kawai 0 Опубликовано 2 марта Поделиться Опубликовано 2 марта Всех приветствую. Возможно дублирую какую-то тему, сильно не пинайте. В общем KIA Soul AM 2011 г.в. Двигатель 1.6 CRDI (дизель). В один прекрасный день перестал запускаться. При включении зажигания бесперебойно щелкало MainRelay. Искал причину дошел до разъема ЭБУ двигателя. Снял. Там окисление. Снял ЭБУ. Отвез электронщику. Тот разобрал на углу там увидел окисл диода, транзистора(выгорел) и подгоревшую дорогу (1,2 фото). До этого блок разбирали, не я. Так же он показал на отсутствующий конеденсатор ( который скорее всего выпал при разборе у него, не сознался) (фото 3) номинал не известен. Я забрал ЭБУ. Отчистил от герметика и теперь в поиске номинала конденсатора в первую очередь. В интернете нашел фото этой части платы, там видно что стоит конденсатор. Длиной примерно 2 мм. Схему не могу найти. ЭБУ Bosch 0 281 016 431. Артикул KIA 39113-2А131 80AM400ACVEHN05U. Так вот вопрос. Может кто сможет подсказать номинал конденсатора на микруху Bosch 30862, который оторвали и транзистор(может и не транзистор), который из-за влаги выгорел, а так же многослойная плата или нет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RAZOR85 491 Опубликовано 2 марта Поделиться Опубликовано 2 марта Совет: искать другой ЭБУ и делать клон. Конденсатор возле драйвера погоды не сделает. А вот транзистор и прогар в многослойке вполне. Только не факт, что на этом все закончиться. Pavelzt 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дима1 39 Опубликовано 2 марта Поделиться Опубликовано 2 марта 23 минуты назад, RAZOR85 сказал: Совет: искать другой ЭБУ и делать клон. Конденсатор возле драйвера погоды не сделает. А вот транзистор и прогар в многослойке вполне. Только не факт, что на этом все закончиться. Я думаю, что на эту машину будет проблема найти ЭБУ. roma130a 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wagner 374 Опубликовано 2 марта Поделиться Опубликовано 2 марта 14 минут назад, Дима1 сказал: Я думаю, что на эту машину будет проблема найти ЭБУ. Правда он тоже выглядит совсем не свежо 😂😂 Дима1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kawai 0 Опубликовано 2 марта Автор Поделиться Опубликовано 2 марта 2 часа назад, RAZOR85 сказал: Конденсатор возле драйвера погоды не сделает. А вот транзистор и прогар в многослойке вполне. Да конденсатор то это мелочь. Вот с транзистором засада и ведь таких же на плате нет, чтоб по образцу подобрать) 1 час назад, wagner сказал: Правда он тоже выглядит совсем не свежо 😂😂 А это Вы где смотрели? На какой площадке? 1 час назад, Дима1 сказал: Я думаю, что на эту машину будет проблема найти ЭБУ. Да это мягко говоря трудно очень)) в Казахстане вообще нет, а в РФ один нашел именно с таким артикулом и то за Конь-цену поэтому и есть желание попробовать восстановить этот. 2 часа назад, RAZOR85 сказал: Совет: искать другой ЭБУ и делать клон. А не подскажете эбу догор брать именно с таким же артикулом? Или не обязательно? Если не обязательно, то на что обратить внимание? Я просто так и не разобрался в чем различие блоков Bosch если они с такого же двигателя, тех же годов, а артикулы разные Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wagner 374 Опубликовано 2 марта Поделиться Опубликовано 2 марта 2 часа назад, kawai сказал: это Вы где смотрели? На какой площадке ebay Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kawai 0 Опубликовано 3 марта Автор Поделиться Опубликовано 3 марта А мне искать эбу чтоб полностью совпадали цифры? Или например можно взять 39113-2А122? Или 2А121 например. Ну то есть главное чтоб начальные цифры совпадали или точно все было? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wagner 374 Опубликовано 3 марта Поделиться Опубликовано 3 марта 1 час назад, kawai сказал: А мне искать эбу чтоб полностью совпадали цифры? Или например можно взять 39113-2А122? Или 2А121 например. Ну то есть главное чтоб начальные цифры совпадали или точно все было? Никто точный ответ вам не даст. Идентичный номер - гарантия что эбу подходящий. Другой номер - эксперимент с туманными последствиями. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wiz93k 4 Опубликовано 3 марта Поделиться Опубликовано 3 марта Посмотри по этим номерам. По железу они одинаковые. Может есть что рядом для эксперимента. EDC17C08-5.20 0281015548 0281016420 0281016421 0281016422 0281016423 0281016424 0281016425 0281016426 0281016427 02810164280281016429 0281016430 028101643 0281017142 0281017143 0281017758 0281017759 0281017760 0281017761 0281017762 0281017763 0281017764 0281017765 0281017766 0281017767 0281017768 0281017769 0281018745 0281018747 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kawai 0 Опубликовано 3 марта Автор Поделиться Опубликовано 3 марта 13 минут назад, wiz93k сказал: Посмотри по этим номерам. По железу они одинаковые. Может есть что рядом для эксперимента. EDC17C08-5.20 0281015548 0281016420 0281016421 0281016422 0281016423 0281016424 0281016425 0281016426 0281016427 02810164280281016429 0281016430 028101643 0281017142 0281017143 0281017758 0281017759 0281017760 0281017761 0281017762 0281017763 0281017764 0281017765 0281017766 0281017767 0281017768 0281017769 0281018745 0281018747 Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kawai 0 Опубликовано 3 марта Автор Поделиться Опубликовано 3 марта Товарищи форумчане) Новая история) в общем в городе у себя нашел энтузиаста, он восстановил дорогу, межслойный мостик, заменил транзистор и конденсатор. Я подключил все эбу срабатывает. Машина крутит, но не заводит. Подключил сканер. Выдает ошибку Р0201 и Р0204 неисправность форсунки цилиндр 1 и 4 соответственно. Может ли это быть связано с эбу? Если да, то получается же первая и четвертая форсунки управляются одним ключом? Есть вероятность что он отвалился? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sims000 89 Опубликовано 3 марта Поделиться Опубликовано 3 марта вероятность есть что замкнул площадку охлаждения на корпус by_one 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 167 Опубликовано 3 марта Поделиться Опубликовано 3 марта 44 минуты назад, kawai сказал: Если да, то получается же первая и четвертая форсунки управляются одним ключом? Есть вероятность что он Не думаю что на дизеле форсунки будут парно работать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kawai 0 Опубликовано 4 марта Автор Поделиться Опубликовано 4 марта 8 часов назад, Sims000 сказал: вероятность есть что замкнул площадку охлаждения на корпус А можно про это поподробнее? Вы имеете в виду места где лежал серый герметик с завода? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZoZ 849 Опубликовано 4 марта Поделиться Опубликовано 4 марта Вам уже написали - замена ЭБУ. Не тратьте по напрасно время и деньги. Даже если вас случайно, каким-то чудесным образом удастся его отремонтировать, поверьте, это не на долго. LEO_NEED и Dmitriy79 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sims000 89 Опубликовано 4 марта Поделиться Опубликовано 4 марта 4 часа назад, kawai сказал: А можно про это поподробнее? Вы имеете в виду места где лежал серый герметик с завода? именно там Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти