Файлик поправить можно. Вопрос как вы его будете записывать?

Прогнав дамп через цей сайт crashdatareset.pl и ще раз почистив eeprom 95640,лампа потухла при першому увімкнені запаленя.Порівнював дампи між собою, особоїм різниці не видно тільки те що замість зануленя закидувало ефками і ще декілька занулених областей за ефкало.

Нет. Кодировку посмотреть можно. Взять со старой и перенести в "новую" Вариант склонировать. Гугл поможет в поиске устройства для клона.

Да походу его нету. Должно так кодироваться. Попробуйте через дас. Уровень доступа в ведиамо у вас какой? 211.rar

Пробуй 15666

Pedro PSA это тот же самый Strellson который был забанен уже давно, выводы делайте сами, прежде чем что-то покупать у аккаунтов с 0 репутацией Мошенник Толмачев Дмитрий Николаевич 24.03.1990 года рождения Гугл должен знать своих героев

Точно, слона то я и не заметил )) GA1 это DMG1029SV P,N канальная транзисторная сборка.

KMHSW81UDGU676260 Вин Не тот вин код, вот правильный 5J6RW2H84HL069015

Всем доброго здоровья. Поменяли вариатор, нужно сделать кодирование, просьба у кого есть возможность скинуть нужный файл. Данные коробки, которую втулили и фото эбу старой во вложении. DAS только установил, поэтому пока темный лес, вопрос - со старого блока на столе с помощью Vediamo прошивку можно слить, если нет, то чем это сделать? CVT_MB B169.pdf

ЛС.

Спасибо всем за советы. Снимем и проверим турбину отпишусь.

Перевел.sber_statement_24-07-2026_10-28-35.pdf

Могу сделать,пишите в личку…

Спасибо. А чем я могу быть полезен и какой информацией , если я не занимаюсь машинами на постоянной основе и программированием, просто хочу поменять в своей машине cim. Я пытался сам расшифровать дамп но знаний недостаточно и никто , как обычно не хочет делиться знаниями. У всех одни деньги только в голове. Вся загвоздка что в tango нужен адаптер что бы работал софт . iprog тоже не работает без железа . хотя остается нажать пару кнопок. Пробовал мне один человек объяснить метод расшифровки с калькулятором xor ничего не получается. Это как ситуация была , я менял блоком эбу . и тоже карпасс достать надо было , человек мне заломил 100 долларов за это плюс доставка блока, за что такая цена была , я честно не понял. Так как хорошо люди добрые на форумах сааба помогли . оказалось , что на Сааб как и на вектре ц с мотором z22se устанавливается эбу trionic 8. И оказывается достаточно купить с Алика openport за 10 долларов и скачать в свободном доступе софт . и вычитать Флэш с эбу через обд и все. Так что я только могу поделиться информацией как с gmpt16e (trionic8) вычитать Флэш и найти там carpass от эбу. Больше я ничего не знаю из такого существенного.

Вентиляторы включаются при включении или нет?

Еще раз проверим датчик, но предположу что не в нем . Не хочу никого обидеть . Просто логически порассуждаем. Машина стоит на месте, кроме ключа ничего не трогаем. С 10-15 раза машина заводится . Датчик коленвала положение своё не меняет . Все температуры ( масла , топлива, входящего воздуха, охлаждающей жидкости) не изменяются и за 10-15 вращений стартером машина заводится . Теперь холодная заводится почти всегда. Один показатель который скачет ТРЕБУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА . Когда требуемое в районе 230 бар , машина заводится хоть 20 раз подряд, когда около 338 бар , хрен заведешь. При этом давление в рампе всегда поднимается до 320 иногда до 420 , на видео выше видно, Перед этим на оригинальном компе и первом со свалки , это давление, когда машина не заводилась, стояло на нуле. На втором со свалке , это давление показывает всегда , +-230 бар заводится или +-338 бар не заводится. Повторю вопрос , от чего зависит установка требуемого давления . Извините за назойливость.

Перемычка 4-13 не помогает? Ошибки по блокам есть какие?

"При этом даже с компа при тесте компонентов, муфта не срабатывает, реле не щёлкает, будто есть какой-то запрет." При тесте компонентов ЭБУ на запреты должно быть до фанаря. Из параметров RECIRC_DPOS подозрителен, имхо.

Спасибо. Отлично, очень полезно!

Thank you Excellent, very useful!

Thank you Excellent, very useful!

Спасибо

Спасибо

Привет всем, нужна помощь по блоку аирбак номер блока 1512876-00Е считал с Multi prog TESLA SRS AIRBAG(R7F701330A)_CFLASH_20260721025419.bin TESLA SRS AIRBAG(R7F701330A)_DFLASH1_20260721025955.bin TESLA SRS AIRBAG(R7F701330A)_DFLASH2_20260721031225.bin TESLA SRS AIRBAG(R7F701330A)_OPTB0_7_20260721025527.bin Кто поможет отблагодарю Может есть у кого то считанный блок без краша