hotice21 0 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Touran 2007 г. 1.4 tsi двиагтель BLG. DSG6 DQ250. Постоянно горят стоп сигналы. Пишет ошибку на дачтик лягушка стоп сигналов. Датчик стоит на гтц. Датчик менял на новый и на б.у и проблема осталась, менял гтц на б.у тоже не помогло. Кто подскажет куда лезть. Проводка в норме электрик уже смотрел и преположил что проблема может крыться в ВУТ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
April 23 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля black bug или что то подобное установлено на авто ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RSA1976 556 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Отдайте машину другому электрику, который умеет проводку нормально проверять и делать выводы из результатов проверки. Вадим1907 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotice21 0 Опубликовано 23 июля Автор Поделиться Опубликовано 23 июля 30 минут назад, April сказал: black bug или что то подобное установлено на авто ? Нет все штатно. Заводится без нажатия на педаль тормоза. 10 минут назад, RSA1976 сказал: Отдайте машину другому электрику, который умеет проводку нормально проверять и делать выводы из результатов проверки. В моем маленьком городе таких наверное нет. Он предположил что проблема в ВУТ. На нем тоже стоит датчик и якобы чтото сломалось в ВУТ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RSA1976 556 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Ну тогда открывайте схемы на вашу машину и изучайте матчасть. Чтобы самостоятельно найти дефект. Схемы в интернете и торрентах. Остальное - гадание на чототам гуще. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotice21 0 Опубликовано 23 июля Автор Поделиться Опубликовано 23 июля 4 минуты назад, RSA1976 сказал: Ну тогда открывайте схемы на вашу машину и изучайте матчасть. Чтобы самостоятельно найти дефект. Схемы в интернете и торрентах. Остальное - гадание на чототам гуще. А может ли крыться причина в ВУТ? Там датчик стоит и он сидит на одном предохранителе с датчиком на гтц Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OnlyVags 99 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Питание проверьте на датчике хотя-бы, для приличия... Там провода перетираются об площадку акб... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotice21 0 Опубликовано 23 июля Автор Поделиться Опубликовано 23 июля 1 час назад, OnlyVags сказал: Питание проверьте на датчике хотя-бы, для приличия... Там провода перетираются об площадку акб... Питание есть, провода целые. Еще на приборке при этом горит ЕСР Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бекнур 0 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Сигнализация есть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 191 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Лампы обычные? Не диоды? Что в реальных данных в диагностике, при нажатии педали? Меняется состояние? Предохранители все целы? Стоят на своих местах? И все ли на месте? Где то может не хватать преда... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SERGEI 32 13 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля вода в бокоых разьемах спереди внизу на стойках Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALEX5 2 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Стопы загораются при включении зажигания?Сними фишку с датчика положения сцепления,стоит на цилиндре. Если потухнут проблема в нем,было такое. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palik 47 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля Если хоть что-то понимаешь,то разберёшься, если нет,не мучь авто Мастак 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubkov1402 1 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля только недавно боролся с такой проблемой. пробуйте диагностикой принудительно включать-выключать стопы. в моем случае была проблема в проводке. Мастак 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotice21 0 Опубликовано 23 июля Автор Поделиться Опубликовано 23 июля 2 часа назад, ALEX5 сказал: Стопы загораются при включении зажигания?Сними фишку с датчика положения сцепления,стоит на цилиндре. Если потухнут проблема в нем,было такое. Да, включаются при зажигании. Там система такая когда снимаешь фишку с датчика или датчик выходит из строя тотони автоматически загораются Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gluharenko 1025 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля 2 часа назад, palik сказал: Если хоть что-то понимаешь,то разберёшься, если нет,не мучь авто А где лампы стопаков? Только что, hotice21 сказал: Да, включаются при зажигании. Там система такая когда снимаешь фишку с датчика или датчик выходит из строя тотони автоматически загораются Соглашусь нужно в активациях проверить все лампы, недавно был кадик тоже горели стопаки, но после активации оказалось что то горят постоянно габариты скандинав кто то перепиновал криво. И вместо двух контактных ламп кто то засандалил лампы одноконтактные. Мастак 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palik 47 Опубликовано 23 июля Поделиться Опубликовано 23 июля 29 минут назад, gluharenko сказал: А где лампы стопаков? М9,М10,М25(верхний) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotice21 0 Опубликовано 24 июля Автор Поделиться Опубликовано 24 июля 18 часов назад, zubkov1402 сказал: только недавно боролся с такой проблемой. пробуйте диагностикой принудительно включать-выключать стопы. в моем случае была проблема в проводке. В какой группе не подскажите? 21 час назад, SERGEI 32 сказал: вода в бокоых разьемах спереди внизу на стойках По подробнее на этом моменте можно где этот находится? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALEX5 2 Опубликовано 24 июля Поделиться Опубликовано 24 июля 18 часов назад, hotice21 сказал: Да, включаются при зажигании. Там система такая когда снимаешь фишку с датчика или датчик выходит из строя тотони автоматически загораются C датчика сцепления,если проблема с ним -то при снятии стопы потухнут и будут работать адекватно.Находится за акб. Мастак 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 191 Опубликовано 24 июля Поделиться Опубликовано 24 июля 44 минуты назад, ALEX5 сказал: C датчика сцепления В 23.07.2026 в 13:55, hotice21 сказал: Touran 2007 г. 1.4 tsi двиагтель BLG. DSG6 DQ250. Мож транзистор пробило в блоке... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palik 47 Опубликовано 24 июля Поделиться Опубликовано 24 июля 1 час назад, Roman St сказал: Мож транзистор пробило в блоке... Ну тогда сразу три. Поскольку они все с разных выходов BCM. Больше поверю,что кто-то плюс подавал на выход с лягушки. А она там хитрая,на ЭБУ плюс продается,при нажатии педали стоп,,а вот судя по схеме, на вход BCM, должен приходить минус,через вторую пару контактов. Вот и интересная картина вырисовывается,либо этот провод где то протерт на массу, либо кто-то туда подал +,со всеми вытекающими А вообще,для начала всё проверить через блоки измерений, чтобы понять что видит BCM, а что ECU Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZoZ 883 Опубликовано 24 июля Поделиться Опубликовано 24 июля Была аналогичная проблема на Ауди. Тоже долго разбирался и всё проверял. В результате заменил блок упрпвления двигателем и проблема ушла. Roman St 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palik 47 Опубликовано 24 июля Поделиться Опубликовано 24 июля 11 минут назад, ZoZ сказал: Была аналогичная проблема на Ауди. Тоже долго разбирался и всё проверял. В результате заменил блок упрпвления двигателем и проблема ушла. А какое отношение имеет ЭБУ двигателя к фонарям стоп сигналов? Фонарями управляет BCM, а лягушка педали тормоза сдвоенная,с нее идёт через один контакт сигнал на ЭБУ двигателя, с другого на вход BCM . Это две разные группы контактов. Они не должны влиять друг на друга Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZoZ 883 Опубликовано 24 июля Поделиться Опубликовано 24 июля Я тоже так думал. ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palik 47 Опубликовано 24 июля Поделиться Опубликовано 24 июля Хотя эту теорию очень просто проверить. Скинуть разъемы с ЭБУ двигателя, и все станет ясно. Хотя лично я,в этом связи не улавливаю. Но тоже могу ошибаться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти