Лидеры

https://yadi.sk/d/BHqiuXJQ3HJVxc оболочка. https://yadi.sk/d/3ug95afb3HJW5b марки.

Заказал расширенный набор для ремонта разъёмов 11 инструментов http://www.ebay.com/itm/142355220269?_trksid=p2057872.m2749.l2649&var=441381943291&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Новые языки, функции, исправления, улучшения. Наиболее значимые изменения: объединенный вывод параметров (одновременное чтение PID из нескольких модулей) и встроенный калькулятор кодов PATS outcode/incode (только для автомобилей до 2011/2012 модельного года). FORScanSetup2.3.8.beta.exe

ссылки на яндексе https://yadi.sk/d/lpyhdha5s8eRA https://yadi.sk/i/NydtkYAds8eRe Программирование функций эл.блоков при помощи OP-COM.7z основные функции OP-COM (проверка, активация параметров).doc

Ребят, Надо заменить один щиток 8P0920932E на второй б/у 8P0920932, кто-нибудь проделывал такое уже? если есть распиновка, буду благодарен.

Далеко не все панели икспрог читает микронас + епром.Эти, скорее возьмет.

Зачем перекидывать епром , причём в блок не соответствующий? Простая замена пином иммо 3

Любой BC817

Ты что головой стукнулся!?

Извиняюсь чистил диск и нечаянно отключил раздачу на всех файлах. Вот марки https://yadi.sk/d/fnM2sg1y3HJfd9 и отлом под 22,47 https://yadi.sk/d/lvdFI2C53HJfdX

https://yadi.sk/d/ktrEn-R53GdGnJ https://yadi.sk/d/SxWG_IfI3GdGoj марки и патч под 22,47

Здесь дешевле. https://ru.aliexpress.com/item/Free-shopping-A-set-of-Auto-Car-Plug-Terminal-Extraction-Pick-Back-Needle-Wire-Harness-Connector/32800086782.html?spm=2114.10010208.1000014.39.NoXb0f&scm=1007.13338.79672.000000000000000&pvid=3d206b3a-ef82-4f14-96bc-dcbb3a0a4f8f&tpp=1

Установите ETKA и посмотрите совпадают ли каталожные номера. Причем не только поршня, но и клапана, распредвал и другие детали ГРМ-КШМ

Меню-Профиль-Мой отчет-Отчет о диагностике/Отчет о дистанционной диагностике/Воспроизведение записей(скроллить).

Сроку 2 дня,дальше я начну "наводить порядок"

По фото может быть все нормально а на деле не работать. Тем более уже вижу что доработан для прошивки проца JLink(ком). Логика вроде правильная стоит.

Есть немного косяков в пайке, а так сборка вроде нормуль, а сколько денег?

http://forscan.org/home.html

ваш сток пробуйте пролить!!! BV61-14C204-LG.bin

Алан, там не ключи в дамп класть надо. А из дампа писать в Т5. В дамп положить М13 у тебя не получится

Вот еще прошивка и все необходимое. Версия 8.21. В полном объеме не тестил, в онлайн ходит не блокируется. Вроде самая актуальная на сегодняшний день. От репы не откажусь....... карпрог_8.21.rar

если понадобится с контрольной суммой и без (VW Golf ( Vw_Golf_1.rar Vw_Golf_1.6_Marelli_IAW4xx-03690603.rar

Нафиг эти калькуляторы, меняете один файл и готово после подмен данного файла, у вас больше не будет требовать тан коды вообще!!!! https://yadi.sk/d/NqKZ8SYJ3H7hZy нажимаем +1

Вот фулл от MJD8F3, правда от Фиорино Fiorino MJD8 Ori_All Fiorino MJD8 Ori_EEprom Fiorino MJD8 Ori_Mic

PSG 16, EDC 16 работает хорошо, TriCore также работает хорошо. Чтение Marelli OBD также работает должным образом. V18 является хорошим инструментом.

Правкой EEPROM ECU. Хватит на 25 запусков. (де то). С иммо офф не заморачивайся. "Чистого" решения тем более "вхалтае" нет. Способы почти (на мой взгляд)-х***я. Телефон я тебе скинул. Или хочется больше читать!?

При отсутствии мотортестера достаньте неонку, желательно МТХ-90 и при работе поднести к каждому ВВ проводу. По яркости свечения можно найти плохо работающую свечу (провод или свеча). Ну и Вы сами говорили про подсос через усилитель вакуума, а троит тот цилиндр, который ближе к подключению вакуумного патрубка на тормоза. Это вкрадце. Ну и на Диско 2 вам должно хватить денег, тем паче на форуме мотор-мастера можно найти его за символическую цену.

Что такое прошивка с козлятника. Про хрюнов наслышан, Казимир их очень любит. А вот про козлов не доводилось.

Купил у нас. Гугл в помощь. Заодно и микросхемы выписал. Правда транзисторы одного из типов пришлось брать 5 шт, по одному не продают. Доставка вышла как стоимость деталей. Пока лежит без дела. Обращений по репрогу ноль.

Дымогенератор в помощь. Ну и нормального диагноста желательно. Приезжают машины с поменянными всеми датчиками, а толку. Говорю, а что ж не приехали на диагностику. Столько денег на ветер выкинули. Скупой платит дважды.

Однозначно Е2. Не знаю, сколько Ваша работа стоит, но похоже, по моим расценкам, он на один уже надиагностировался. Скупой платит дважды.

НУ насчет пропусков- скорее всего клапана. Не раз и не два в этом была причина. Отрегулируйте. А обороты плавают по многим причинам. 1-тросик газа, 2- подсос, 3 -РХХ проверить, Ну и самое простое- почистить дроссельный узел. Правда есть очень интересная неисправность. Вычислил случайно. У нас морозы и ДПДЗ валяет дурака, пока машина не прогреется. Сначала 0, потом сразу 2 процента. У меня на ботовике видно. А проверить можно и проще. Завел- загуляли- заглуши и снова заведи. Если успокоились, то ДПДЗ . Он то реально 2%, но блок его видит, как -0%. Газанешь, опять могут загулять.

Значит там должны быть еще какие-то элементы, а не просто провода. Есть у кого схема что должно быть в этом переходнике для 24 вольт? Планировал с грузовиками использовать. Вроде это переходник для грузовиков Рено/Вольво

На другом форуме уже все разжевано , вот кое что: 1) Логика типов LS14, 74HCT14, HCT14 должна быть заменена на 74HC14D (Philips-NXP) или ST HC14 (в евроклоне вообще почти все от ST) 2) Логика типов HCT125, 74HCT125, должна быть заменена на 74HC125D или HC125 3) Логика типов HC245, 74HC245, должна быть заменена на 74HCT125D или HCT245 4) С релюшками везде уже много раз все писали - Omron, но я ничего не вижу плохого и в NAiS, Takamisawa или Aromat, главное чтобы фирменные. 5) Обязательно внимательно проверьте комплементарную пару полевых транзисторов ZVP2106a и ZVN2106a, должно быть именно так (у меня стояли оба ZVP) 6) L9613 менять смысла не вижу (в приборе за кучу евро стоят именно такие) 7) что касается CAN - вариантов от китайцев видел 3, а именно TJA1040, a82c250, a82c251. В евроклоне стоит a82c251. Я себе поставил MCP2551l, пересадил из Multitronics, связь ну очень шустрая. Самому пришла галета уже с нормальными как здесь описаны деталями

это простой 3.0 от ваг посему и решения все применительны как для вага

Было и у меня такое... потом взял и малехо доработал его... зделал кучу адапторов и мануала чтоб проще было работать

Держи! Если актуально держи Full. MB_Sprinter_W906_2.2_CDI_R4_Delphi_CRD2_6519020100_6519028100-Kess V2.rar BMW_535D_0281012191_1037372066_ORI_BDM.rar

Для тех кто в теме! MAXI manual https://cloud.mail.ru/public/CYDp/YGz13YAHB не забываем про благодарность)

наверное штук 50 спринтеров MPPS-кой переделали - всегда 100% читала и писала. Более того пару раз было такое, запустил запись, и прога захлопнулась. выключил зажигание , перезагрузил программу, и записывал насильно (без ID ) - все нормально. МППС-ка чинская, верся 13 Но, с возрастом, как грится, стал умнее, теперь чаще использую KESS

Отправлен в пожизненный бан вместе с варежками Так расскажите, что вы покупали. Там и другие подтянутся. Лично для меня тема очень интересная.

Замените приложенную мною папку на оригинальную с заменой файлов F:\Programme\DAS\trees\pkw\flashen\ini (нажмите "Да" при замене файлов). Для активации офлайн кодирования для некоторых автомобилей необходимо внести изменение в настройки: берем первые 6 цифр VIN номера например (WDD221054) кузова и добавляем их вот таким образом 221.054=YES Удачи! inbetrieb.rar

MPPS в прозрачном корпусе? У меня 12_я из первой появившейся партии в черном пластике. По мерсам больше ничего, кроме нее, и не использую. За несколько лет не взяла только какой то старый Vito и на днях ML_4.2 2007г. Прошивку считала нормально, а вот правленую отказалась лить (контрольная сумма ей не понравилась). Залил второй галетой. А вот вскрывать EDC 16 на мерсе даже никогда и в мыслях не было. Наверно просто китайцев уважаю, и все их приборы попадаются адекватные

Пробуй. m7v08v01_E-0_ADS.rar

Переводил эти блоки в Е-0,с физическим отключением датчиков,и безо всяких ошибок.

Начитавшись НЕТа, про МР 7.0 и ДК, не зная алго его работы можно что угодно заявлять))) Разница в чём для работы в режиме Е-2 и Е-0 , при условии исправности авто? Если коррекции по ДК в районе 1 будут... Второй момент, почему то и для более современных блоков,поддерживающих Е-5 существуют варианты Е-0.

Е-0 с регулировкой СО не существует) Последнее про эталоны и монотонность не вкурил вообще, ппц полный ребята.

Думаю проблем нет. Считай микронас и 24с32,а потом запиши содержимое в другую панель.

Спасибо за ответ!) Только наверно я в отличии от вас не буду писать сотый раз новичку о том где и как надо почесать чтобы установить марки,а дам ссылку на конкретную страницу которая помогла мне.непонимаю откуда берутся силы строчить ответы,выставляя себя всезнайкой,типо вы там 120 страниц флуда моего почитайте и найдете,и наоборот,почему нельзя просто помоч?дискусия с вами безсмысленна.удачи