Проблема с коробкой 722.6 нужен совет

[grecki 35]

Доброго вечера. а/м:Mercedes-Benz

Модель:203.046 - C 180 KOMPRESSOR 203-C класс(до 08/2003) > Sedan > Бензиновый  коробка  722.6 . Коробка падает в аварию и ощущаються толчки, рывки и вылазят ошибки. 

1.P2602 Электропитание клапанов нарушено. 
2.P2600 У питания цепи 87 есть пониженное напряжение.

Перестают переключатся передачи.

 

Была поменяна плата акпп, заменено масло и фильтр, заменет разэм акпп, проверен блок egs(раземы чисты, внутри сухо,масла нет) но ошибки вылезают и акпп в аварии.  Кто сталкивался с похожим, подскажите пожалуйста что упустил и как устранять. Спасибо, жду ответов, я в тупике

[Shapdiagnostics 100]

До замены платы с этими же ошибками боролись?

[karel 73]

Клапана запитаны с платы. Питание платы с 87 клеммы.

Если в плате уверены, то искать просадку по питанию.

[AutoNewLife 110]

2 часа назад, grecki сказал:

Доброго вечера. а/м:Mercedes-Benz

Модель:203.046 - C 180 KOMPRESSOR 203-C класс(до 08/2003) > Sedan > Бензиновый  коробка  722.6 . Коробка падает в аварию и ощущаються толчки, рывки и вылазят ошибки. 

1.P2602 Электропитание клапанов нарушено. 
2.P2600 У питания цепи 87 есть пониженное напряжение.

Перестают переключатся передачи.

 

Была поменяна плата акпп, заменено масло и фильтр, заменет разэм акпп, проверен блок egs(раземы чисты, внутри сухо,масла нет) но ошибки вылезают и акпп в аварии.  Кто сталкивался с похожим, подскажите пожалуйста что упустил и как устранять. Спасибо, жду ответов, я в тупике

Интересное решение сразу плату менять) а цепи и клапана проверить не вариант?

[grecki 35]

2 часа назад, Shapdiagnostics сказал:

До замены платы с этими же ошибками боролись?

Да, все советовали менять плату, ипроблема уйдет. Не ушла

[Дима1 41]

Заменили плату потому, что 722.6,  плата в них больное место. Только вот с такими ошибками действительно стоит проверять питание и сопротивление клапанов.

[grecki 35]

Только что, Дима1 сказал:

Заменили плату потому, что 722.6,  плата в них больное место. Только вот с такими ошибками действительно стоит проверять питание и сопротивление клапанов.

Спасибо дима за пддержку. Завтра планирую вытащить проводку от платы до блока коробки. Может там чтото найду

[Shapdiagnostics 100]

4 часа назад, grecki сказал:

1.P2602 Электропитание клапанов нарушено. 
2.P2600 У питания цепи 87 есть пониженное напряжение.

Первая ошибка следствие второй. У тебя банально просаживатся напряжение при нагрузке на клапана. Надо провода хорошо нагружать или в разъеме проблема

[grecki 35]

2 часа назад, karel сказал:

Клапана запитаны с платы. Питание платы с 87 клеммы.

Если в плате уверены, то искать просадку по питанию.

Спасибо за подсазку. Я так понял что особое нимание уделить 87 красно-голубому проводу что идет в передний сам блок

[karel 73]

Да, нагрузить его лампой. Прям с разьема коробки, и шевелить, смотреть...

[Roman St 173]

12 часов назад, grecki сказал:

Я так понял что особое нимание уделить 87 красно-голубому проводу что идет в передний сам блок

Ну и про массы не забыть...

[vlad101 92]

W203 AT wiring diagram.pdf

[vadik.exb 150]

Было у меня такое на Крайслер 300с провод тянул до коробки от ебу 

[Sergii81 7]

Может и реле.

[stdiagnostic 56]

а в селекторе ошибок по переключению нет? что не видит включения передачи? там тоже плата селектора глючная чистится и пропаевается, на прошлой неделе такое авто, пропаялась плата селектора проблема ушла, также смотреть нет ли масла в блоке упавления акпп

[Sergii81 7]

44 минуты назад, Sergii81 сказал:

Может и реле.

Это по схеме клемма 87  реле

P2600 У питания цепи 87 есть пониженное напряжение.

[grecki 35]

25 минут назад, Sergii81 сказал:

Это по схеме клемма 87  реле

P2600 У питания цепи 87 есть пониженное напряжение.

завтра проверю. спасбо. сегодня к авто попасть не удалось

1 час назад, Sergii81 сказал:

Это по схеме клемма 87  реле

P2600 У питания цепи 87 есть пониженное напряжение.

 

1 час назад, grecki сказал:

завтра проверю. спасбо. сегодня к авто попасть не удалось

 

 

[grecki 35]

На первом проводе (бело зелен) по вольтам0.  На красном + при включении зажикания коричнивевый -.  Вопрос-бело зеленый на пине номеер 1 ето 87 клема как на схеме выше?  Боюсь подавать принудительно + чтов не спалить

После сброса ошибок прыгает от 7.4 до 9.8

[karel 73]

1 час назад, grecki сказал:

На первом проводе (бело зелен) по вольтам0.  На красном + при включении зажикания коричнивевый -.  Вопрос-бело зеленый на пине номеер 1 ето 87 клема как на схеме выше?  Боюсь подавать принудительно + чтов не спалить

По схеме бело зеленый это диагностика!

Внимательнее....

[grecki 35]

17 минут назад, karel сказал:

По схеме бело зеленый это диагностика!

Внимательнее....

Да, вы правы. Ето диагностика на 29 пине 87 клема идет на первый пин сам блока

[VLAD110 32]

посмотри кл.87 на входе блока управления EGS . и на пине 2.38 который идёт на соленоиды . стар финдер гаварить что должно быть 12 вольт.

[wagner 389]

Известная проблема на этих эбу (с этими номерами). 
Обеспечь при страте двигателя напряжение не менее 12 вольт, и с вероятностью 99% этой ошибки не будет. Был даже бюлютень на эту тему (( была замена блока и обновление ПО). Именно по просадке напряжения при старте. 

Как-то так: 

[grecki 35]

2 часа назад, wagner сказал:

Известная проблема на этих эбу (с этими номерами). 
Обеспечь при страте двигателя напряжение не менее 12 вольт, и с вероятностью 99% этой ошибки не будет. Был даже бюлютень на эту тему (( была замена блока и обновление ПО). Именно по просадке напряжения при старте. 

Как-то так: 

вы наш спаситель.  

[grecki 35]

Завтра заберу блок egs c 211. Подскажите чем проще без заморочек перенести кодировки и адаптировать его на 203? Спасибо

[wagner 389]

3 часа назад, grecki сказал:

Завтра заберу блок egs c 211. Подскажите чем проще без заморочек перенести кодировки и адаптировать его на 203? Спасибо

С помощью DAS. Там (если память не изменяет) всего-то 4 буквы/цифры.