Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 24.02.2018 во всех областях
-
Дампы для прошивки автомагнитол
Serg777 и ещё один отреагировал persianboy за тема
Прошивки с кодом. https://yadi.sk/d/vMBcNB-13Sigfw2 балла -
Toyota Techstream keygen_7.00.020-12.00.127.rar2 балла
-
Платная регистрация
MasterVito 3.0 и ещё один отреагировал mexanic за тема
Уважаемый Андрей !!!! Не хотите не платите а закрытые ветки были и будут до них нужно дорасти ,я лично не дорос да мне оно особо и не нужно ,не обезсудьте но мое сугубо личное мнение форум создан не для того чтоб заплатить и качать все в подряд. Вся ценная инфа в общении с людьми ,для этого есть личка и тд и тп .Поверьте сколько здесь общаюсь никогда не попрашайничал и мне во многих вопросах помогали ,потому что здесь много порядочных и толковых спецов и если они не хотят вылаживать инфу в массы напишут в личку. А как вы выразились попрошайки сколько бы не заплатили остануться попрошайками и их попросту будут игнорировать .2 балла -
У меня который подряд дизель. Были 2,0 Rover 75, 2,0 Insignia, 1,9 Аstra H, сейчас 1,3 Astra J... От работы до дома 7-8 км. Еду примерно 10 минут. Иногда пробки, есть светофоры. Когда подъезжал утром к работе или вечером к дому, нагревались без исключения ВСЕ моторы только слегка. Градусов до 40-60. В салоне обычно еле теплит. У Вас нагревается салон через 15 кэмэ. Ну? И Вы считаете, что это ненормально? У Вас же не бензиновый карбюраторный моторчик. Дизель по определению греется долго. Толстые стенки блока цилиндров и всё такое. Если в машине установлены дополнительный электро или бензо предподогреватель, то такой проблемы нет. На моей Астре 1,9 доп-подогрева не было, а у товарища был. Машины однотипные - комплектации разные. У него через 10 минут в салоне Каракумы, у меня снеговики бегают и не тают. Клапан ЕГР в деле прогрева ни при чём. Вообще забудьте про него. Помпа если не тащит, то летом вы перегрев бы получили уже давным давно. Забитый радиатор проверяется термопарой влёт. Что салонный, что охлаждения. Но, не в обиду, по-моему, вы ищите в ..зде сердце. По поводу кодов: Р0402 Система рециркуляции ОГ слишком высокая пропускная способность - недозакрытый клапан ЕГР, ушатанный массметр, подсос воздуха. Р0234 Регулирование давление наддува выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - не работает ограничение по наддуву - помирающий клапан управления турбиной, клинящая геометрия, неправильная регулировка турбины. Р0101 Расходомер воздуха недостаточный сигнал - опять же, недозакрытый или подклинивающий клапан ЕГР, ушатанный массметр, подсос воздуха. Опять же, это моё мнение.2 балла
-
Активация всех марок машин для EasyDiag. Инструкции (Бесплатно)
BMW_gg и ещё один отреагировал algirdassg за тема
У китайцов будет обновления на EOBD2 постоянно( 2047г +-) и год на марку. А на стороне придётся за это постоянно платить. Это получается как наркомана посадить на иглу и постоянно качять из него деньги.2 балла -
citroen c4 EP6
Beshko и ещё один отреагировал abracadabra за тема
ага, еще и трикор с епромом докучи... советчики блин2 балла -
Держите по фиатам. FESSoft_MultiECUScan_v3.7_x86_-MeGaHeRTZ-.rar1 балл
-
КАК РАЗЛОЧИТЬ АДАПТЕР EasyDiag, Golo EasyDiag+ БЕЗ ВСКРЫТИЯ КОРПУСА !!! СПАСИБО всем кто выкладывал в соседних темах форума информацию касаемую вопроса реанимации адаптера EasyDiag 2.0 *Если вы случайно или не зная уже запускали ваш адаптер через программу EasyDiag или пробовали тестировать авто и адаптер с официально скачанной маркой, EOBD или DEMO, или он вам достался уже прошит с завода прошивкой v.11.61 от EasyDiag и он теперь отказывается работать с ПО ПРО — при выборе марки авто и сопряжении с адаптером, программа выдает ошибку " -5 " или предлагает выйти с программы, ваш адаптер залочен (заблокирован от запуска с ПО ПРО). НО не спешите выбрасывать адаптер, его можно попробовать разлочить. Если ваш адаптер не совсем "умер", а именно вы можете с ним связаться по bluetooth, то его можно разлочить не разбирая адаптер при помощи ПК (ОС-Windows) и программы EZ-Diag Toolkit Для этого 1. Скачиваем и устанавливаем драйвер адаптера на ПК: 32bit система - EasyDiag_Driver_Setup_X32.exe 64bit система - EasyDiag_Driver_Setup_X64.exe 2. Скачиваем и устанавливаем программу EZ-Diag Toolkit.exe **** RAR архив: EZ-Diag Toolkit & EasyDiag_Driver 3. Заходим в Bluetooth окружение на ПК и делаем сопряжение со своим адаптером. Заходим в "Свойства" и смотрим к какому "com" порту привязался ваш адаптер. 4. Запускаем программу EZ-Diag Toolkit. Выбираем номер порта к которому привязался ваш адаптер по bluetooth. Заходим в первую закладку "Device info", и нажимаем на кнопку "Get device info", программа соединится с вашим адаптером и считает с него данные. 5. Далее заходим в пятую закладку "Ez Pro Upgrade" и нажимаем на кнопку "Upgrade", начнется перепрошивка адаптера в три этапа. По окончанию процесса ваш адаптер разлочен. 6. Теперь нужно залить новую прошивку для роботы с вашим адаптером. 6.1. Это можно сделать как при помощи программы EZ-Diag Toolkit: - нужно перейти во вторую закладку программы "Firmware", выбрать нужную прошивку и нажать на кнопку "Start Flash" 6.2. Также прошивку можно залить непосредственно через саму программу x431Pro: - копируем необходимую прошивку (папка Configure) в папку DIAGNOSTIC по пути cnlaunch / x431Pro3 / 96859xxxxxxx / DIAGNOSTIC - запускаем программу x431Pro; - Заходим в Меню >> Об мне (Я) >> Восстановление микропрограммного обеспечения, дожидаемся окончания. *** Этот метод восстановления адаптера также нам позволяет сменить для адаптеров версию диагностического программного обеспечения с 10.01(10.03) на 02.241 балл
-
Multiecuscan v3.8
SemAnd отреагировал silens_777 за тема
Более свежая версия. Для диагностики автомобилей Fiat, Alfa, Lancia, Chrycsler, Dodge, Suzuki. Устанавливаем программу затем запускаем Patch. Все в архиве Multiecuscan 3.8.rar1 балл -
на благородные напитки и икорку заработает всегда... апнул тему1 балл
-
иммо офф шевролет лачетти 1.6 sirius D42
Hugo Chávez отреагировал dyrokol за тема
что то я не до читал про стартер тем более не иммо, и не сириус, тут в место диагностики мультиметр нужен1 балл -
Электросхема подключения ЭБУ
baiker_toxa отреагировал dragon012 за тема
если понадобятся другие схемы по ссылкам пиши1 балл -
Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
calibra43 отреагировал Chip i deil за тема
У меня 406 только, может пригодится Ford Fiesta VI_1.4TDCI_68HP_ sid804_5WS40632A-T_ori.bin1 балл -
Сомалийский пират что ли? Хотя бы пмж указывали нормально. Тут сайт профессионалов, а не шутников.1 балл
-
Привет , новая версия Ford V11.6.7 Новый пароль . database Ver.11.6.7.rar1 балл
-
Не подумали что у вас радиатор печики забит? Дубак и за радиатора.1 балл
-
Если брать то диагун для копирования.Вот список 1-1P122112P4 (1).xlsx Как я понял с грузовиками пойдет PAD 2 Это список поддержки по грузовикам США: Chrysler, USA Ford, CUMMINS, MACK. Европа: IRISBUS, IRIZAR, SETRA, ERF, DAF, ASTRA, NEOPLAN, CREDO, SITCAR, WP DIESEL, SCANIA, BENZ, CUMMINS, VOLVO, IVECO, BREMACH, RENAULT, MAN. Япония: FUSO, HINO, ISUZO. Корея: HYUNDAI. Китай: Sunwin, JMC, HIGER, ZHONGTONG, SUNLONG, BONLUCK, YUFENG, QUANCHAITY, SINOTRUCK. CUMMINS. Россия: CUMMINS. А с другой стороны и того что есть с головой.1 балл
-
ИМХО к термостату претензии. Никогда не видел, чтоб из-за ЕГРа было холодно. Пакости от него куда больше . Его принцип работы практически не влияет на температуру ОЖ. Если я не прав, подскажите, где вы прочли иное мнение. Почему круг замкнулся на ЕГР?1 балл
-
FVDI возможности
CHIPOK David отреагировал 052 за тема
Тут сказочник видимо появился. Сам не понимает, как работает механизм .1 балл -
1 балл
-
Вот здесь есть по антенне: http://blog.worldobd2.com/carprog-error-antena-not-connected-solved/1 балл
-
а вы батюшка хам однако, рискуйте, только вот вашим выводам я наверное не поверю....1 балл
-
T015587899 01CD-5140-148B-2A87-526E-EE98-D185-C1E4-8625-9663-75B5-5714-4EDF-B6F9-73FE-95391 балл
-
T244431999 6D51-14AE-8EBA-7F9C-428D-6EC1-76B7-D012-62FC-4CB2-90D5-5DA9-0175-ABDD-98FA-3D1A1 балл
-
T363697109 538B-B3FE-B480-5F68-CBFD-740B-68DE-EC7A-6308-1574-A759-0EE0-1B4A-FB38-95D7-BD051 балл
-
Да можно сделать без вскрытия адаптера. Через программу Ez-Diag Toolkit. Я все для этого выложил и программу и драйвера. Надо чтобы на ноутбуке( компьютере был блютуз. Подключаться нужно через блютуз и подать питание через 16 пин(+) и 4 пин (-)1 балл
-
Сейчас новые которое приходят свистки из Китая, уже лоченные. Пришли два свистка и оба были на 11.61, так что сейчас надо сразу шить через Ez-Diag toolkit или диагзону. Программу я скинул в соседний ветке где статья про разблокировку адаптера. Делается все без вскрытия, единственное условие нужно иметь блютуз на компьютере(ноутбуке). Программа шьет через блютуз в 3 этапа, тоже как и диагзона1 балл
-
T965744387 754E-6904-C401-CE10-0742-2305-7513-6E10-3F02-335F-0EA5-5392-46E0-C774-819E-F9B31 балл
-
Так это скорее всего заработчане с украины или наши, Юрики. Почему бы бедолаге не помочь.1 балл
-
Могу восстановить вам данные по серийному номеру.1 балл
-
Выложил 61359287252 new.rar1 балл
-
Руководство по Winols
meltys отреагировал Auto-Diagnost за тема
я непротив скинутса на видео курсы с России ... там у них цена вроде как 550 у.е , если будут жилающие , могу позже скинуть ссылку ...1 балл -
0 баллов
-
ECU BOSCH EDC16
ByAutos отреагировал vladimir birladeanu за тема
magu pamo4 s immo vot failiki NISSAN-TERRANO-2.7TD-425.6-EPROM-24C02-T.dat TERRANO2-BOSCH-859-EEPROM-24C02-T kamuta udalosi naiti ori file obeih-1 балл -
-1 балл
-
-1 балл
-
Ага , ошибка одна а поломок три. Кроме бензонасоса и ДПКВ остальное можно откинуть... и заведется. ДПКВ говорил рабочий, на др. авто ставил... Ладно. Уехала так уехала, годы прошли.-1 балл
-
У вас точно флуд. Причем тут последняя дата? Ответ дан по существу вопроса-учитель...-2 балла