wiz93k
Начинающий-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент wiz93k
-
Клиент был предупрежден. Просто он был проездом и обещал все отремонтировать у себя на родине)
-
Запуск есть. Что было сделанно. 1. Заменен блок управление двигателем, флеш с оригинала была перенесена в донора. 2. Заменен блок иммо, процессор так же перенесен. 3. Ключ привязан с помощью Lonsdor. 4. Проверка топлива и искры. Как оказалось за 2 года простоя заклинили форсунки. Всем кто помогал большая благодарность)
-
как буду возле него прочитаю Эпопея движется к концу. Привязали родной ключ к машине, стартер закрутил. Осталось найти топливо)
-
Может автоком плохо читает.
-
На Пежо EP6 сталкивался. Была ошибка по генератору но зарядка была. Вентиляторы маслали постоянно. Клиенту срочно надо было ехать. Отключил в софте ошибку и они замолчали.
-
Сегодня подъедет человек с аутелом. Посмотрим что получится. По результатам отпишусь.
-
Тоесть проблема будет в vvdi?
-
В моторника перекину флешку завтра, в ней лежит вин. Тут вопрос как ключи подвязать к иммошнику. ORIGAS20
-
Там история долгая. Машину заводят второй год. Когда она оказалась у меня, блок управления двигателем был не на связи. Заменил блок, появилась связь хотябы с ним. Дальше полез в иммо. Родной блок тоже мертвый. Поставили другой, и тут проблема. Родных ключей от этого блока нет, новые не видит блок иммо.
-
Vvdi говорит что нужен tk5551 писали его в двух вариациях, колба и графит. Так же пробывали xt27a. Результат одинаков.
-
Здравствуйте. Имеем автомобиль Chevrole Ventura 3.4 USA. Был заменен блок двигателя и блок иммо. Ключей от иммо нет. Привязываться стандартной процедурой отказывается. Вычитали MCU MC68HC908AS20 как просит VVDI для создания ключа. Читали Orange правда как as60, а не as20. Из дампа убрали пустую шапку и VVDI принял файл и успешно записал ключики, но на машине иммо их не видит, идет постоянная накачка. Ключ который был родной от машины иммо видит и накачка длится меньше секунды. Может кто сталкивался с такой проблемой?
-
Вот и у меня сейчас появились подозрения. У md в справке mercedes не указан. Поддержка сказала пробуйте и нам сообщите о результате. Единственное что база то VW Crafter. А есть кто вообще сталкивался с клонированием этих блоков на VAG группе. Интересует если все таки прочитается подготовка дампа. Кто сможет помочь, естественно но платной основе.
-
Здравствуйте. Столкнулся с машинкой MB Sprinter. Необходимо заменить блок управления двигателем. Блок Delphi DCM6.2V. Номер по вагу 04L907445 K. По месту в продаже есть цифра в цифру но на конце буква B. Подойдет ли он для клона? И за одно сориентируйте по цене за подготовку дампов. Работать планирую 124 mdflasher.
-
Посмотри по этим номерам. По железу они одинаковые. Может есть что рядом для эксперимента. EDC17C08-5.20 0281015548 0281016420 0281016421 0281016422 0281016423 0281016424 0281016425 0281016426 0281016427 02810164280281016429 0281016430 028101643 0281017142 0281017143 0281017758 0281017759 0281017760 0281017761 0281017762 0281017763 0281017764 0281017765 0281017766 0281017767 0281017768 0281017769 0281018745 0281018747
-
Аналогично по доступу к базе по америке. Оплатил наверно пол года назад если не больше. В профиле пишет что оплачено. Писал дважды когда необходим был доступ. Не ответа не привета. Пока что забил)
-
Спасибо за внимание. Сделал сам на своих файлах. Может кому пригодится Plan 9636760580 F VALEO BSI GOX-00 Variante: B Ref. ANN: A12092 Boot: 7.2 Ordre ANN: 1173 Ordre MSL: 00759915 Date MSL: 26602 MC912DG128A eeprom virgin.zip MC912DG128A flash.zip
-
Здравствуйте. Посыпался дамп в bsi. Ищу флеш и еепром для orange. Желательно virgin. MC68HC912DG128 Plan 9636760580 F VALEO BSI GOX-00 Variante: B Ref. ANN: A12092 Boot: 7.2 Ordre ANN: 1173 Ordre MSL: 00759915 Date MSL: 26602
-
Добрый всем день. Проблема решена. Залил рабочий eeprom с такого же блока. Удалил и привязал ключи. Далее инициализация. Forscan долго и упорно заставлял включать и выключать зажигание. В моменте мне это надоело и просьбу выключить зажигание я проигнорировал и на мое удивление процесс пошел и закончился успешно. Блок привязан обороты норм. Всем кто пытался помочь огромное спасибо. На всякий случай, может кому пригодиться. Полный фулл с уже рабочего блока. 4m61-12a650-ac K-Tag Mazda_3_ok.zip
-
Ок. Ночь пересылаю с этой идеей и отпишусь вам)
-
Форсунке с лицензией ключи вяжет, а инициализация не проходит. После сотни разных дампов, ни к чему не пришел. Может есть кто сталкивался с таким? куда копать? второй день только этим и занимаюсь))
-
На родном дампе ошибка p1602 и нету старта. В приборе ошибка u2510. После правки дампа старт появился, но висит ошибка p1603, после прочтения многих форумов сделал вывод что надо поправить контрольку.
-
Здравствуйте. Попали в ситуацию. Приехала машинка на ремонт подвески, в процессе ремонта пришлось прибегнуть к сварочным работам (АКБ как я понял не отключали). После окончания работ машинка не завелась (моргало иммо). В панели приборов висела ошибка U2510 не связи с PCM. После проверки проводки было решено вскрыть блок и посмотреть на состояние eeprom. Увидел смещение по файлу и отличия в кодах синхронизации (точнее в последних символах). Поправил смещения и сделал все коды одинаковыми. Машина завелась но есть одно но. Висит ошибка по ПЗУ и не развивает обороты свыше 3000. Я так понял что нужно посчитать контрольку. Поиски по интернету ничего не дали, кроме одного смутного намека, который я так и не понял. Может кто сможет объяснить что к чему и как посчитать? Файл прилагаю, на нем машина заводится. Обороты 3000 mazda3.epr
-
Здравствуйте. Может кто поможет. Надо перенести VIN с одной приборки в другую. На новой приборке горит Err, вин в LCM положить не могу. TOAF видит только блок SRS. Перемычку на 7-8 ноги кидал. Если просто залить родной дамп в новую приборку то не работает дисплей. Перенести из ori в donor. rover_75_donor.bin rover_75_ori.bin