Лидеры

Про поднятие порога в запросе на чип согласен. Сделаем. Иммо офф будет только в разделе "иммо для профи" ( он для этого и делался).

Помощь так не предлагают.Вы конкретно напишите что вы можете сделать?

А он вам и не хамил! Он указал вам на азы,которые вы обязаны знать,чтобы общаться на профессиональных ресурсах Подразумевалось,если вы занимаетесь ODO ,то вы просто обязаны знать хотя бы типы микросхем EEPROM , Сдуть этого "клопа" в умелых руках не проблема. И те кто этим занимаются имеют программатор с соответствующими площадками для микросхем. Именно поэтому никто не задает подобных вопросов И действительно- ТЕМА закрыта!

ту халявную чип тему тоже прикройте !а то развели тут богадельню а дальше глядиш и рассосутся демперасты кстати отдельное спасибо Николсону за недавнее закрытие иммо офф темф по бумерятине

Дизельман пожалуйста лечи свою дислексию. Клиент до меня все выбил. Сажа умирает и при исправном топливном оборудовании как и каты. Свой опыт описывай в курилке. А еще лучше на форуме дома 2 вместе с бузовой. Прочитай название темы и что тебе в ней писали. Мы против демпинга в нашей отрасли. Ты в нее лезеш со своим мнением пытаясь на ней заработать пользуя чудокоробки. Касаемо твоей квалификации и опыта это все Субъективно. Я жил какое-то время в вашем городе и прекрасно знаю местный уровень специалистов. Ты мне в лс такого написал что волосы дыбом. Не учу клиента жизни ьа помогаю довести конфигурацию в максимально комфортный режим для клиента. Ты не понимаешь как работает выпуск на турбомоторе, как влияет наше топливо на сажевик и каты, что егр по большей части детище дьявола. Про геометрию впуска вообще молчу. Ты хоть знаешь что это такое? Как ты без чип тюнера это отключишь? А как от нее избавится? Доработать впуск? А может если клиент поставил мощную турбу типа огромного Гаррет, усилил поршню шатуны кольца и захотел выжать 200 с литра ты тоже форсунками лечить все будешь 1 закон римского права - каждому свое Не пиши в эту тему не позорь себя Модераторы. Пожалуйста будет он флудить дальше скиньте ему бан. Сколько можно. Я в соседней теме за девушку вступился мол девушки тоже могут чип тюнерами быть мне 3дня бана дали(я там надавил на мужика излишне сорян был не прав) Этот господин флудит хамит и не читает то что ему пишут, такое чувство что разговаривает сам с собой. Я за обмен опытом но в данном случае мы пытаемся что-то объяснить человеку невоспитанному непорядочному далекому от здравого смысла. Эта тема была создана чтобы с такими бороться. А не учить их уму разуму. Опять же дизелисты молодцы уважаю их труд, но этот кадр уже достал. тебе не то что чудо коробку с Китая в руки давать страшно. Ты даже тетрисом машину убить сможешь. А учишь профи как работать. У меня вообще есть впечатление что ты сам клиент который пытается найти зеленую кнопку которая уберет все сажу в Керчи, все егры, прошьет Ламборгини авентадор, найдет лекарство от рака и будет лечить импотенцию. Уходи с темы ты меня уже конкретно нервируешь. я бы написал все что о тебе думаю и в теме и в лс но не хочу в бан уулетать 2 раза за неделю.

Способ активации всех марок машин для EasyDiag и доработка сканера до PRO-версии Актуальные методы активации смотрите внизу шапки. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Январские марки, работают с EOBD 22.47 (eng & ru) предоставил Олег Пароль на архив: digdopirgf453ref//*fdgdrdf Мартовские марки, работают с EOBD 22.46 предоставил Олег Апрельские марки, работают с EOBD 22.46 предоставил Олег Марки за октябрь-декабрь, работают с DEMO 14.77 предоставил konva Пароль на архив: LbyfvjRb]dXtvgsjy ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Оболочка, с помощью которой можно отправлять на внешнюю память (SD-карта) Diagzone_PRO_V1_00_005 Предоставил alex3158 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DiagBaseService_App_V1_00_003_EN предоставил Олег x431pro3_v3_09_017-theme предоставил Олег Оболочки, которые работают с разными версиями марок предоставил Олег X431_PRO3S_3_10.020 предоставил Олег Инструкция к применению для метода с EOBDS 22.46 (22.47)/Инструкция к применению для метода с DEMO 14.77 Инструкция для использования оболочки Diagzone_PRO_V1_00_005 Инструкция ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Для адаптеров с новыми серийными номерами, каторые не залоченные: Это копия инструкции, вылаженная на 691 странице пользователем algirdassg, за что ему огромное спасибо. Надеюсь, лишние вопросы в теме пропадут. В оригинале сделал незначительные изменения. 1. Читать форум. 2. Установить последнюю версию easydiag из play маркет. 3. Создать аккаунт и зарегистрироваться в нем; 4. Достать конверт с кодом активации, адаптер не трогать - это важно!!!! 5.Ввести данные с конверта в приложение и привязать адаптер к созданному аккаунту. При этом самое главное ни при каких условиях НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ адаптер в диагностический разъем на данном этапе!!!! Иначе пополните ряды тех у кого потом что-то пошло не так. 6. Закачать в ней DEMO и OBD2 (Обновление одной кнопкой) 7. Дальше из папки cnlaunch/Easydiag/ скопировать на ком папкy 96XXXXXXXXXX (номер вашего адаптера). 8. Удалить Easydiag и папку cnlaunch на телефоне. 9. Скачать или сделать самому отлом, каторый подходит под ваш EOBD или DEMO (см. пункт 6) 10. Скачать папку Junior, пароль djbvfnLF4+645+95G./';'[ https://myfile.org/e19f91cbb0/Junior.rar 11. Распаковать на компе папку „Junior“. 12. B папке VEHICLES в EOBD2/V22.48 (путь-Junior\cnlaunch\XDiagPro3\968590XXXXXX\DIAGNOSTIC\VEHICLES\EOBD2\V22.48), подтверждая замену, вставил файл LICENCE.DAT из папки 96XXXXXXXXXX\DIAGNOSTIC\VEHICLES\EOBD2\VХХ.ХХ ранее скопированной на комп (см. пункт 6) и файлы отлома, каторый подходит под ваш EOBD или DEMO (см. пункт 9) 13. Переименовать папку 968590XXXXX ( путь- Junior/cnlaunch/XDiagPro) , под ваш серийный номер адаптера . 14. Файлы cnlaunch и X-DIAG_PRO3_3.09.17, из папки „ Junior, и DiagBaseService_App_V1_00_005_EN из папки „Junior/ Дополнительное ПО“ копировать в память телефона , язык телефона русский . 15 Установите приложение X-DIAG_PRO3_3.09.17 и DiagBaseService_App_V1_00_005_EN , которые вы скопировали в память телефона. В программе X-DIAG_PRO3_3.09.17 в интернет заходить не надо логин и пароль вводить не надо!!!! 17. После подключения адаптера к авто Не забудьте сделать обновление микропрограммы. ОБНОВЛЕНИЕ микропрограммы В АДАПТЕРЕ: 1. Подключаете адаптер к любому авто и установите bluetooth соединение с ним 2. Запускаете оболочку X-DIAG_PRO3_3.09.17 или любую какая у вас есть . 3. Нажимаете меню (в левом верхнем углу) 4. Нажимаете профиль. Здесь можно посмотреть вашу прошивку Мой разъем--- нажимаем кнопку в верхнем правом углу. 5. Нажимаете "Восстановление микропрограммного обеспечения" Настоятельно рекомендую использовать для таких сканеров прошивку 11,52 ПРО. Ждем когда пройдет загрузка до 100%. Только после этого заходим в EOBD V22.48 или какой у вас есть. Дальше ищите на форуме нужные вам марки, которые вышли до 2017-06 Дополнительное ПО diagbaseservice_app_v1_00_000_en помогает при кодировании блоков (выдаёт подсказки по номерам кодировки, на японских авто пишет ключи не спрашивая PIN или seed код) vin_recognition_app_v1_00_000_en Чтобы работало распознавание VIN Проблемы с адаптером: При запуске марки сообщение Disaccording between the software serial No and smartbox serial No…. Возможные причины: — Не правильно применен патч — Некорректный файл лицензии Оболочка не видит марок Возможные причины: — Марки скопированы по неправильному пути. — Компьютер при подключении не видит папки cnlaunch — Отсутствие языкового пакета 1. Скопируйте папку cnlaunch на SD карту прямо с устройства при помощи любого файлового менеджера, затем с SD карты скопируйте на компьютер 2. Создайте копию папки cnlaunch прямо с устройства при помощи любого файлового менеджера, при этом используйте новое название папки, новая папка будет видна с компьютера 3. Добавьте папку cnlaunch в архив прямо с устройства при помощи любого архиватора, к примеру RAR, архив будет виден компьютером. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- P.S. Открытие темы было согласовано с администрацией, в лице Андрея. P.S.S. Друзья!!! Если у вас появятся какие-нибудь идеи об улучшении темы, предлагайте!!! Прошу всех заинтересованных в развитии, помогайте мне и всем другим. К сожалению, ни я, ни кто другой не сможет вам заплатить. В этой теме помогаем друг другу за спасибо!!! По любым вопросам о помощи, пишите в теме или обращайтесь в личку, помогу чем могу!!! Принимаю любые вопросы, даже если они покажутся Вам глупые!!! Тема согласована с администрацией форума. (с) Мастак

Раньше, когда машины были железные, продвинутие карбюраторщики добивались такого эффекта заменой жиклеров и накруткой винта качества, и тоже считали эту нехитрую манипуляцию офигенным достижением, теперь, когда нечего крутить отверткой эту нишу заняли ара-чип-тюнингеры. Тру чип-тюнингеры: 1. Не опускаются до таких высеров 2.Знают что лошадей нужно кормить ибо законы физики 3.Такие фантастические результаты подтверждают замерами на дино-стенде а не рассказами в инетах П.С. А совсем тру-тюнингеры типа Брабуса начинают свои истории со слов ... заменили маслонасос на более производительный

Задача решена , спасибо Vitkos ,vokoks и Romik-6 за помощь

нужно,чтоб у демперов "нечего есть" и "не будет есть"....(кушать)

Ручками без проблем . Любой б.у мег13

Возле папки VEHICLES.Если у вас уже есть такая папка Configure то ее удалите а эту забросьте.Потом восстановление прошивки.Отпишетесь.

Configure.rar удалите то что у вас там и это закиньте и прошейте

вот что есть Audi A5 170cv.rar

мой пост выше об этом

проверить пайку и промыть от остатков канифоли и всего остального, правильность пинов, выбрать соответствующую микросхему, и питание надо 14-16вольт, желательно подключать не через юсб а через ком порт а так у тебя мелочь внимательно посмотри не торопясь да и как ты его подключил с каким переходником провода смени на нормальные это тоже есть

а что непонятного? clip неправильно делает адаптацию подачи топлива на sid305-х после чего авто не заводиться. патч исправляет этот косяк

С каких пор китайцы начали что-то разрабатывать для чип-тюнинга, а не клонировать? Даже не слышал о их разработках. Что хоть за девайсы?

это ты китайцам задавай этот вопрос а не нам ибо меня лично это неинтересует ,я не суюсь в твои форсунки и ты не суйся в чип и тд и лечи их по дилерским процедурам , как сам сказал , ты как тот Рачила 2 с автопрогса , тот тоже с регулярностью пургу несет и его периодически Бистар Виталий банит еще раз повторяю-БУДУ ЩИМИТЬ ХАЛЯВЩИКОВ ЛИМОНАДНИКОВ И ИММООФФЩИКОВ пока хватит сил !

Для вас такая помощь не доступна! Тема закрыта

DCI и CDI 2,5 trafik edc16c36 [hide r=30] 480_dab80d1743.bin 226_703b28bc40.bin [/hide]

Мастак благодарочка тебе. Иммосервис спасибо что еще кто-то щимит с темы провокаторов. Хотя он скорее хитрый клиент чем провокатор

слушай занимайся ты своими форсунками и не морочь людям голову кнопочным тюнингом ,такое впечатление что ты засланый провокатор

Дизельман я уже сказал тебе пиши вдругую тему и к другим людям. Учить тебя дальше жизни я не собираюсь. Если задаешь такие вопросы еще большей складывается впечатление что ты клиент а не спец

Привет, почему бы не приготовить 13 из т5 и пином загнать туда? Ключ на вагах можно и один, это не форд или Мазда.

вот внутрисхемка на твой блок

Да и плюс добавлю букстер надо лимиты выставить по цене авто. Софт на свежую q5 или glc или Ламборгини галлардо не надо нашару пилить даже при рейтинге 100% Ради безопасности авто в первую очередь. Т еще если машина стоит больше 1.5 ляма руб к примеру. Если есть лаве на такую тачку будет и хотя бы 50 Бенджаминов на софт К слову хейтеров я не пытаюсь себе клиента привлечь. Сам софт заказывают в 90 % случаев. Поэтому прошу пуканы не возгарайтесь. Опять же вспомним римское право каждому свое Вообще поддержу всех консерваторов надо немного ужесточить правило тем. Тем более если сильно попросят в лс - альтруизм никто не отменял+)))) Давайте коллективно Петишку напишем. Я один боюсь только с бана вышел))))))

Поддержу про повышение рейтинга до 30-40

Самый неадекватный запрос когда просят чип на 10ое личное авто. Типа теще света брата надо ездить быстрее. Помогите. На следующий день куму чипануть. Сестре. Брату. Уважайте чужой труд. Держим цену - всем хватит денег, и кплибровщикам и вам

Дизельман так и не успокоился. Года 2 назад учил в одной теме что нельзя насос-форсунки менять и поднимать мощность на сток моторе. Оказывается можно. Авто уже прошло более 150к км и не сдается. Без дырок в поршнях и с минимальным расходом. В чип-тюнинге есть поле для экспериментов. В ремонте топливной нет. Я не учу топливщиков как ремонтировать форсунки. Но и до сарказма доходит, когда они говорят что работать не будет, потому что в книжке этого не описано. А по теме демпинга - просто выкладывать адреса мастеров, чтобы страна знала своих героев. Чем ниже уровень жизни тем ниже ценят работу. Это логично. Но не до обсурда..

за этот год 4 автоса с идеальным "железом" и пробегом до 50 тыщ в хлам забитыми сажевыми!Причину знаете??? Ваша мечта иметь девайс с "зеленой" кнопкой???Кантора,вроде ATR(офф диллер в Беларусии был) - помодульно(марка автоса),модуль на год юзания 1000$.Оплатил и часики обратно пошли...Сайт года 2 назад попадался,мож кто знает-киньте ссыль.Можете попробовать,отпишитесь,что да как и почему. А демперасты то,нормальный флешер("вкусные автосы " читать/писать) не купят-no money!!Сидят и на китайцев молятся...

Вот ПО для клиентов, пусть сидят и крутят А у нас тюнеров не много, но есть такие, что готовы задемпинговать и крепко, но клиенту угодить, и у себя оставить. Нет, что-бы держать цену, они за копейки делают, хотя когда звонишь, лично знакомы, и спрашиваешь цену, говорят нормальную, а клиенту скидывают, и крепко. Барыги-перекупы ездят Рено мотать за 100 км в одну сторону, но за 300 ТРИСТА грн, и жигульки по 100 на авторынке Полтавы делают. Вот и работай, цену говоришь в долларах, и держишь, а "коллеги" помогают заработать... BlinSoft_New.rar

в прошивке при правке если граммотно править убираються все элементы участвующие в работе сажевого фильтра или тогоже егр!!! и ни коем краем это не кассаеться к неисправной ТПА!!! потому как эта совсем другая история и если неисправна ТПА то извините до одного места будет то что вы удалите сажу или егр!!! автос нормально работать не будет!!! по поводу EDC 16 выбрали серию блоков ту что надо!!! не один ремовер нормально не сделает особенно мерс!!! не то что сажу даже егр со снятой фишкой!!! максимум на некоторых блоках в основном VAG!!! определит гистерезис!!! ну или определит SWITCH!!! теперь чуть о прошивках!!! пример мерседес EDC16CP31 как вы говорите с конвеера!!! есть софты на этих мерсах по заводу идут без сажи!!! так вот если сравнить прошивку без сажи по заводу и с сажей!!! в последней примерно 40% прошивки изменено!!! так какой надо сделать девайс что бы он с точностью попал при нажатии кнопки по всем элементам отключения!!! вот он и сносит при отключении какую то часть прошивки в основном или маску ошибок ну или что поинтересней!!! вот как то так!!! набросал что бы хоть представление какое то имели что к чему!!!

Дима, лучше про вышеупоминаемый патч раскажи....хотя бы вкратце. А то так ничего и не понятно )). Для информации совсем не помешает. Спасибо!

Тема в курилке! Не думаю,что подобное обсуждение должно находится в профильной ветке.

Для этого не стоило и тему открывать, переливка флэш решит проблему.

Privet , probuem. Renault fap_dtc_nocs SW#RSARM620RSA.rar

А почему это не суваться ? Уже неоднократно сувался, слава богу все ок! Кто там мануал просил - держите... manual-nissan-leaf.rar

Но для запроса прошивок есть соответствующая тема WinOLS (MERCEDES - SPRINTER(DPF OFF) - 391297).rar

Не суйтесь в это авто Launch-ем! Особенно, когда идет зарядка! Лучше LeafSpy или Consult III plus.

Мой вариант ME7.4.4 Virgin.rar

Не вспомню где нашел, но положу в общее пользование большую коллекцию материала на карпрог В архиве разводка печатных плат (все слои), разные версии софта до 6.50, прошивки 4.01, 7.74, подробная инфа по всем адаптерам Мне когда то очень помогло, думаю кому нибудь тоже может быть полезно car_prog_доки.zip

Привет ребята, вот тут висят очень много Ори на МБ. http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/index.php?PHPSESSID=867a0b5bb32813335c62eb0ab42a984d&direction=0&order=&directory=Mercedes

suzuki sx4 2009 38910-80J30-000 80J3 5WK43636C.rar

Ты че земляк, с дуба рухнул ? Какого хера сраку на драку наводишь ? И если ты не понимаешь что именно некорректно работающая ТПА является причиной выхода из строя катализаторов, сажевиков, ЕГРов - ты вообще не понимаешь как работает современный дизель. Мне интересно мнение знающих людей - не в том ли причина невозможности запилить чудо-девайс, шьющий к примеру ЕДС 16 как на конвеере что в каждом случае требуется индивидуальная подгонка прошивки под конкретную неисправную ТПА ?

По п.1 - я специализируюсь на ремонте ТПА, и поэтому если ко мне попадает авто с забитым сажевиком - то топливная в 90% неисправна, соответственно опыт специфический П.2 Не знал что разница так велика. П.3 То есть проблема в поисковой системе софта " большой зеленой кнопки" ? Лет 5 назад рекламировали такой косячный стиратель, Экусейв назывался. Может действительно в курилку ? То есть ты выбил на нормально работающей машине с исправной ТПА чистый катализатор, получил перерасход, и героически победил созданную своими же руками проблему ? Мастер с большой буквы, однозначно.

ТЕМА ЗАКРЫТА И ХАМИТЬ НЕ НАДОПОЖАЛУЙСТА !!!

Нет, иметь девайс с чудо-кнопкой не моя мечта, я сажевики регенерирую и только в запущенных случаях отправляю блоки на перепрошивку. Мне интересно почему за 10 лет китайцы не усовершенствовали Экусейв до приемлемого уровня или не запилили еще что-нибудь. Демпингуют то именно подобными девайсами. Ну и демпинг в области чип-тюнинга косвенно затрагивает и просто диагностов и ремонтников. "Я не учу топливщиков как ремонтировать форсунки" - потому что не умеешь и даже не представляешь как. https://lurkmore.to/Копипаста:Ара_тюнинг Обалдеть... VGT зачем отключать ???

Mpps v18 иногда вам нужно улучшить. http://www.obdexpress.co.uk/service/mpps-v18-technical-service-18531.html