcDelco E98 GM

Блока прицепа на этом авто нет. На этом авто стоит гидроподвеска. Возле переднего правого амортизатора находится реле, которое отвечает за насос подвески. И вот кто то порезал провода этого реле и они коротили на масу. Получается что с 16 пина питание шло на это реле. КЗ устранил и пред не горит. Авто уехало. Всем спасибо.

Смартпро

От 500р до 2000р, в зависимости от года и у кого покупать. На разных форумах есть соответствующие темы по запросу.

Из бюджетных dp plus , а так можно по вину покупать пин и вязать более дешёвыми приборами

на офф сайте по-моему только после регистрации вот Setup.exe

оба отлома (258 и 259) пашут на ура...

Открывайте схему и по очереди откидывайте блоки покуда не появится связь с остальными блоками которые сидят на этом же кан, +12 GND и прочее.

01309 - Блок управления усилителем рулевого управления (J500) : нет связи ... Возможные причины 1. Электропроводка / разъемы от / к модулю управления усилителем рулевого управления (J500) неисправны / плохо закреплены ... 2. Модуль управления усилителем рулевого управления (J500) неисправен ...

поставь рабочий BCM -привяжи ключ -..всё,что нужно для счастья))

Может Эгур все-таки? Соберитесь до него, питания и массы проверьте. Ну и по схеме глянуть, может какой-то из блоков на общей шине Кан подсаживает.

Давай шо качать

JEV4JMX5Y8VHFQNWQJ69I4M6C

и не решится,если сидеть на форуме и слушать анекдоты. и защита по КЗ не изчезнет. И мотор запускаться лучше не начнет. Надо хороший сервис искать, а не х.....й заниматься

Есть два таких.. вроде сток, но оба разные CAO95H30_ABJ0_25189572_E8HH30A1 (2).bin CAO95H30_ABJ0_25189572_E8HH30A1.bin

Да вроде и знаю, но неуверенно. Все приходит с опытом. А опыт - сын ошибок.

Я думаю сами справитесь. Когда откроете блок, увидите большие конденсаторы, каждый отвечает за свою подушку, берете ластик и трете его вверху, какой почернеет - значит с той подушкой и проблема. Не благодарите!)

vaz16.01.txt

Все что меньше 50-60$ а бывает и круче! тоесть Е2 ( ценник у тех кто плотно в теме) 1000 1500 1700 и тд. никогда не будет корректно работать это в лучшем случае! в хужем всунут левый дамп или еще что утворят и приляжет блок и денег нет и танцы с бубном начинаються потом еще!!!!

Личка

Привет. Peugeot 407 DPF OFF+ EGR OFF.rar

Привет. заслонки OFF. Flaps off.rar

Надеюсь подойдёт. Master_3_2.3_SID310_237108788R

При слете еепром скорее всего можно бси сразу вязать. Только вам нужно пин достать из моторного эбу. С родным пином даже родные ключи заработают. Делал не один раз. И придется с телекодированием повозиться, прописать комплектацию авто. Без PP2000 не обойтись.

читай дампы с СЕМ проц и 93lc86. можно сделать и унлок в конфиге, и прописать серийники блоков MOST.

старом в инжинерке посмотрите там видно как отключено

Кто в теме и по дампу увидит старый пробег

Vw Touareg 3.2 эбу Bosch ME7.1.1 Vw_Touareg_3.2_Bosch_ME7.1.1_0261208649_371639_Ori.bin Vw_Touareg_3.2_Bosch_ME7.1.1_0261208649_371639_TUN_E2.bin

Притянули Fiat Ducato2.0hdi 2002г со слетевшим ключем. Через диагностику ни карпрог, ни фвди не связались с бортом. Решено делать иммоофф. Кесс и галя не читали эбу ни на машине, ни на столе. НО! После выпаивания еепром 95р08 - флэш начал спокойно читаться кессом. Сделал иммоофф в флеши, еепром не трогал, блок иммо отключен (который под рулем). Машина завелась. В приложении флеш ори, оммоофф и видео по которому правил флеш - https://www.youtube.com/watch?v=FtoXLL0xRyo ori WinOLS (10339.ols (Importierted Version) - 369277)

Ford Mondeo 2006 бензин 2.0 Visteon ECC-V MPC тюн+Е2+ЕГР HW: 5S71VA SW: WBEABA1.HEX сток, 2 версии тюна в одном архиве. 5S71VA_WBEABA1-20210325-141908.rar не забываем поблагодарить )))

проверял лично mb gl164 cr4 edc16cp31 не делает клон ! только фулл флешь без еепром. могу скинуть дамп там видно даже вин кода нету.

edc16 не делает он клон , читает фулл но без еепром

Рабочая версия , проверял на 7 и 10 , установка простая , не забываем загрузить рег файл , инструкция прилагается . запуск.txt

остается блок управления

Ты сам ответил на свой первый вопрос в теме. Прочитать ошибки и дурак может. А вот из-за чего ошибки идут, надо думать...

Ответь мне на один вопрос: ты диагностику можешь сделать машине?

Каждый должен заниматься своим делом.... Чтобы научиться ставить ГБО, нужно знать мат часть. Должно для этого быть оборудование... Звонит как-то ко мне друг (которого не как послать по дальше) и спрашивает: - Олег. Я хочу научиться паять. Какой посоветуешь паяльник, чтобы можно было им провода лудить и схемы паять.... Чот мне это напомнило первый пост....

еще актуально написал в лс

Доброе утро.Вот держи дамп новой Easytronic можешь пробывать.Второй дамп для сравнения. Easytronic Opel Astra H neu.rar Easytronic Opel Astra H 1,6l 2008 benzin ok.rar

В общем с доработкой зашел в тупик. 12 вольт на тесте никак не выходит получить. Тест без внешнего питания: Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.2 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 5.1 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 9.3 V. OK ADC3 (контакт 44) = 4.7 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 9.3 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 4.8 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- НЕИСПРАВНОСТЬ - ВНЕШНЕЕ ПИТАНИЕ НЕ ПОДКЛЮЧЕНО. --- Тест выводов --- PORTD.1 (вывод 6): OK. PORTE.0 (вывод 7): OK. PORTE.1 (вывод 8): OK. PORTE.2 (вывод 9): OK. PORTE.3 (вывод 10): OK. PORTE.4 (вывод 23): OK. PORTE.5 (вывод 24): OK. PORTE.6 (вывод 25): OK. PORTE.7 (вывод 27): OK. PORTD.6 (вывод 5): OK. PORTA.0 (вывод 20): OK. PORTA.1 (вывод 21): OK. PORTA.2 (вывод 22): OK. PORTB.0 (вывод 19): OK. PORTB.3 (вывод 18): OK. PORTA.5 (вывод 2): OK PORTA.6 (вывод 17): ok PORTA.7 (вывод 1): ok PORTB.4 (вывод 16): OK PORTB.6 (вывод 4): OK PORTB.5 (вывод 3): OK ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 3 Тест с внешним питанием: Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.2 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 5.1 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 10.1 V. OK ADC3 (контакт 44) = 5.2 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 10.1 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.1 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- Выключено: 0.0 V. OK Включено: 5.3 V. OK --- Тест выводов --- PORTD.1 (вывод 6): OK. PORTE.0 (вывод 7): OK. PORTE.1 (вывод 8): OK. PORTE.2 (вывод 9): OK. PORTE.3 (вывод 10): OK. PORTE.4 (вывод 23): OK. PORTE.5 (вывод 24): OK. PORTE.6 (вывод 25): OK. PORTE.7 (вывод 27): OK. PORTD.6 (вывод 5): OK. PORTA.0 (вывод 20): OK. PORTA.1 (вывод 21): OK. PORTA.2 (вывод 22): OK. PORTB.0 (вывод 19): OK. PORTB.3 (вывод 18): OK. PORTA.5 (вывод 2): OK PORTA.6 (вывод 17): ok PORTA.7 (вывод 1): ok PORTB.4 (вывод 16): OK PORTB.6 (вывод 4): OK PORTB.5 (вывод 3): OK ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 2 К тому же после доработки платы питания появились ошибки при тесте адаптера Еепром До того как убрал лишний диод с платы тест проходил без ошибок. Подскажите, что это за ошибки и как с ними бороться. На фулл тест уже готов забить, так как мысли закончились Перерыл всю плату и поменял все на свете. Дальше куда копать ума не приложу. Тест установки питания ... Установка: 2.6 В, Реально: 2.6 В. (0.0) OK 10B = 10.2 OK Установка: 2.8 В, Реально: 2.7 В. (0.1) OK 10B = 10.2 OK Установка: 2.9 В, Реально: 2.9 В. (0.0) OK 10B = 10.2 OK Установка: 3.1 В, Реально: 3.1 В. (0.0) OK 10B = 10.2 OK Установка: 3.4 В, Реально: 3.5 В. (0.1) OK 10B = 10.1 OK Установка: 3.8 В, Реально: 3.8 В. (0.0) OK 10B = 10.1 OK Установка: 4.3 В, Реально: 4.3 В. (0.0) OK 10B = 10.1 OK Установка: 5.0 В, Реально: 5.0 В. (0.0) OK 10B = 9.9 OK >>>>>>>>> Тест установки питания ОК Тест шины данных... VCC = 5.0 В: Ошибки: 10FF VCC = 4.3 В: Ошибки: 10FF VCC = 3.8 В: Ошибки: 10FE VCC = 3.4 В: Ошибки: 10FE VCC = 3.1 В: Ошибки: 10FF VCC = 2.9 В: Ошибки: 10FF VCC = 2.8 В: Ошибки: 10FF VCC = 2.6 В: Ошибки: 10FF >>>>>>>> Тест шины данных завершен... Тест коммутации GND ... VCC = 5.0 В: Ошибки: 00FF VCC = 4.3 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.8 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.4 В: Ошибки: 00FF VCC = 3.1 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.9 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.8 В: Ошибки: 00FF VCC = 2.6 В: Ошибки: 00FF >>>>>>> Тест коммутации GND завершен Тест коммутации VCC ... VCC = 5.0 В: 1-8: vcc = 884 OK 8-1: vcc = 878 OK 2-7: vcc = 878 OK 7-2: vcc = 872 OK 3-6: vcc = 872 OK 6-3: vcc = 963 OK 4-5: vcc = 878 OK 5-4: vcc = 878 OK VCC = 4.3 В: 1-8: vcc = 896 OK 8-1: vcc = 896 OK 2-7: vcc = 896 OK 7-2: vcc = 896 OK 3-6: vcc = 896 OK 6-3: vcc = 982 OK 4-5: vcc = 902 OK 5-4: vcc = 902 OK VCC = 3.8 В: 1-8: vcc = 908 OK 8-1: vcc = 908 OK 2-7: vcc = 908 OK 7-2: vcc = 908 OK 3-6: vcc = 908 OK 6-3: vcc = 994 Ошибка ! 4-5: vcc = 915 OK 5-4: vcc = 915 OK VCC = 3.4 В: 1-8: vcc = 921 OK 8-1: vcc = 921 OK 2-7: vcc = 921 OK 7-2: vcc = 921 OK 3-6: vcc = 921 OK 6-3: vcc = 1006 Ошибка ! 4-5: vcc = 927 OK 5-4: vcc = 927 OK VCC = 3.1 В: 1-8: vcc = 939 OK 8-1: vcc = 933 OK 2-7: vcc = 939 OK 7-2: vcc = 933 OK 3-6: vcc = 933 OK 6-3: vcc = 1012 Ошибка ! 4-5: vcc = 945 OK 5-4: vcc = 939 OK VCC = 2.9 В: 1-8: vcc = 945 OK 8-1: vcc = 945 OK 2-7: vcc = 945 OK 7-2: vcc = 945 OK 3-6: vcc = 945 OK 6-3: vcc = 1012 Ошибка ! 4-5: vcc = 951 OK 5-4: vcc = 945 OK VCC = 2.8 В: 1-8: vcc = 951 OK 8-1: vcc = 951 OK 2-7: vcc = 951 OK 7-2: vcc = 951 OK 3-6: vcc = 951 OK 6-3: vcc = 1018 Ошибка ! 4-5: vcc = 963 OK 5-4: vcc = 957 OK VCC = 2.6 В: 1-8: vcc = 957 OK 8-1: vcc = 957 OK 2-7: vcc = 957 OK 7-2: vcc = 957 OK 3-6: vcc = 957 OK 6-3: vcc = 1018 Ошибка ! 4-5: vcc = 969 OK 5-4: vcc = 963 OK >>>>>>> Тест коммутации VCC завершен

пишите в личку помогу

могу помочь сделать правильно.

Очень не простое Авто . есть подводные камни . счетчик во флеши пусков .

пишите в личку помогу

Wurth WoW! 5.00.7 Описание: программа для диагностики. Работает с приборами autocom и delphi оригинального и китайского производства. Основное преимущество - расширенная работа с мерседес и БМВ, а так же встроенная автодата. Скачать с Яндекс Диска без пароля. WOW keygen Пароль на архив wow keygen.zip: carmasters.org

Может стоять Kefico аналог Melco. Такой можно прочитать и записать по OBD бесплатной EcuFlash если есть опенпорт.

Обновлю ссылку, что то перестала работать. Скачать с Яндекс Диска без пароля.