Активность

Может кто знает, заменится ли блок HSFI-2.1 9353489 на HSFI-2.1 12214860?

Passat B6 2.0 TSI шукаю робочий EEPROM для блока MED9.5.10 06F906056FB / 9162 / H03 Проблема з адаптацією дроселя, підкинув чужий епром і іншими ідентами, переніс іммо дату, авто заводиться, дросель адаптувався з першого разу, помилок немає, але треба зробити все по феншую)). Наперед дякую! Те що було в моєму блоці... eeprom_06F906056FB_ORI_NoOk.bin

так в чём проблема купить час времени на всем известном сайте?

На a20dth он же LBS свечи накала с датчиком давления , проще в лайв дату заглянуть ))) И причем тут форсы , если с эфира запускается и работает ( смотрите осцилку выложенную Nikita ) Да и форсы бошевские 327 , хоть опилками наполовину забитые , будут худо бедно работать . Просто нет разрешения на запуск и жалоба на дпкв . У этих движков часто проворачивает вкладыши в бугелях ,сжираются полукольца , вал начинает гулять по оси и до поры внешне это никак не проявляется . И хоть собственник не жаловался на сцепление , я б поддон скинул проверить опорные ну и заодно состояние задающего диска

На этот ЭБУ нет рабочего решения иммо офф. Под автопривязку можно сделать.

он эмулирован фо флеше если не ошибаюсь

я бы записал фулл от другого блока рабочую связку и потом накатил иммо офф

Одис есть , онлайн у меня нет , поэтому ищу человека

да видит з иммо все ок в параметрах блок не заблокирован

А другие параметры видит? Если иммо забокирован вместо параметров прочерки на этом блоке и ошибки не стираются.

В первую очередь проводку потрошите, коса перетирается, потом уже 0605 лечить в еепроме, если нужно.

напишите автору может у него есть фулл https://carmasters.org/topic/58333-nissan-titan-50tdi-edc17cp51-adblu-off/

Читай форсканом Или сними фишку с датчика и проверь, чтобы был тот

На шару - это точно. Сейчас если сравнивать даже наш регион, Ровно, где и леса хватает и торф есть... но цена пеллет возросла на 1500 - 2000 грн по сравнению с маем-июлем... Аналогично и стоимость брикета. Одно хорошо наши комунальщики не совсем идиоты и часть котельных перевели с газа на щепу. На фото два котла мощностью 900 и 700 кВт и два бункера для загородного логистического склада и торгового центра (Эпицентр)... наша фирма изготовила... еще в сентябре уехали к клиенту.

Вам просто нужно было промолчать, не обязательно умничать . Люди пусть читают, и не обращаются в РФ.

А я из РФ. ) Только что это меняет?! Пол года назад всё порешали. Или вы так, ради пиара написали?

Тогда на подъёмник машину, по очереди крутить колёса и смотреть в диагностике толи колесо кажет скорость, что вращаете.

Схема в личном. Помогу - клон сделать, обучить бу, virgin...

может не в то колесо лезет, лаунч, особенно если ломаный, может чудить, я с таким сталкивался

Коротко обо всем. Может кому пригодится. ABS и блок управления двигателем смена ПО от МКПП. Щиток и блок комфорта смена конфигурации при помощи RenoLink или подобными программами.

Мишень датчика?

Cummins Calterm точно с ним хорошо работает

Может кто подскажет правильный номер датчика положеня руля на этот автомобиль WDB2110161A103125. Там тоже были мастера и все на соплях и синей изоленте. Если смотреть данные в MRM, то при вращении руля статус датчика регулярно сваливается в " не инициализировано". Покрутишь руль от упора до упора- и опять все хорошо. ESP на это никак ошибками не реагирует, ей все равно на инициализацию датчика, замечает только отключение его.

Ну да, про три блока не увидел. Перечитал ещё раз пост, тут либо что-то упущено, либо к священнику нужно)