Лидеры

Вы наверное имели ввиду маппак и дамос ? Если маппак то это выборка нужных карт из дамоса, например для тюнинга или отключении ЕГР и т.д. Чтобы не перебирать каждый раз огромное кол-во карт, из дамоса вытягиваем нужные нам и сохраняем в маппак.

Огромная база картинок, фото и описаний, как подключить приборную панель на столе. http://dfiles.ru/files/67j2lz2gr

Заказал себе на ебае серверный блок питания DPS-1600BB. Хорошо подходит для нашего дела: выдает хороший ток при стабильном напряжении(и аккум не сядет и перезаряда не будет). Максимально он выдает 147,5А при 12,2 В, что более чем достаточно, нужно лишь немного поднять выходное напряжение. Довольно долго искал как это сделать. Нашел на одном буржуйском сайте, я думаю многим пригодится. ​ Для включения блока надо контакт C2 замкнуть на массу, например, A5 или A6. Для повышения напряжения до 13,5В замыкаем A1 на D3 через сопротивление 0,5 кОм(чем меньше сопротивление, тем больше напряжение), а дальше играемся подстроечным сопротивлением, второе с краю. Так же нужно повесить какую нибудь нагрузку на БП, чтобы он в холостую не работал, и желательно сделать дополнительное охлаждение. Я заказал 3 вентилятора тут http://www.aliexpress.com/snapshot/6527296201.html?orderId=66136151270560

Всем участникам форума помогу c активацией GlobalTIS V32 (OPEL,Chevrolet ,SAAB). Нужен ID запроса и Software Key.

Прошивки alfa romeo на все модели ecu immo... Alfa Romeo.rar

Эмулятор для установки DAS и Xentry. Решает проблему с проверкой биоса при установке и позволяет установить DAS и Xentry 2013-2014 на любой компьютер или ноутбук. Подходит для приборов Mercedes StarDiagnosis C3-C4. patch.rar

Прошивка для восстановления китайского K-tag k-tag_firmware.rar

вот прошивки, в сети их нет, отдаю свое)) пусть люди пользуются, мне не жалко. Проект_Я72.rar Проект_Я72+.rar

Для моделей с 2007 по 2012: Altima Sedan, Altima Coupe, Versa Hatchback, Versa Sedan, Cube, Sentra, Nissan Leaft, Maxima, Z, Z Roadster, GTR, Juke, Rouge, Murano, Murano Cross Cabriolet, Xterra, Pathfinder, Armada, Quest, Frontier, Titan, 370Z, Xtrail, Tiida, Frontier, March, Cima, Fuga, Skyline, Latio, New Teana, New Sunny, Patrol, Qashqai, Dualis, Frontier, Navara, Livina, Grand Livina, Bluebird, G Sedan, G Coupe, G Convertible, Infinity M, Infinity EX, Infinity FX, Infinity JX, Infinity QX. качаем отсюда- https://www.sendspace.com/file/38uncz как что вводить можно здесь глянуть - аналогичный кальк http://www.ecutool.com/NissanInfinity-PIN-Code-Calculator-for-All-New-BCM-Modules_10059.html Буду признателен кто тыкнет в кнопку +

я ддумаю галетой нерискуй, были случаи увала блока при записи

150А ? Это же варить смело тройкой можно, зажечь просто трудновато будет... Зачем столько для чиптюнинга? Сколько же по вашему потребляет при репроге, например BMW E66? Ваших 3 и 20 ампер хватит на час - полтора при условии живого и полностью заряженного аккума. Ток при включенном зажигании можно глянуть в PM (модуль питания) Тогда сразу поймете зачем столько ампер при проливке машины) И при чем же тут амперы?

Добрый день. Авто дизильные с непосредственным впрыска топлива легко заводятся при -10 С даже со всеми неработающими свечами накала.

Кесс 2 подиагу, ж-таг галетовский читает, но вопрос по контрольной сумме, в пиасинике этот проц заявлен, но не читает Оптимал - кесс Решение есть по саже егр тюну...

NCS-Expert tool. Паять не нужно ни чего. ncs_coding.pdf ncs_manual.pdf

Вы название темы внимательно прочитали? Где подключение на столе? Вы хоть понимаете, что здесь прежде всего идёт речь о точках для подачи питания, чтобы панель можно было испытать на столе? Где эти точки, а? Кому нужно это дерьмо, которое Вы выложили? Если уж мастер разобрал панель и добрался до микросхемы EEPROM, то надо быть полным идиотом, чтобы не знать, как к ней подключиться, или же выпаять и поработать с адаптером. Способ, предложенный Вами, в наше время просто варварство. Дикость. Купите или изготовьте сами адаптер для внутрисхемной работы, а не лепите проводки к выводам, как последний ламер. А лучше выпаять. Если, конечно, паять умеете. Позорище... Надеюсь, ваши действия будут должным образом оценены Администрацией форума. Раз уж накосячили, то нужно уметь признавать свои ошибки, если считаете себя мужчиной, а не хамить.

есть решение

кодировать 100%. ССС 2003-2005 сыпятся все поголовно. Нужно искать либо 2006. Либо рест. Но рест тянет за собой замену рамки и климата (можно старый климат оставить но щели будут). А ещё лучше СИС поставить. По деньгам немного дороже. А функционала гораздо больше. Да и глазу приятней.

мп7.0 благодаря "глубокой адаптациии" способны на двух датчиках доехать из пункта А в пункт Б без особого напряга, чего не скажешь о я5.1. Я бы на счет "дерьма" воздержался.

если косяк с изображением DS90CR215, SAF7118 микрухи по видео, пропай, если не поможет HD64404 на шариках.

ну если вдаваться в конкретику то уже не VO а BO

60ый кузов пошел с 2003 года. В ССС 5 блоков, а не 6. GW, ASK, ANT, VO, APPL. Скорее всего VO сдохло. Про какие шлейфы речь? Монитор без ССС не будет ни какие лампы зажигать.

ГОД 2012 РЕСТАИЛ

esi_201302_kg.zip Вот попробуй

VW_Transporter 5_2.5 TDI PD R5__174.0PS__EDC16U31__394150__Original_PowerLAB.rar

Calc Airbag_6.4 Airbag mazda3 Crash cliar Airbag_6.4 0 285 001 961.rar эта чистая

Ничего не должно случиться!Сколько пробовал прописывать ниссаны,проблем не было!Если не может,то и не законектиться с иммо,если может ,то пропишет! Репутацию я вам случайно поставил!

MB -S320 2000г.Щиток пробег-ok.Eprom сщитал-записал.FVDI V4,отлом.

версия вроде или 5.31 или 4.74 комплект полный ( каво сфоткать )))

валяется без дела готов продать сколько готовы предложить ( вроде все работает )

Производители ГБО уверяют, что его можно настроить так чтоб двигатель имел те же характеристики что и на бензине,но,для D4 или GDI или лбой другой системы с непосредственным впрыском эффект обеднения смеси конечно с газовыми форсунками не получится, поэтому газовое оборудование должно различать когда эбу двигателя обедняет смесь и в этот момент обогащать, т.е. быть изначально совместимым с такими двигателями

А ктото делал им Ниссан Сентра 2010 года америкос. Пин вытащил, прописывать его побоялся, чтобы не стер остальные ключи.

Можно записать на HDD, положив содержимое диска в папку Programme , том Е:\ и посмотреть наличие файла sdflash.ini в папке F:\Programme\DAS\bin\Flashen\, вот его содержимое [Directory] FBV=F:\ProgramData\data\Xentry\Flashfiles BharatBenz=E:\Programme\SDFlash\Release\BharatBenz FUSO=E:\Programme\SDFlash\Release\FUSO LKW=E:\Programme\SDFlash\Release\LKW PKW=E:\Programme\SDFlash\Release\PKW smart=E:\Programme\SDFlash\Release\smart Transp=E:\Programme\SDFlash\Release\Transp Unimog=E:\Programme\SDFlash\Release\Unimog IMO=E:\Programme\SDFlash\Release\IMO Если монтировать на виртуалку, то буква диска виртуальной машины должна быть G:/, при программировании DAS Offline спросит из какой директории запустить данные и предложит на выбор либо HDD или G:/ p.s. а вообще, посмотри у себя на диске F:/ в папке Programme, наверняка там уже есть какая нибудь версия SDFlash

Странная история,в первоначальном дампе и том что потом считан хпрогом всё что нужно есть и целое-но считаны поразному. Где там что побило?Может вы про swap никогда не слышали? Кстати Vin 17 знаков,а иммо ID 14 знаков

Моторный магнетти марелли 95080 память должно быть! Читай, выкладывай, я думаю разберемся.

Ну ёлки зелёные.читай через дырку моторный, клади, иммо можно думаю прибить.

Да без проблем. .. Трудоемкость зависит от набора используемого оборудования. Не сочтите за рекламу, ничего никому не навязываю! Сейчас расскажу, как бы я действовал.. Точнее, я бы, конечно, сделал "по-правильному", с моторником и кулисой. Но давайте рассмотрим.. Рассказываю на примере Мбкейпрог. Рассказываю специально без заумностей, многие пункты можно было опустить, конечно... 1 читаем моторолу из ключа 2 грузим дамп ключа в некпрог, в окне программы видим пароль 3 запускаем в некпроге подппограмму мбтулс 4 вводим найденный пароль и вычитываем по ИК из ключа последнюю хэш 5 запасаемся парой произвольных дампов для замка 6 пропускаем их через программу Мбкейпрог_Лайт Там же вводим вышеполученные пароль и хэш. Получаем измененные дампы, которые и заливаем в замок. Все. Старый ключ заводит и разблокирует кулису. Но только он. Еще одно НО. Поскольку, я все это объяснял на примере Мбкейпрог, то способ сработает только, если старый ключ будет лежать на первой или второй позициях.. Разумеется, "ручками" я его могу уложить куда угодно... Но я ведь рассказал "для всех"

Привет я поло 2013 оригеналом не сделал (в сервис моде по обд делает, но пробег щитает не правильно) не рискнул.

машину завел. Синхра лежит во флеши. спасибо всем проявившим внимание и участие. От 1766 еепром не подойдет по вышеуказанной причине. Тему можно закрыть. Рабочая пара.rar ЗЫ. пасс: expert

Посмотрел только что, у меня от 1766. Но возможно все прокатит и на твоем. 0 261 S05 626__96 669 342 80__0731__New_pass.rar

расположение все данные Cas-E60 Cas-E65 Cas-E71 Key ID, Criptokey, ODO, Vin, ISN,Key frequency,............. расположение EKA code Range-Rover (1995-2001) cas2-e60.rar cas2-e65.rar cas3-e71.rar Eka-Code.rar

старый блок не выходит на связь с лексией. а с к-таг без проблем. только не пишется

Добрый день. Добавлю до полного комплекта K-Tag_repair.rar

Есть опыт общения со многими сканерами. Максидас удобен в плане презентабельности и мобильности. Слишком много рекламы. Как дополнительный сканер - пойдёт, как основной - слабоват.

Клапана гнет если на три зуба перекинуть, с метками надо точно до градуса выставить, для этого есть спец инструмент без него будут траблы...

Дабы перестать быть просящими https://mega.co.nz/#!JU4CRJxK!6iz03mDedUDoDMmSlYXTu9ACWoIVWU8p0WaZpimTtlo

Информация по считыванию FIS модулю : FIS.rar

Проверил я Снял чип с ключа и крутанул стартером , так вот обороты показывает сколько крутишь и 5-10 сек

Honda HONDA.rar

http://www.seat-online.nl/showthread.php?15231-SEAT-Leon-1P-2-0TFSI-(BWA)-storing-ecu-p0601 http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=366051 http://www.audi-sport.net/vb/audi-s4-a4-a4-cab-b7-chassis/167648-help-my-ecu-code-p0601.html http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=16985/P0601/001537&oldid=6753 ЧИТАТЬ особо обратить внимание

Прога для очистки дампов RENAULT delete - удаляет привязку к immo clear - чистит блок под REPROG после удаления привязки, требует обучения. либо от UCH либо эмуль. renault immo1.2.rar